五羊本田OTR发动机换活塞和环求助，请高手指教！

宏__信

本人菜鸟一个，就是喜欢折腾摩托车！之前骑的新本金峰锐-49顶杆机，闲震动大了，2两万公里后移植了五本的OTR小链机，无耐骑了两年车子烧机油了，轻微的烧，一千公里就要加一次，后来就放着不骑它了，近几天闲来没事，拆开寻思换副环，但是听到摩友说原装环太薄不耐用，要把活塞一起换，再换上厚点的环！我拍了几张照片尺寸，请摩友们看看我这个可以用别的什么车型的活塞和环，摩友们有配件的最好了，可以直接卖给我！










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琼海

直接找五本维修站不就完了嘛！这个地方改装，要求技术尺寸较高，几个点要掌握:1，活塞长度，活塞销和活塞裙部开口大小，活塞销与上下距离；2，当然，活塞尺寸，与气缸之间的气隙要求；3，活塞环的开口和环的侧间隙。这些都是需要考虑进去的。


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cckb37605

你这环是1.2的吗？要多厚？换付好的行了，atg，rik的国产的dy的。


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cckb37605

13的怕是不好找哦，15的一大堆


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动力装备

环薄不是问题，问题是你不保养


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巴西风格

看你没有用PVD高级环，机油也非常差，环口也安装错！

唵词穷earth

看你活塞的状况就知道你肯定不经常更换机油。按时保养没这么容易坏，还有活塞和环换原装的就行了。


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沧海微尘

买缸径52毫米的环就行。

沧海微尘

大多数110弯梁车就是这样的环。

宏__信

琼海 发表于 2018-07-13 23:20:52
直接找五本维修站不就完了嘛！这个地方改装，要求技术尺寸较高，几个点要掌握:1，活塞长度，活塞销...

好吧


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宏__信

动力装备 发表于 2018-07-14 22:06:49
环薄不是问题，问题是你不保养

问题是我换的拆车发动机，我骑车又暴力，换上去这车跑80多都费劲，所以我没必要对它那么好


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宏__信

唵词穷earth 发表于 2018-07-15 16:29:58
看你活塞的状况就知道你肯定不经常更换机油。按时保养没这么容易坏，还有活塞和环换原装的就行了。

之前保养的还好，从我发现它烧油后，我就开始给它喝废机油，又骑了半年，一个月加一次


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宏__信

巴西风格 发表于 2018-07-15 00:46:31
看你没有用PVD高级环，机油也非常差，环口也安装错！

我这原装的，我刚拆下来好吧


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