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楼主: 呀嚏咝嘎
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如何让拉客拉货的黄A消失

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41#
发表于 上海市 2019-8-19 03:11 | 只看该作者
人家靠这吃饭和养家呢
给穷人留点活路呗

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42#
发表于 上海市 2019-8-19 04:12 | 只看该作者
这些很多都是车行屯额度用的车,出租给人拉货的,所以随便上个破车就行了,关键是保留额度,出租也能赚钱,存在就是合理,,别人怎么用你管得着?


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43#
发表于 上海市 2019-9-1 11:29 | 只看该作者
xx万以上的才能上黄A


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44#
发表于 浙江省 2019-9-4 03:12 | 只看该作者
这种问题就像如何让年收入不满10万的人在上海消失一样傻。
我怀疑葛碧阳是不是有点不正常。
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45#
发表于 上海市 2019-9-9 08:33 | 只看该作者
呀嚏咝嘎 发表于 2018-7-22 19:17
BYD这种垃圾都不屑于讨论了。

国家补贴、政府补贴、牌照换来的就是50升油箱的“新能源”汽车。无耻。
...

比亚迪垃圾?你从哪里得来的结论?我秦和唐都开了几年了,感觉下来无论是车况还是售后都比之前的别克凯越要好得多。你一会歧视黄A一会歧视比亚迪,到底哪里来的优越性?别搞到最后还是个什么都没有的穷屌丝。
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46#
发表于 上海市 2019-9-9 08:39 | 只看该作者
呀嚏咝嘎 发表于 2018-7-22 19:17
BYD这种垃圾都不屑于讨论了。

国家补贴、政府补贴、牌照换来的就是50升油箱的“新能源”汽车。无耻。
...

你要是眼不瞎出去马路上看看,就知道比亚迪的市场占有率有多高了。垃圾车能得到这么高的认同度?谁的脑残程度还能超过你?
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47#
 楼主| 发表于 上海市 2019-9-10 13:08 | 只看该作者
风雨如晴 发表于 2019-9-9 16:39
你要是眼不瞎出去马路上看看,就知道比亚迪的市场占有率有多高了。垃圾车能得到这么高的认同度?谁的脑残 ...

我周围见不到BYD


BYD自己都不想做车了,想做电动车领域的博世和电装。居然还有人执迷不悟,被BYD的水军洗脑相当彻底。


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48#
发表于 上海市 2019-9-11 08:58 | 只看该作者
我骑一台Z900RS就不能拉客了吗???
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49#
发表于 上海市 2019-9-11 14:54 来自手机 | 只看该作者
重要的是人不是车,违反交通法的才应该处罚。20年前上海有个条文:1000ml以下排量的汽车不允许上高架。
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50#
发表于 上海市 2020-3-14 18:03 | 只看该作者

外牌南京路旁边小路,城隍庙拉客的多多少少,数不过来,警察也管不过来了,不管了抓到倒霉没抓到大家乱飞


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51#
发表于 上海市 2020-3-15 15:21 | 只看该作者
真是可笑!人家正规牌照,弯梁也是道理。
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52#
发表于 上海市 2020-6-2 06:25 | 只看该作者
我觉得没说到点子上,应该增加一个选项:要像出租车司机一样有营运证,有正规的部门机构对营运车辆、人员进行监管。
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53#
发表于 上海市 2020-6-2 10:42 来自手机 | 只看该作者
你全收了就行了
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54#
发表于 上海市 2020-6-10 17:40 | 只看该作者
让每个人都有钱,问题就解决了


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55#
发表于 上海市 2020-6-17 01:56 | 只看该作者
这个是很难办的事情,问题是如何定位拉客拉货
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56#
发表于 上海市 2020-6-21 13:35 | 只看该作者
与摆摊一样,拉客拉货是生存方法,其中还有少数派是兴趣爱好或显摆,近期豪车摆摊充分说明问题,武状元苏乞儿对皇帝说:“丐帮有多少弟子是由你决定的……国泰民安,谁会愿意当乞丐。”同样的,谁会愿意靠摩托拉客拉货赚钱养家。大禹治水靠疏不靠堵。


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57#
发表于 上海市 2020-6-22 13:26 | 只看该作者
时间


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58#
发表于 上海市 2020-7-9 12:03 | 只看该作者
开车一个个撞,都撞死拉客黄a就没了。


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59#
发表于 上海市 2020-8-10 11:35 | 只看该作者
你那是吃的灯灰草,放的是轻巧屁。


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60#
发表于 上海市 2020-11-3 05:10 | 只看该作者
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