改大灯的问题

mengfei163

zzzx 发表于 2018-7-29 23:42
进来学习

遮光板的电磁铁应该很省电的啊...动作不顺畅会不会是机械的原因呢...

应该不是机械的原因，大油门时可以顺利变光。没有影响，怠速时发电量不够时容易变光失败。

煦雨涵香

mengfei163 发表于 2018-7-29 15:01
正是因为电机的输出限制，才感觉头大。不然就直接上55W氙气+20W射灯*2了。一步错，步步错。当时本来 ...

这款发动机配的好像是单相8极线圈，120w的功率。如果仪表灯用的是T10或T5的，可以换成LED，刹车灯也改成LED。开大灯把用不上的关掉（有的车开大灯，小灯还亮着的）。不然就换磁缸，改三相18极发电线圈吧

zzzx

mengfei163 发表于 2018-07-30 08:48:44
应该不是机械的原因，大油门时可以顺利变光。没有影响，怠速时发电量不够时容易变光失败。

电池容量不够了？


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mengfei163

煦雨涵香 发表于 2018-7-30 10:58
这款发动机配的好像是单相8极线圈，120w的功率。如果仪表灯用的是T10或T5的，可以换成LED，刹车灯也改成L ...

有改线圈的想法，难度大吗。我自己估计搞不定，而且也没有工具。只能找别人了。

mengfei163

zzzx 发表于 2018-7-30 11:09
电池容量不够了？

   电池是7A的。应该是总用电量超过怠速时的发电量。当转速较低时，电量不够。

mengfei163

煦雨涵香 发表于 2018-7-30 10:58
这款发动机配的好像是单相8极线圈，120w的功率。如果仪表灯用的是T10或T5的，可以换成LED，刹车灯也改成L ...

还有应该不只是改磁电机吧，配套的东西比如镇流器什么的，还有什么要一起改的？

zzzx

mengfei163 发表于 2018-07-30 11:23:49
电池是7A的。应该是总用电量超过怠速时的发电量。当转速较低时，电量不够。

发电量跟不上消耗...


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发布于摩托迷Android客户端

煦雨涵香

mengfei163 发表于 2018-7-30 11:15
有改线圈的想法，难度大吗。我自己估计搞不定，而且也没有工具。只能找别人了。

磁缸，发电线圈，三相整流器，就这三样，需要拆开发动机左侧盖子，拆磁缸需要拉码，没工具不好搞。