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楼主: 天5662502
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想问大家水冷绝对比风冷耐用吗

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21#
发表于 广东省 2019-5-29 00:19 来自手机 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2019-5-29 07:35
曾经有过。  为什么现在没有了?设计师希望发动机尽快坏了吗?

多缸发动机本来就得水冷散热 才能保证散热均匀。另外,你认为汽车发动机窝在引擎仓里,四周被铁皮围住,还能像摩托车那么容易搞风冷吗?
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22#
发表于 辽宁省 2019-5-29 10:38 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-5-29 08:19
多缸发动机本来就得水冷散热 才能保证散热均匀。另外,你认为汽车发动机窝在引擎仓里,四周被铁皮围住, ...

大功率发动机风冷必然被淘汰。
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23#
发表于 广东省 2019-5-29 12:24 | 只看该作者
125是能筒单就简单,不怕成本肯定水冷。风冷温度忽高忽低不利于工作
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24#
发表于 北京市 2019-5-29 14:20 | 只看该作者
水冷的125也有经典的车型比如“仔子”能让现在的很多250汗颜,风冷的大功率多缸机也有经典向三菱重柴陶瓷缸风冷发动机也是很出名的
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25#
发表于 北京市 2019-6-3 14:20 | 只看该作者
转速


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26#
发表于 北京市 2019-6-4 07:10 | 只看该作者
水冷和风冷,分别多少公里换缸换活塞环换气门导管?对比一下应该有参考意义。但是又听说水冷车的材质没有风冷的好,不知是不是真的。


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27#
发表于 广东省 2019-6-4 11:43 | 只看该作者
佳御109 发表于 2018-06-27 23:25
水冷只是不会热衰减,更适合长距离骑行罢了,寿命耐用度水冷和风冷应该没有什么区别吧,另外多一套水冷却系...

我想法完全和您一样,如果让我选我会选风冷的,最多也就多个油冷,因为我很少跑长途,哈哈(实际选车还是按用途选好)


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28#
发表于 北京市 2019-6-9 02:33 | 只看该作者
三遁纳身 发表于 2018-6-28 16:52
散热过度,照样会缩短发动机的寿命

.............
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29#
发表于 江西省 2019-6-9 02:53 | 只看该作者
理论上谁了磨损小,寿命长,但是因为部件多处万一出了故障。个不小心。就报废了。风冷相对还是可靠的。


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30#
发表于 广东省 2019-6-9 05:44 | 只看该作者
我以前有台本田VT250. 买的2手,开了 12年了,发动机和刚买的状态一样好.一直用冷却防冻液.买的上一手用家也开了10年了.
水冷适合不塞车巡航开,市区速度满水箱会很热导致风扇启动.
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31#
发表于 浙江省 2019-6-9 14:14 | 只看该作者
不一定


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32#
发表于 四川省 2019-6-9 22:22 | 只看该作者
机油必须达到工作温度才能保护发动机


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33#
发表于 北京市 2019-6-11 08:31 | 只看该作者
看多大排量了,看个人骑行习惯


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