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楼主
发表于 广东省 2018-8-3 13:23 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
关于机油的,大家都知道一台125排量要跑80_100码需要的转速最少都是8000转以上,而且大家平时都是80以上在跑。这么说就是125摩托车基本转速都在6000转以上长期运行。
但是600排量或者更高的摩托车跑100码只需要四千转以上就能达到,而且也没有地方长期跑100码,我的650就是长期80左右,偶尔一百以上,这么说就是转速基本在五千转一下运行,
那么问题来了,既然大排量摩托车一直运行转速比小排量摩托车低那为什么要用更好的全合成机油?是因为大排量发热量大?大排量都有水冷,这也不对呀,
所以这个问题困扰我很久了,希望大家各抒己见,帮助小弟我解开疑惑,谢谢


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沙发
发表于 四川省 2018-8-3 13:49 来自手机 | 只看该作者
一句话骑大排的都更有钱!这就是原因。也见过一个穷骑水车的4缸的本田型号不清楚总之排量应在400以上,那人就加摩配店30元一桶的机油也没问题!


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板凳
发表于 江西省 2018-8-3 15:34 来自手机 | 只看该作者
延长发动机寿命,


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地板
发表于 江苏省 2018-8-3 23:50 | 只看该作者
大排摩托车正常骑行转速是很低,但是瞬间加速的时候普通机油润滑就会不够。一旦润滑不够对发动机的损伤很大的。大排修不起。
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5#
发表于 广东省 2018-8-4 00:27 | 只看该作者
的确是个好问题。
就算是作为赛道所用,也不能对机油提出太苛刻的要求, 作为机动车本身应该以调整自身的结构为前提。
哪些爱吹牛逼的机油广告,无疑是在贬低机车。  
买哪些比套缸还要贵的机油 , 车主到底是怎么想的?
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6#
发表于 四川省 2018-8-4 01:49 来自手机 | 只看该作者
大排量涡轮增压汽车,平时发动机转速轻易不超过2000转,但都是全合成机油伺候。小排面包车,动辄3000----4000转,一般都用的矿物机油伺候。


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7#
发表于 四川省 2018-8-4 01:52 来自手机 | 只看该作者
我如果告诉你,黑石论坛上大把大排摩托用矿物油壳牌T,大把大排摩托用壳牌T5 ,你会不会打我??


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8#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-4 03:08 来自手机 | 只看该作者
fergon 发表于 2018-08-04 08:27:07
的确是个好问题。
就算是作为赛道所用,也不能对机油提出太苛刻的要求, 作为机动车本身应该以...

所以我很疑惑,以前骑125或者是250以下的车,都是8000转左右跑。现在骑650基本没机会超过6000转,因为6000转都一百多码了。按道理是转速低对机油要求低才是


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9#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-4 03:10 来自手机 | 只看该作者
天空V自由 发表于 2018-08-04 07:50:15
大排摩托车正常骑行转速是很低,但是瞬间加速的时候普通机油润滑就会不够。一旦润滑不够对发动机的损...

瞬间加速转速也不会很高啊。轻轻一拧油门速度就上来了,不需要跟125一样油门拉老高


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10#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-4 03:10 来自手机 | 只看该作者

这个怎么说


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11#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-4 03:10 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2018-08-03 21:49:36
一句话骑大排的都更有钱!这就是原因。也见过一个穷骑水车的4缸的本田型号不清楚总之排量应在400...

我也想加30元的机油


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12#
发表于 江苏省 2018-8-4 03:16 | 只看该作者
首先,你买了一辆五十万的轿车,保养会用十几几十元一桶(四升)的机油吗?
其次,你骑一辆125的风冷摩托,夏天会发生烤腿和屁股吗?水冷大排量在夏天这两样都很常见的。
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13#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-4 03:24 来自手机 | 只看该作者
刀客. 发表于 2018-08-04 11:16:09
首先,你买了一辆五十万的轿车,保养会用十几几十元一桶(四升)的机油吗?
其次,你骑一辆125...

发热量大这个问题我也考虑过,但是仅仅是发热问题吗?大排量都是水冷,按道理水冷应该比风冷温度低哇


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14#
发表于 北京市 2018-8-4 03:43 | 只看该作者
10年前我有一台宗申150太子,一直加原厂垃圾SF机油,中石油分装的。从不热车,长期高转,跑了15000公里拆开几乎没有磨损。
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15#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-4 03:46 来自手机 | 只看该作者
小月长弓 发表于 2018-08-04 11:43:41
10年前我有一台宗申150太子,一直加原厂垃圾SF机油,中石油分装的。从不热车,长期高转,跑了...

这是什么情况,现在的摩托车用好机油都骑不了几年。总感觉声音动力下降


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16#
发表于 四川省 2018-8-4 06:23 来自手机 | 只看该作者

摩配店我都不用,我的大阳弯梁125目前10240多公里,一直用这个油。2000一换,经常6000-7000转,红灯暴力起步!




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17#
发表于 江西省 2018-8-4 11:16 来自手机 | 只看该作者
我觉得可能还是,压缩比,高压缩比的还是用好点的机油。


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18#
发表于 山东省 2018-8-4 12:02 | 只看该作者
以前的顶杆跑了十万,用SF级机油,从来眉毛过蓝烟,一瓶子好油没喝过,统统SF矿物油,也没机油滤芯,现在,很多车依然是风冷单缸小排量,好多都用高级别好油,难道现在的发动机比以前的垃圾,豆腐做的,不过话说回来,现在确实豆腐渣工程比较多一点,
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19#
发表于 北京市 2018-8-4 12:47 来自手机 | 只看该作者
所以说现在的车更垃圾


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20#
发表于 北京市 2018-8-5 12:12 | 只看该作者
踏遍千山万水 发表于 2018-8-4 11:46
这是什么情况,现在的摩托车用好机油都骑不了几年。总感觉声音动力下降

国产车热了都是稀里哗啦响,我一般骑车合成油2千换,矿物油一千换。启动后小油门吊二十秒左右,温度起来了随便草。反正我的车没修过发动机,骑两三年就卖了卖出去的时候车况都很好。机油很关键我用两台同样的三轮车对比过,一台用昆仑SF,一台用壳牌SG.平均寿命差5000公里以上。
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