真搞不懂 大众为啥把油门设置的这么滞后。

发工资

automan 发表于 2018-6-22 10:23
电子油门有学习功能，重置后经常起步大油门试试~

是自动挡有学习功能。

豆浆可乐

没事，我这破250都是4.1的油耗。汽车排量翻6个跟头也就多一倍的油耗。


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automan

发工资 发表于 2018-6-22 14:06
是自动挡有学习功能。

喷油也是，清洗节气门后，一般都要重置~

silenthunter

双缸迷 发表于 2018-6-21 23:50
手动。 就是  平路开，需要深踩油门了。响应太滞后

感觉油门踏板和发动机转速不成比例，是吗？轻踩转速上不去？

双缸迷

silenthunter 发表于 2018-6-22 14:41
感觉油门踏板和发动机转速不成比例，是吗？轻踩转速上不去？

是。更多的是 滞后，如果油门加起来。 加速也不算太慢

豪爵大爷

双缸迷 发表于 2018-6-22 08:51
这个能不能改？或者直接换 油门装置？

你去看离合器下泵，上面有个阀，这个阀的作用是减慢回油的速度。也就是你踩离合器后，离合分离得快，你放离合器后，离合接触得慢，所以速度不能一下子提升上来。这就是厂家宣传的舒适。

追风千里

尔才丽史 发表于 2018-6-22 09:46
谁说大众省油跟谁急！
我的晶锐1.6自吸一年，如果是纯市区路况，百公里11升！偶尔周末去隔壁县，也要9.多 ...

大众1.4T车型搭载的dsg是干式七速。干式跑市区老兄你会很郁闷的

发工资

automan 发表于 2018-6-22 14:19
喷油也是，清洗节气门后，一般都要重置~

这个重置是进气量变化重新调整，不是自动挡学习驾驶员的驾驶习惯，其实不用重置，开一段时间就自然调整好了。

中国村长

楼主，这是摩托车论坛。。。


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无敌大能猫

以前觉得1.6挺够用的，现在回头看看，动力确实不怎么富裕。


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怂都不会

大众能造个锤子车

画个圈圈骂死你

双缸迷 发表于 2018-6-21 23:50
手动。 就是  平路开，需要深踩油门了。响应太滞后

可能你平时开车太温柔，电脑学习了你的习惯。如果你经常快踩油门2000转以后换档，过段时间你发现车子好开多了。

还记得吗

楼主1.6自吸排量还算大啊，我2.5排量都嫌小呢，可想而知1.6自吸的话夏天空调一开再带上几个人踩油门多少肉啊


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网名好难起

都一样，前几个月搞了辆丰田雷凌，我开惯了拉线节气门的破面包，老皮卡，瞬间就不习惯了，尼玛轿车真难开，油门踩下去一节行程动力反应却很小，后段倒是很有力，我喜欢拉线式那种起步轻点就有动力的，后段无力无所谓，反正很少开过3000转。

双缸迷

画个圈圈骂死你 发表于 2018-7-11 02:47
可能你平时开车太温柔，电脑学习了你的习惯。如果你经常快踩油门2000转以后换档，过段时间你发现车子好开 ...

我开车可不温柔，什么时候我到下一个红绿灯等了半天 后面的车 才陆续跟上来。

liuchao198448

大众的离合行程也太长了，左脚跟没法固定。

双缸迷

liuchao198448 发表于 2018-7-11 08:45
大众的离合行程也太长了，左脚跟没法固定。

对，这个也确实存在。  踩着不舒服

天空V自由

我起步油耗基本是49.9的，不过我正常行驶有油耗比较低。

多巴酚丁胺

价钱摆在那，一部国产特供车而已。


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wangliuan

我朋友刚买的辉腾就是这样，半坡起步还真要习惯，感觉起步还没我的五菱宏光快。


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