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楼主: 豆浆可乐
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我发现大家还是喜欢贪小便宜。。

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21#
发表于 河南省 2018-6-23 03:49 来自手机 | 只看该作者
七大皆空 发表于 2018-06-23 07:33:42
几万块钱的东西,不存在穷不穷的问题。本质还是厂家的态度。
现在的纯国产厂家,合资车也有退步。...

其实不管产品价值几何,态度不好偷工减料已经是厂家共识...只能瘸子里拔将军T_T


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22#
发表于 浙江省 2018-6-23 03:56 | 只看该作者
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23#
发表于 江苏省 2018-6-23 04:27 来自手机 | 只看该作者
张雪都不懂经济学的吗?品牌价值在哪里,近四万买辆杂牌车,梁静茹给的勇气,川崎300x和杜卡迪390怎么想,消费者是白痴?
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24#
发表于 北京市 2018-6-23 04:38 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2018-6-23 12:27
张雪都不懂经济学的吗?品牌价值在哪里,近四万买辆杂牌车,梁静茹给的勇气,川崎300x和杜卡迪390怎么想, ...

搅乱市场,趁机抬高市场价格,达到大家受益,消费者没得挑没得选,只能挨宰。。看看现在的摩托车一万以下的基本都被挤出去了。一万出头还都是150。。
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25#
 楼主| 发表于 江苏省 2018-6-23 04:49 来自手机 | 只看该作者
我想说的是,拉力车就该有拉力车该有的东西,不是说高头大马整两个大的不得了的翼子板,弄个铝合金三箱就是拉力车了,这次他给出来的配置算厚道的,我说的配置不是什么水冷电喷双碟刹,这些都是万元以上的标配了,我说的是发动机,减震,刹车,abs这些都是用的好的牌子,任何一个品牌能用上以上品牌配件,我都会叫好,你再去看看贝纳利502x卖4万多后减震行程45,简直笑掉大牙,还特么拉力。(发动机虽然是隆鑫的,这发动机有机会成为国产里最平衡的发动机。毕竟逆向cb500,行程和缸径几乎相同,低中高转都不差)


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26#
发表于 云南省 2018-6-23 05:19 | 只看该作者
zzzx 发表于 2018-6-22 20:40
o(╯□╰)o都想便宜大碗...说到底还是qiong...

穷不可怕,可怕的是自己穷还不承认。
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27#
发表于 河南省 2018-6-23 06:02 来自手机 | 只看该作者
wangzhifa 发表于 2018-06-23 13:19:33
穷不可怕,可怕的是自己穷还不承认。

嗯,两样都很可怕-_-b


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28#
发表于 黑龙江省 2018-6-25 04:30 来自手机 | 只看该作者
等降价,等成熟买.个人喜欢上市两年之上的车型


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29#
发表于 浙江省 2018-6-25 04:52 来自手机 | 只看该作者
因为穷 因为没钱
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30#
发表于 湖北省 2018-6-25 05:42 来自手机 | 只看该作者
又要好,又要便宜,哪来那么好的事情,nk250价格跟隆鑫300一样,升士250也比隆鑫300贵,为什么卖的比隆鑫好,还是因为品质。


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31#
发表于 湖北省 2018-6-25 05:47 来自手机 | 只看该作者
zhou373 发表于 2018-06-23 12:38:54
搅乱市场,趁机抬高市场价格,达到大家受益,消费者没得挑没得选,只能挨宰。。看看现在的摩托车一万...

20年前像样的125都一万以上,那时候我才拿400块钱一个月,现在5000多一个月摩托车实在太便宜了,便宜只会导致大家将来买不到好车。


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32#
发表于 湖北省 2018-6-25 05:49 来自手机 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2018-06-23 12:27:52
张雪都不懂经济学的吗?品牌价值在哪里,近四万买辆杂牌车,梁静茹给的勇气,川崎300x和杜卡迪3...

8848手机怎么解释?越是大品牌越应该低价才对,刚刚起步就人家亏本,人家开厂就是因为要亏本?是你会怎么做?


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33#
发表于 北京市 2018-6-25 05:54 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-6-25 13:47
20年前像样的125都一万以上,那时候我才拿400块钱一个月,现在5000多一个月摩托车实在太便宜了,便宜只会 ...

前提是能把这钱用在质量用料,设计各方面上。现在换壳,卖情怀的还是大多数。当然不乏有真心想做自己的东西的,可惜那质量也就那个样了。20年前过万的摩托车当时来说很不错了。CBT-125到现在还有很多亮闪闪的在服役。虽然见到交警还是要缴枪
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34#
发表于 广东省 2018-6-25 06:00 来自手机 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-06-25 13:42:19
又要好,又要便宜,哪来那么好的事情,nk250价格跟隆鑫300一样,升士250也比隆鑫300贵...

确实是,矜持说清高,开放点又说骚…卖低价肯定要控制成本的,要不然就是傻子,国产大排档也很多人买也不见得每个车主都是垃圾。没钱只能在屏幕上打堆字发泄下…如果有500排量的车子卖一万多那个敢买?原谅我是开嘉陵70的哈


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35#
发表于 广东省 2018-6-25 06:05 来自手机 | 只看该作者
zhou373 发表于 2018-06-25 13:54:47
前提是能把这钱用在质量用料,设计各方面上。现在换壳,卖情怀的还是大多数。当然不乏有真心想做自己...

雅马哈一个机头每年换个贴花又是新款,开发发动机和外观的费用都省了,有人买单是因为人家技术过硬,厂家实在不行就引进印度发动机。


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36#
发表于 湖北省 2018-6-25 07:41 来自手机 | 只看该作者
zhou373 发表于 2018-06-25 13:54:47
前提是能把这钱用在质量用料,设计各方面上。现在换壳,卖情怀的还是大多数。当然不乏有真心想做自己...

高价不一定有好货,但是好货肯定不便宜。


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37#
发表于 北京市 2018-6-25 07:49 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-6-25 15:41
高价不一定有好货,但是好货肯定不便宜。

这是真理。所以真正的小白鼠是最可敬的人。。
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38#
发表于 江苏省 2018-6-25 13:53 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-6-25 13:49
8848手机怎么解释?越是大品牌越应该低价才对,刚刚起步就人家亏本,人家开厂就是因为要亏本?是你会怎么 ...

凯越是啥品牌啊,起步就近四万? 你华为、小米手机起步就1万去打苹果? 不想赔本,就从小排量做起。慢慢积累品牌价值,固定消费人群。培养市场。之前做黄河自由,这个牌子不要啦。说多了你也不懂。
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39#
发表于 河南省 2018-6-25 14:34 | 只看该作者
有钱难买我乐意
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40#
发表于 广东省 2018-6-25 14:50 | 只看该作者

嗯  说的在理
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