怠速10个小时，会怎么样？

怂都不会

难道你没见过汽油发电机，几十个小时也没事，难道不是烧的汽油

单缸

spbdev 发表于 2018-6-7 21:33
不骑行，发动机也能自然冷却的，1400转的怠速没有负荷，消耗的功率很小。

如果要套用公式的化，功率应 ...

什么功率不功率， 发动机里面是汽油在燃烧   ，风冷发动机是靠空气流动带着热量。

spbdev

单缸 发表于 2018-6-7 21:45
什么功率不功率， 发动机里面是汽油在燃烧   ，风冷发动机是靠空气流动带着热量。

电炉见过吧？两千瓦红红的，你就开着个把小时也照样没事

追风千里

长时间怠速，容易出现积碳

单缸

spbdev 发表于 2018-6-7 21:49
电炉见过吧？两千瓦红红的，你就开着个把小时也照样没事

你准备把摩托车当电炉用。  温度高了活塞  会融化的，  汽缸会拉缸的。 电炉里面没有机械运动的。

spbdev

单缸 发表于 2018-6-7 21:53
你准备把摩托车当电炉用。  温度高了活塞  会融化的，  汽缸会拉缸的。 电炉里面没有机械运动的。

有机油泵到缸头再流回底部，能降温的。你要不信，拿温度计测测外壳温度或者机油温度都行，温度到90左右就熄火了事。不愿倒腾也不愿意相信那咱也别争了，没结果

单缸

spbdev 发表于 2018-6-7 21:58
有机油泵到缸头再流回底部，能降温的。你要不信，拿温度计测测外壳温度或者机油温度都行，温度到90左右就 ...

机油主要是把聚集的热量 带到发动机其他地方  以帮助散热（一升机油能带走的热量是非常有限的）......  你怠速一小时  就像炒菜时候放的油  只会温度越来越高。

atuhuihui

很愿意楼主用自己的车车试试，让大家看看意想不到的结果。

吃亏上当就一次

你试试


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郎来了

我能想到的是 一直低转速积碳一定会产生很多

图谋不轨

小排量室外的话问题不大吧，毕竟发生的热量也小。但是要注意，侧撑怠速有可能润滑不到位导致拉缸，坛子里某位版主好像提到过。

zzzx

图谋不轨 发表于 2018-6-8 08:48
小排量室外的话问题不大吧，毕竟发生的热量也小。但是要注意，侧撑怠速有可能润滑不到位导致拉缸，坛子里某 ...

没错 怠速机油压力不足是其一 其二是机油泵大部分是在右面 边撑在左边 会导致机油泵吸不到油底壳的油...

intervest

spbdev 发表于 2018-6-7 21:49
电炉见过吧？两千瓦红红的，你就开着个把小时也照样没事

电炉盘子是耐火材料做的，你的摩托哪里有耐火材料？

intervest

spbdev 发表于 2018-6-7 21:58
有机油泵到缸头再流回底部，能降温的。你要不信，拿温度计测测外壳温度或者机油温度都行，温度到90左右就 ...

如果如你这么理想，也不会有人用水冷了

spbdev

intervest 发表于 2018-6-8 10:52
如果如你这么理想，也不会有人用水冷了

风冷，水冷是根据发动机功率设计的，满足散热需求的情况下，哪个成本最低、工艺要求最低厂家就选择哪个。

你这种思维是属于那种自己不肯求证，又认准自己的想法就一定是对的那种

spbdev

intervest 发表于 2018-6-8 10:50
电炉盘子是耐火材料做的，你的摩托哪里有耐火材料？

风冷的摩托车怠速有两千瓦的功率吗？散热面积来说，风冷摩托车大还是2千瓦的电炉大？摩托有排气能主动带走部分热量，电炉有吗？

intervest

spbdev 发表于 2018-6-8 12:13
风冷的摩托车怠速有两千瓦的功率吗？散热面积来说，风冷摩托车大还是2千瓦的电炉大？摩托有排气能主动带 ...

125 3kw

spbdev

intervest 发表于 2018-6-8 12:14
125 3kw

125怠速3千瓦？那可以怠速2档起步毫无问题了，反正我的150是和你的125差远了

intervest

spbdev 发表于 2018-6-8 12:16
125怠速3千瓦？那可以怠速2档起步毫无问题了，反正我的150是和你的125差远了

你还吃过中午饭了？先吃饭，我吃过了