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裴顺应 发表于 2018-6-1 11:01 后面也整个 两轮，看起来才协调
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qq2037893384 发表于 2018-06-01 10:36:36 没骑过
图谋不轨 发表于 2018-06-01 10:21:10 抛开价格不说，还真不喜欢这种，一个倒三轮还要带侧撑，比稳定性不如普通倒三轮，比灵活性不如两轮，...
495254946 发表于 2018-6-1 10:06 这个结构转向没有二轮灵活了吧
图谋不轨 发表于 2018-6-1 10:21 抛开价格不说，还真不喜欢这种，一个倒三轮还要带侧撑，比稳定性不如普通倒三轮，比灵活性不如两轮，卖的是 ...
qizhi 发表于 2018-06-01 15:00:53 确实不如两轮灵活 压弯感觉很不同，这个压弯要费点力气
495254946 发表于 2018-6-1 15:25 各有千秋吧，它的弯道抓地力肯定爽
qizhi 发表于 2018-6-1 15:03 我觉得把这个结构做的豪华， 这种结构配合本田金翼这种重车豪华车倒是可以
qizhi 发表于 2018-06-01 15:46:04 感觉你要把它作为赛车的话 这东西很容易high side 因为几乎不可能low side
495254946 发表于 2018-6-1 17:46 这款车的特殊结构初衷是啥不太懂，操控性？还是展示雅马哈的能力？还是强调与众不同，
qizhi 发表于 2018-06-01 17:51:03 看评测里面都强调稳定性，就是不容易倒车的意思估计 大概等红灯不用脚撑地
automan 发表于 2018-06-01 08:39:44 为了躲标致比亚乔专利，雅马哈也是够了！……
wenzhi0757 发表于 2018-6-1 23:10 确实很像一只撑起双钳的小龙虾，尤其那车灯造型，怀疑灵感就是小龙虾的头
ctc181 发表于 2018-6-2 00:09 能讲讲雅马哈这个倒三轮与标致比亚乔倒三轮的不同吗？刚开始，我以为是相同的倒三轮原理，现在看意思，好 ...
qizhi 发表于 2018-6-1 15:46 感觉你要把它作为赛车的话 这东西很容易high side
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楼主: qq2037893384
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发表于 黑龙江省 2018-6-1 04:22
