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楼主: qizhi
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一万公里新手,从小排转到中大排ADV的感觉

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21#
发表于 广东省 2018-6-20 07:24 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-6-20 14:29
你们出去野,一般在国道上开多少公里/小时?

国道路况参差,有能开90+、也有只能开40-的...
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22#
发表于 江苏省 2018-6-20 07:26 来自手机 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-06-20 15:22:57
伪到极致,CB190X,看看就明白了

190x是比较伪的,除了坐姿,就是一个街车,全套套用街车的悬挂就直接拜拜了。
在我看来adv的优势也是前面某位网友所说,大多数路段你不用费神看路,除了炮弹坑,什么路面断层井盖,就是一个字冲,这个其实是很舒服的。街车可不行,时刻都要注意路面。


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23#
发表于 江苏省 2018-6-20 07:29 来自手机 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-06-20 15:22:57
伪到极致,CB190X,看看就明白了

dl250也是有些伪的,过重的重量和街道轮胎,其实更像一种拉力风格的小排量旅行车。


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24#
 楼主| 发表于 上海市 2018-6-20 07:29 | 只看该作者
guaziyang 发表于 2018-6-20 15:20
太子车我骑的少。
太子车比街车还挑路,跑烂路更难受。

我理解,

旅行车有多种, 其中 包含 巡航车=太子车,巡航车=太子车 包含 哈雷。

为何你说太子车长时间公路驾驶不舒服?坐姿还是震动?


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25#
发表于 广东省 2018-6-20 07:32 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-6-20 14:58
那么类似DL250,CB190X,这种小排量ADV,坐高只有780厘米的。

是不是都是伪ADV,只有一个装逼的样子, ...

     拉力车和越野车注重越野性能,所以避震都是长行程且偏软,在压过坑的时候,有足够的行程用来压缩和回弹。虽然在铺装优良的路面。这两种车跑不过同排量街车。但是一但到了烂路,其它车型连灰都吃不到,一般的炮弹坑如覆平地。一位江门的朋友有一辆250魔术师,一同出游,在铺装路面时,和我们150级别的车子速度基本相当,但是一进入林道。大家连尾灯都见不到他的。     像DL250和190X这类,小玩下就好,不能真当越野车来骑。



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26#
 楼主| 发表于 上海市 2018-6-20 07:36 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2018-6-20 15:32
拉力车和越野车注重越野性能,所以避震都是长行程且偏软,在压过坑的时候,有足够的行程用来压缩和 ...

问个问题,


如果用纯越野车,改个舒适坐垫,


去跑公路,会有什么问题?
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27#
发表于 江苏省 2018-6-20 07:38 来自手机 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-06-20 15:36:45
问个问题,


如果用纯越野车,改个舒适坐垫,


去跑公路,会有什么问题?

你还需要把菠萝胎改龟背,如果你能承受小油箱和高油耗,大噪音大震动,那没什么问题,不要太爽,高射炮打蚊子啊。


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28#
发表于 广东省 2018-6-20 07:38 | 只看该作者

{:1_87:}这个就不清楚了,我自己也没有越野车,不妨去越野区了解下。
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29#
发表于 黑龙江省 2018-6-20 07:41 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-6-20 15:29
我理解,

旅行车有多种, 其中 包含 巡航车=太子车,其中 包含 哈雷。

坐姿和风阻,如果骑哈雷的话还多一条震动。
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30#
 楼主| 发表于 上海市 2018-6-20 07:43 | 只看该作者
guaziyang 发表于 2018-6-20 15:41
坐姿和风阻,如果骑哈雷的话还多一条震动。

所以,是不是可以理解为,

哈雷归根结底只是一种文化,

其设计没什么实用性价值?
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31#
发表于 黑龙江省 2018-6-20 07:49 | 只看该作者

以前玩越野那会,我朋友骑雅马哈YZ125每次去场地都是用拖车拖去,我问他为什么不直接骑过去多方便啊! 他家到越野场地20-30公里左右,他说骑过去的话到地方汽油也所剩无几了。

那种专业越野车强调的是爆发力和短距离加速,抛去续航这块用来跑长途应该也不会太舒服。
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32#
发表于 黑龙江省 2018-6-20 07:55 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-6-20 15:43
所以,是不是可以理解为,

哈雷归根结底只是一种文化,

也不只是文化。

哈雷其实我以前也不理解,也说过以后都会不买哈雷的话。

骑哈雷我有点描述不出来那种感觉,就是骑着哈雷很有感觉,很有骑摩托车的感觉! 哈雷的声音,震动。 独有的感觉,其他品牌车子没有的(印第安我没骑过)。

有机会你找个二手车行试骑一下就知道了。
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33#
 楼主| 发表于 上海市 2018-6-20 08:13 | 只看该作者
guaziyang 发表于 2018-6-20 15:55
也不只是文化。

哈雷其实我以前也不理解,也说过以后都会不买哈雷的话。

不过貌似,骑哈雷的人,享受的好像不是车,

而是路人的注目?
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34#
发表于 黑龙江省 2018-6-20 08:22 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-6-20 16:13
不过貌似,骑哈雷的人,享受的好像不是车,

而是路人的注目?


新手一般都比较享受路人的注目。 我刚玩车那会十多岁的年纪,正处在流行仿赛的年代。我买的第一台仿赛的性能,配置,能跑多快我根本就不关心。 够帅就行


大城市里我不清楚,我这边玩哈雷的多数都是机车老炮了。多数还是享受骑行的感觉吧。



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35#
发表于 广东省 2018-6-20 08:39 | 只看该作者
guaziyang 发表于 2018-6-20 16:22
新手一般都比较享受路人的注目。 我刚玩车那会十多岁的年纪,正处在流行仿赛的年代。我买的第一台仿赛 ...

开哈雷估计还有一种怀旧的情怀,否则开本田金翼不是更好。
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36#
发表于 浙江省 2018-6-20 11:06 | 只看该作者
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37#
发表于 北京市 2018-6-20 11:54 | 只看该作者
德国佬骑的车,人不多,牛高马大
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38#
发表于 北京市 2018-6-20 13:38 来自手机 | 只看该作者
如果平地的时候双脚着地都不容易,那越野路段一旦路面不平有坡度,停车时会非常容易倒


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39#
发表于 天津市 2018-6-20 14:54 | 只看该作者
呵呵。
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40#
发表于 北京市 2018-6-20 16:46 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-6-20 15:09
这个问题太简单了

类似美国公路,这种路况好,转弯少的大直道高速公路,进行跨洲城市间的穿梭。

中国的公路很少大直路
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