使用5W-20粘度机油4800公里测验宣告结束

盔比车贵

mengfei163 发表于 2020-2-7 14:19
不要说大排，就是125和150排量，精密度差些的，发热量大的机器也不能用20粘度的。

100cc，125cc的小踏板呢，我手里有0W-20丰田纯牌SN和0W-40金美孚银美孚。可以用吗

mengfei163

盔比车贵 发表于 2021-5-14 19:13
100cc，125cc的小踏板呢，我手里有0W-20丰田纯牌SN和0W-40金美孚银美孚。可以用吗

踏板还是不要用0W-20了，0W-40的金银美孚没问题。

kaishiba

不要误导一般的车友错误使用机油。

试验也得要讲科学，要不那就是瞎弄。

铁碗卤素100W

kaishiba 发表于 2021-5-16 18:36
不要误导一般的车友错误使用机油。

试验也得要讲科学，要不那就是瞎弄。

怎么个误导法，我看楼主说他自己用了4000多公里0W-20机油，但他并没有提倡，号召大家也用吧？！！

kaishiba

铁碗卤素100W 发表于 2021-5-16 22:16
怎么个误导法，我看楼主说他自己用了4000多公里0W-20机油，但他并没有提倡，号召大家也用吧？！！

不懂的，不会查资料，会有模仿。

而且一般用20油去试验，是危险的。降低了2个粘度级别。

铁碗卤素100W

kaishiba 发表于 2021-5-16 22:58
不懂的，不会查资料，会有模仿。

而且一般用20油去试验，是危险的。降低了2个粘度级别。

至少楼主没有误导吧（别给楼主扣帽子），至于你担心有“迷途的羔羊”，你不妨多多积德行善，告诉大家什么样的汽机油不能用不就行了。

kaishiba

铁碗卤素100W 发表于 2021-5-16 23:06
至少楼主没有误导吧（别给楼主扣帽子），至于你担心有“迷途的羔羊”，你不妨多多积德行善，告诉大家什么 ...

有没有对小白有误导的效果，你自己看不出来？

20油代替40油，有意义吗？

铁碗卤素100W

kaishiba 发表于 2021-5-17 04:10
有没有对小白有误导的效果，你自己看不出来？

20油代替40油，有意义吗？

为什么没有意义20的机油，确实HTHS达不到  2.9的居多，也就是大部分0W-20的汽机油都不满足JASO关于HTHS 2.9的要求。


另外0W-20的机油肯定是“节能机油”，都有节能认证。


楼主正好实践一下，用“节能机油”给小排量摩托是否会打滑。


另外JASO规定的HTHS不低于2.9其实已经考虑到了1000CC大排量，高转速摩托（动辄12000---15000转）的工况。


而日常的2气门125   150摩托，转速8000转到顶了，那么有人用0W-20机油，如果发动机屁事没有，是否说明 小排量摩托工况如何如何严苛，需要很厚油膜的机油这个说法纯属扯淡呢？


我至少可以推测，0W-20的机油，至少在冬季，代替30粘度机油，应该是未尝不可的吧！

kaishiba

铁碗卤素100W 发表于 2021-5-18 22:49
为什么没有意义20的机油，确实HTHS达不到  2.9的居多，也就是大部分0W-20的汽机油都不满足JASO关于HTHS 2 ...

降低一个粘度已经冒险了。降低2个粘度，给机械造成不可逆的损失，概率大大增加。

jasonzx001

正版云飞扬 发表于 2020-2-4 14:55
不讲车型排量和驾驶习惯谈机油没有意义啊。
我不信双缸风冷1200cc的哈雷可以用5W-20...（美孚官方推荐这种 ...

这油可是好东西啊
但是估计这坛子里用过的没两个~
话说老兄你还在坚持用0W50和5W50的油吗

kaishiba

mouseking 发表于 2018-8-8 16:38
我和朋友们用金美孚1号EP 5W-30 都是万公里以上才换，什么性能变差、什么衰减都没有感受到。

国内品牌的 ...

美孚不错，也不至于1万公里无衰减吧，印度神油啊？

还有，喜欢用水油，也不用踩一脚国产啊。一大把好油啦。

zzzx

好久没见楼主了...






------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

mengfei163

zzzx 发表于 2021-5-19 06:25
好久没见楼主了...

卧槽，这车太耗油了。

mengfei163

      各位，别争了，我现在用5W-30的矿物油，国产长城4升装的。现在车子7万公里了，用W-20的，一个是不经济，衰减太快，最多撑到2000公里。再一个就是机器间隙应该变大了，没有5万公里前用5W-20的那么好用了。6万公里左右用同品牌等级5W-20和5W-30勾兑的油跑了将近1万公里，但还是衰减太快。同样是不到2000公里就得换。

kaishiba

mengfei163 发表于 2021-5-22 20:37
各位，别争了，我现在用5W-30的矿物油，国产长城4升装的。现在车子7万公里了，用W-20的，一 ...

粘度太低，油膜太薄，寿命当然不长了。而且还会有损伤。

mengfei163

kaishiba 发表于 2021-5-24 20:40
粘度太低，油膜太薄，寿命当然不长了。而且还会有损伤。

    机器只要一开启，就会有损耗。只是多和少的问题。低粘度机油虽然会加速磨损，但是那种加速感和顺滑度是高粘度机油没办法比的。看每个人怎么去取舍罢了。

kaishiba

mengfei163 发表于 2021-5-25 17:52
机器只要一开启，就会有损耗。只是多和少的问题。低粘度机油虽然会加速磨损，但是那种加速感和顺滑度 ...

非也，尝试最好有个度。厂家推荐的经过几十万公里台架测试，是非常可靠的。

差一个粘度都危险，何况2个粘度？这样余数太小，基本没有余地了。

mengfei163

kaishiba 发表于 2021-5-26 16:26
非也，尝试最好有个度。厂家推荐的经过几十万公里台架测试，是非常可靠的。

差一个粘度都危险，何况2 ...

    机器没有你想的那么弱，只要不缺油，正品机油，正确驾驶，没那么容易坏。如果那么不堪，车子早坏了。
    现在车子7万公里了。发动机还是杠杠的。不注意维护，随意驾驶，用再高粘度的油一样坏得快。
    兄弟的好意心领了。5W-30和5W-20我用着非常爽。除非以后换400以上排量的车，不然是不会考虑用5W-40的油了。

mengfei163

kaishiba 发表于 2021-5-26 16:26
非也，尝试最好有个度。厂家推荐的经过几十万公里台架测试，是非常可靠的。

差一个粘度都危险，何况2 ...

   另外还有个题外话，想跟兄台说说。兄弟的出发点虽好，但是过于保守，估计会少了很多乐趣。当然这是一个人的性格，没有好坏的区分。
   就好比，对待车子，兄弟会按厂家要求的W-40的油，最大程度的保护车子。对于一个爱车之人，是很容易理解的。油膜越厚，保护越好，这个很多用车的人都是知道的。
   只是我的侧重点是在于油门响应的灵敏度，只是动力随叫随到的车，骑起来才有意思。本来就是一个小排量，40的油实在是太粘了，油门反应迟钝，运行阻力大。当换了30的油之后，就像换了一台车，油门响应更快，给油速度就能起来。同样换20的油，感觉更好。虽然对车不好，但是我能够接受。缩短车子的一部分寿命换来不错的驾驶乐趣，我觉得非常值。