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楼主
发表于 浙江省 2018-7-28 16:51 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新车1000km高油门一顿一顿的,热车难启动。换了火花塞依旧,看来是油气系统问题,把化油器开了,洗洗擦擦掉了一块怠速螺丝垫圈找不到 。[混合气螺丝开1.5圈 怠速螺丝还原有标记]装回去打不着,放油螺丝没油,再拆开把浮子装反,这次一脚启动,怠速高,高油门不顿,问题解决。
热车还是难启动,把混合气螺丝往里拧半圈怠速更高,怠速就往前走。半路熄火打不着推回家,把混合气重新开1.5圈,打着怠速高,调怠速螺丝减少空气 怠速降下来。看了很多YouTube化油器调节,确定了这两颗螺丝的作用[怠速螺丝限制启动和怠速的空气/混合气螺丝定量给怠速油]。调完,试车的小伙伴说高速还是一顿一顿,问题又回来了,我还该拆洗化油器?还是调节的问题?


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沙发
发表于 山东省 2018-7-29 04:05 来自手机 | 只看该作者
往里高是控气的?


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板凳
发表于 山东省 2018-7-29 04:12 来自手机 | 只看该作者
我觉得是配气问题,先排除漏气可能,混合气进发动机的支管紧好没有,然后看真空负压管有无漏气,排除负压开关是否坏了,从吸气管进油,最后将混合气往浓的方向调点


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地板
发表于 广东省 2018-7-29 06:32 来自手机 | 只看该作者
品牌车型又不说,叫他人怎样帮助
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5#
发表于 广东省 2018-7-29 18:59 | 只看该作者
高速一顿顿说明高速油不够,应该把油针拔起来,就是油针卡口往下卡一格或者两格。
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6#
发表于 广东省 2018-7-29 23:19 来自手机 | 只看该作者
这么新就这样啊。什么车型分享一下


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7#
发表于 湖南省 2018-8-2 02:30 来自手机 | 只看该作者
调个化油器都不会也敢拆我也服你了,我来教你调吧,先把车发动起来把台速调高,让发动机不熄火,再调混合比螺丝找到转速最高点(不知道你看懂了没)就是调混合比螺丝不管左右只要转速冲到最高如果调过头转速会掉下来,掉下来的话就回调找到转速最高点后调台速螺丝调到你要的转速,去试车吧骚年


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8#
发表于 山西省 2018-8-2 06:51 | 只看该作者
啥啥问题都跟化油器过不去,才1000公里化油器就出问题了?要真是化油器的问题,那就别调了,找正规品牌直接换个新的吧。混合比别随便去动它,没经验的调一个坏一个。
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9#
发表于 广东省 2018-8-2 10:18 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-7-29 14:32
品牌车型又不说,叫他人怎样帮助

帮顶一下让高手看到也是帮啊!
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10#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-8-4 14:21 来自手机 | 只看该作者
28878226 发表于 2018-08-02 10:30:06
调个化油器都不会也敢拆我也服你了,我来教你调吧,先把车发动起来把台速调高,让发动机不熄火,再调...

我调到底 怠速最高咋办


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11#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-8-4 14:23 来自手机 | 只看该作者
ccw fxx攀爬车


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12#
发表于 四川省 2018-8-4 14:45 来自手机 | 只看该作者
zjCCW 发表于 2018-08-04 22:21:54
我调到底 怠速最高咋办

把怠速螺丝调一下让怠速降下来!


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13#
发表于 山西省 2018-8-4 17:51 | 只看该作者
拧到底回一圈半,出去骑一圈,看火花塞颜色,不行就在调,四分之一圈的调,这是最笨的办法了,边骑边调吧。
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14#
发表于 山东省 2018-8-5 05:17 | 只看该作者
我的车两百多公里我就把化油器拆了
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15#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-8-5 17:08 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2018-08-04 22:45:23
把怠速螺丝调一下让怠速降下来!

降下来 再调就熄火


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16#
发表于 河南省 2018-8-6 15:16 来自手机 | 只看该作者
闲鱼上掏个同款的拆车化油器,才几十元。


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17#
发表于 河南省 2018-8-6 15:16 来自手机 | 只看该作者
闲鱼上掏个同款的拆车化油器,才几十元。


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18#
发表于 河南省 2018-8-6 15:17 来自手机 | 只看该作者
闲鱼上掏个同款的拆车化油器,才几十元。


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19#
发表于 山东省 2018-8-8 11:57 | 只看该作者
我的车刚买来也是高速顿,频繁顿,火花塞侧电极雪白色,这种情况要么化油器油面低,要么油针高度低,造成混合气过稀,所谓的稀薄燃烧,这种状态弊大于利,没啥好处,发动机顿挫不用说肯定伤发动机,刚开始我调混合比螺钉完全不管用,正常行驶关键看油位高低和油针位置,过油量少调怠速混合比螺钉没啥用,但怠速混合比调的好怠速稳油门响应比较好,反正我调玩之后,同样速度油门开度比以前要小,也许是加了风挡阻力变小,但好在化油器浮子室油位正常,只要把化油器拆开,把油针往上提一格就解决问题,顿挫完全消失,行驶非常之平顺,混合气趋于合理,动力也提高了,有人会说油针提高过油量增大会不会油耗变大,经过我实测油耗根本没增加,很简单酒吧问题解决了,就目前来看,混合比应该还是偏稀了点,排气管尾段没有黑灰,积碳很少,拆掉排气管,发动机屁眼还是金属色,有少部分黑灰,这状态还行,动力足够油耗不大,夏天长途没明显热衰,所以我决定不动了,要再提高油针,动力可能会更好,我真的懒得动了,万一调高了积碳增加还得调回来,现在就挺好,
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