为什么250，300大排都用国际档不用循环档

spbdev · 发表于福建省 2018-8-8 15:01

silenthunter 发表于 2018-8-8 22:37
本来想说和你一样的话，但想想还是不说。没有做过生产销售统计之类工作的人，很难理解数量越多成本越低这 ...

我是你的你 · 发表于山东省 2018-8-8 16:21

国际档安全，不容易误操作，可以不用档位显示（只显示空挡就行）

我是你的你 · 发表于山东省 2018-8-8 16:23

spbdev 发表于 2018-8-8 12:27
其实还是成本问题，大部分厂家都是采购的零配件设计生产整车，配件销量大的，不但质量稳定，而且成本低。
...

国际档比循环档的成本高

spbdev · 发表于福建省 2018-8-9 04:18

我是你的你发表于 2018-8-9 00:23
国际档比循环档的成本高

原理本质上是一样的，成本应该是基本相当（5档PK5档的情况下），考虑销量那就是销量大的成本低
另外还有个例证就是，钱江龙出过小链机+国际档，两个款式售价基本持平，但出货量大的是顶杆+循环档款

litong_874 · 发表于浙江省 2018-8-9 04:52

300就叫大排了？难怪楼主问出了这个问题。

饭醉嫌疑人 · 发表于湖南省 2018-8-9 06:10

气死他发表于 2018-8-8 10:07
有什么优秀的

循环档设计还是不安全的譬如你在100左右巡航误操作踩到了换挡杆高速挡一下降到1档会有很大的安全隐患

夏末 · 发表于湖北省 2018-8-9 08:40

国际档比较安全

------------
发布于摩托迷Android客户端

新长征路上 · 发表于重庆市 2018-8-9 16:49

国际挡安全，想想循环挡你6挡速度踩一下空挡再踩一下一档松离合会怎样？对于新手是致命的。

------------
发布于摩托迷Android客户端

醉清风嚄 · 发表于辽宁省 2018-8-10 00:20

循环档危险

------------
发布于摩托迷Android客户端

但店老丰 · 发表于湖北省 2018-8-10 05:56

排量越大，动力越强，速度越快。国际档空档位置小，减档往前一步步减，不会因发动机减档过快而引起损坏，如果是循环档，骑车高速时要关注档显，稍不注意就容易挂入空档，也容高速挂入1档，很不安全有点象突然急刹车。

------------
发布于摩托迷Android客户端

穿行佬 · 发表于江西省 2018-8-10 14:13

大排挑档多

气死他 · 发表于河北省 2018-8-27 04:50

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Veras · 发表于河南省 2018-8-27 05:47

整天讨论这么蛋疼的问题，这就是有病了，得治。
换种说法，用国际挡的都是傻子，楼主也不用纠结了。
循环挡容易误入空挡，精神不集中，还会踩入一挡，这个相当危险，伤人、损车；国际挡、往复挡都不会出现这个情况。

云雾山人 · 发表于广东省 2018-8-27 05:59

国际挡没有档显还能用，循环挡没档显你敢用么？有的车档显容易坏

云雾山人 · 发表于广东省 2018-8-27 06:04

下雨天有的雨衣设计不好大小尺寸不十分符合标准连仪表盘、档显都遮盖住了看不清晰，这时候也等于没有档显用循环档就危险了

一健 · 发表于江西省 2018-8-27 06:15

你怎么混到的中级

气死他 · 发表于河北省 2018-8-28 04:08

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

stone曾 · 发表于广东省 2018-8-28 08:13

还是国际档安全，便捷。

x315043655 · 发表于浙江省 2018-8-28 08:27

不是太清楚这个国际档，我也是先方便，就买了个弯梁

气死他气死他当前离线状态 [当前离线] 发消息	32^# 楼主\| 发表于河北省 2018-8-27 04:50 来自手机 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
气死他气死他当前离线状态 [当前离线] 发消息
	回复使用道具举报

气死他气死他当前离线状态 [当前离线] 发消息	37^# 楼主\| 发表于河北省 2018-8-28 04:08 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
气死他气死他当前离线状态 [当前离线] 发消息
	回复使用道具举报