国宾650让我心寒

miantang

16年9月份购买国宾650，一直正常行驶到18年5月份12800公里，出现离合偏软，（也就是挂挡捏着几个车往前溜）开始骑几天就得调一次，直到现在13850公里，只要跑20公里就得调，不然车就往前溜。换了一条新离合拉线跑了30公里，还是同样的问题。现在离合拉线底下的螺丝已经调完，上面的螺丝也即将调完，吓得我现在都不敢骑车出去，生怕没离合了

小短腿2

离合轴承


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miantang

小短腿2 发表于 2018-07-13 12:50:03
离合轴承

？？


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油底壳

楼上正解，离合器压盖轴承。


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弓也长0337

想说爱你不容易的国产车，大病没有小病不断，前期几个摩友想下手国宾的，一打听拉倒了

雪中男子

那个间隙弹簧调调看

飞29

这问题要开盖才能治了

miantang

今天开盖了，钢盘三个正常，三个发蓝，离合片磨损严重，弹簧发蓝，压盘轴承接近报废














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摩托陪伴我

能买650的人都是不缺钱的人,无所谓,我是穷人所以我买合资日本车,虽然是150,但是开了几万公里没有什么大毛病，正常磨损是有

atuhuihui

摩托陪伴我 发表于 2018-7-13 20:28
能买650的人都是不缺钱的人,无所谓,我是穷人所以我买合资日本车,虽然是150,但是开了几万公里没有什么大毛病 ...

谁的钱都是血汗钱，我等工薪族选合资高端车型（日系）并没有错。赞同你的看法。

CR7

摩托陪伴我 发表于 2018-07-13 20:28:07
能买650的人都是不缺钱的人,无所谓,我是穷人所以我买合资日本车,虽然是150,但是开了几万公...

我们这至少一半的骑警都骑的650


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CR7

atuhuihui 发表于 2018-07-13 21:21:12
谁的钱都是血汗钱，我等工薪族选合资高端车型（日系）并没有错。赞同你的看法。

不，现在很多骑警都骑的650


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litong_874

是不是你一开始调离合线的习惯，就造成了离合器压板没有完全释放，压盘一直推着轴承，离合片还在打滑？

风暴咆哮

春风车发动机内部的磨损快是正常的现象。

邓连杰

还是设计的问题配合间隙掌握的不准以及所用材料的质量有很大关系

摩托陪伴我

CR7 发表于 2018-7-13 22:47
我们这至少一半的骑警都骑的650

那是公家的钱,自己的钱就不同了,自己的钱还是要实用维护成本低才是最实在,老是出问题连去玩的兴致都没有了

摩托陪伴我

CR7 发表于 2018-7-13 22:47
不，现在很多骑警都骑的650

那可能也是任务的,所以.....你明白的

死了都要飙

小短腿2 发表于 2018-7-13 12:50
离合轴承

车，作为机械，特别是手动档的车，包括手动档汽车，摩托车，驾驶人的驾驶习惯对使用寿命有很大影响，知名车评人YYP（颜宇鹏）说过一句话，自动档的车，很难短时间开坏，而手动档的车，如果给他故意开坏，只需要5分钟！
不排除离合本身出现问题，但楼主在离合的使用上，是什么习惯考虑一下，我的650MT，里程和楼主差不多，离合完好

miantang

litong_874 发表于 2018-07-14 00:05:36
是不是你一开始调离合线的习惯，就造成了离合器压板没有完全释放，压盘一直推着轴承，离合片还在打滑？

我骑车8年了，各种大排都骑，从没出现这种情况


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miantang

邓连杰 发表于 2018-07-14 10:40:58
还是设计的问题配合间隙掌握的不准以及所用材料的质量有很大关系

是啊


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