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在垭口不能久呆的原因，一是缺氧，二是寒冷。 海拔五千多米的高处，含氧量不足平原地区的百分之六十。 稍做些动作，就让人气喘吁吁。 真佩服那些为了照相，还往山巅爬行的年轻人，体力太特么好了。 老高是不行了，站在那里不动，还觉得气短。
老了，弦儿也调不准了。 这时候就是大屁股圆脸摆在那里，老高恐怕也无能为力了。 不过，老高会让四武子把我扶上去试试。哈哈.......
下山的路同样很长，仿佛一直在往下走，却一直走不到头。 从上山到下山，我们已经走了一百七十多公里了，四武子的油量表已经在闪红灯了。我的油量也剩最后一格了。 但是，我并不担心，因为我的备油桶里还有三升油。
四武子有些紧张，怕没油扔到半路。 我安慰四武子说，不要紧，你可以用你备油箱的油。实在不行了，还可以用我油桶里的油。 四武子说我的备油箱？在哪里呀？ 哈哈哈，老高真的被他逗笑了：“你真的不知道你的备油箱在哪里？” 四武子认真的说，真的不知道。 看四武子不像是在开玩笑，老高就提示他说，你们这样化油器的车，都是有副油箱的，也在车的油箱里，说白了，就是油箱底部的一个小夹层，如果正油箱里没油了，一拧油箱下的格兰，就可以转换到副油箱。副油箱的油量，也可以让你跑上三四十公里的。 哦，四武子看似明白了，不过还是将信将疑的样子。 又跑了一会儿，我的油量表也在报警了，但我还是坚持着没把备油桶里的油倒进油箱，因为我是想把备油桶里的油留给四武子。 老高知道，即使我的油灯闪了，还有两三升的油在油箱底部，足可以让我跑上百八十公里。 但也是这个错误，马上就让我追悔莫及了。 ——如果这时候果断地把备油桶清空，就不至于损失一个好油桶（这是后话）。
又跑了一会儿，就在四武子要使用副油箱的时候，转折出现了——前面就是墨竹工卡了。 大家知道，加油站多数都是建在城外的，尤其是一些个人经营的小加油站，总是尽量突出于国营的加油站。
我们遇到的第一个加油站，就是一个民营的杂牌加油站，我本不想进去加油，可四武子就像饥饿的孩童看到了奶娘，一头就扑了进去。 那我也在这里加吧，在西藏就不要挑剔了，能有油加就是幸福的了，还要啥自行车呀！ 跑过长途的摩友都有这种感觉，加满了油，似乎就有了底气，以后再跑，胆儿都壮了。 不过，老高的胆儿没壮多久，就差点气破了。 墨竹工卡有一个检查站，是进入拉萨的最后一个检查站。这里检查的很细很严。 我们的证件被反复验看，我们三箱都被打开检查了，我们的背包也进了X光机。最后，警察敲敲我挂在尾箱上的备油桶。 “空的？满的？”警察问。 我如实回答，满的。 “哦，满的？”警察很诧异，大概像我这样敢明目张胆的把油桶挂在外面，还装着满满一桶汽油的人，不是很多。 所以，有些出乎警察的意料。
“那可不行。”警察说。 “我们欢迎您来西藏旅游，可是，这样带汽油可不容许。我们这里发生过自焚事件，所以，一律禁止散装汽油带进来。这个，必须没收！”
看警察要没收我的油和油桶，老高很不甘心，说我把汽油不要了，桶我带走行吗？ “不行！”警察没给我一点回旋余地，坚定的说，桶和油都必须没收。
旁边的警察问我，你桶里的油是在哪个加油站买的？ 我说，这油是我在内地带来的，一直没用。 “哦，是这样。”警察继续说：“这要是从藏区买的，我们还会追究加油站责任的。” 随后，又过来一个警察，拿着相机，对着我的车和油桶就是一通照相，仿佛犯罪取证一般。 我擦，不就是一个油桶吗？老高不要了，别整这吓人事儿了。 从检查站出来，我并没有太心疼我的油桶，就当是路上丢了，百十多块钱的东西，没了就没了，有什么大不了的。 有的摩友在路上给小姐加油，加完油还得给小姐钱，哪次不得百八十块钱的？ 钱花了，还把自己累个臭死。 像老高这样守身如玉的老男人，省了不知多少钱，还在乎这点损失吗？
再说，老高的油桶被警察同志给没收了，也不会扔掉。 油会加入警车里，桶会警察自己留着用。没准今天半夜开车回家送桶，就能在家里抓住一个入室强奸的暴徒，为人民除掉一个祸害。 那老高岂不是为西藏的长治久安做出贡献了吗？
——哈哈，看看老高，凡事儿都是往好处想。
不过，也没忘办正事。 我现在马上要做的事，是给张湧和好弟打电话，告诉他们这里检查得太他妈严了，好弟昨晚花五百元买的刀子，如果不好好收藏，恐怕凶多吉少。 张湧他们说，知道了，谢谢高大哥。还说刚才和我们逆行，是因为听村民说前面有二百公里没有加油站，所以，是转头回去加油去了。
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楼主: 燕赵高风
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楼主
发表于 四川省 2018-7-7 12:41
