广东首台凯越500X试驾

动力源

不错不错

就爱折腾

期待买家的实际使用报告

高大威

整车质量好坏，都要看品控的水平高低，还有以后的售后服务，这是我最关心的。

驴骑天下

关键看车的质量，质量好的品牌车有多少回售后，要回售后的车大多数就是烂车，三包期是那些烂车才需要

nsw

国产新车面市，望坐高而生畏，很想有一辆推背感的车车，因为三年后只能骑50cc排量的车车咯，嘿——望车兴叹，32800这可以接受，坐高81可能对咱都还好受一点，因为三等残废的个子，骑81坐高的车车倒也习惯了，增加高度一厘米，这就有心理障碍了，祝此车能被广大骑行者所接受。

雨宁

骑行体验怎么样？ 还有就是售后网络    都很重要。

xiaoxin1103

178kg是干质量 不是整备质量 为什么都要拿178来说事？ 整备质量估计190kg出头
还有ABS是宁波塞福的 不是苏州博世的
评车 首先要符合客观事实 不能盲目吹嘘 虽然这车我也很喜欢


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你跑的好像条狗啊

能不能给那绿油油的螺丝给换了，看着就廉价


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你跑的好像条狗啊

天涯浪紫 发表于 2018-07-16 08:04:25
提前一日到番禺就是为了试驾心仪的21升大油箱凯越500x！因为别人评价的和自己亲眼目睹和试驾了...

这离合线用的那绿螺丝看着好廉价


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eric_199

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独闯中华

同样试驾过这车的路过。

山巫

什么国不国情的，凯越500X的成功就是格局正确，组合搭配准确嘛！

很高兴看到国产车在不断进步 大威发现凯越500X的亮点 1.前后轮辐条真空胎，前19寸，后17寸。 2.减震是日本KYB。 3.电喷和ABS是德国博世。 4.发动机是隆鑫制造，CB500X技术。 5.油箱21升，续航能力强。 6.重量178公斤，比同排量的拉力车轻些. 7.同排量级别的拉力车中它性价比应该是最高的 高配三万七千八，低配三万二多些。

我补充几条8.萝卜边箱成套专配。
                9.日清碟刹。
               10.秦川主线。
               11.阿尔法链条。
               12.广能覆盖件。
               13.法国全车连接件。

格局：专业车手创业雄心和压力下的设计实验试驾调配组合；同行业投资资金；专业工厂代工并赋予相应合法资质；针对长途摩旅探险大排时效追逐潮流；组合质量过关的专业配件；抓住了国人对本田系发动机的平顺，线性，可靠和声音，震动良好的喜爱心理，选择黄金排量1：1专业摩托发动机制造厂的本田克隆机；嫖了宝马甚至尾部造型和前泥瓦超越了模特（宝马不也是嫖铃木而来嘛！）；网络论坛淘宝营销，互动面更广。

一句话！最合适兜一圈西藏回家死命玩也玩得起配件维护的优化组合国产性能全面的好拉力摩托！哈哈！

很想买一辆！