★全新摩托历时3年8个月 13000 多公里才换机油，发动机 ...

发工资

wetnights 发表于 2018-5-27 22:31
最直观的是粘度大幅降低

爱卡论坛  机油长效问题帖子：
https://a.xcar.com.cn/bbs/thread-20919600-0.html
运动粘度没什么衰减，用国4汽油总减值下降的比较大。

发工资

wetnights 发表于 2018-5-27 22:31
最直观的是粘度大幅降低

汽油升级国5，车厂认证全合成可以2年2万一换。网址：
https://club.m.autohome.com.cn/b ... tml?ssor=1544731743

图谋不轨

以前在农村，好多车子都是一两年换一次机油的，而且是那种散装桶装的。当然，也有不少拉缸的

发工资

2393203 发表于 2018-5-27 20:36
问题是人家3年8个月 机油没有少一点啊？这才是神奇的地方。

机油多少都要消耗一点，没少就是汽油填充了。

stone528225

煦雨涵香 发表于 2018-5-27 20:44
不是所有发动机都能一概而论

其实就是用车情况，新车，短途，六十公里时速一下低速代步，机油是不会少的，搞不好还会多～
经常高速，长途的车子，烧点机油也是正常！
摩托车由于发动机精度，机滤，空滤，油气分离等系统比较粗糙的问题，是不能按照汽车换油里程来干的，五菱宏光的机油滤芯水平用同样的油也达不到奔驰换油里程！

美孚长效，按照奔驰229.5认证标准，达到三万公里三年换油是没问题的，但这不代表国产125也能那么干！
普通的车其实没必要用太好的机油，用点稍微便宜的，稍微缩短换油里程才是国内125的正确打开方式！你觉得呢？

silenthunter

stone528225 发表于 2018-05-28 10:20:09
其实就是用车情况，新车，短途，六十公里时速一下低速代步，机油是不会少的，搞不好还会多～
经常...

我认为你说的有道理，机油是一方面，发动机状况又是另一方面。


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跑慢点

图谋不轨 发表于 2018-05-28 08:46:13
以前在农村，好多车子都是一两年换一次机油的，而且是那种散装桶装的。当然，也有不少拉缸的{:1_...

乡镇摩修店就靠这些人养活！

很多人说我的车多少公里才换一次机油，我的车多少公里了，还跟新车一样好使！其实换个人试，这车早该扔了！


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silenthunter

不理解楼主这么做的意义。
用自己的车冒着一定的风险，测试很久换一次机油，最终证明那个机油很耐用，然后呢？
从生活角度，你总不会差机油钱。如果机油钱都拿不出来，那温饱都成问题啦。


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煦雨涵香

stone528225 发表于 2018-5-28 10:20
其实就是用车情况，新车，短途，六十公里时速一下低速代步，机油是不会少的，搞不好还会多～
经常高速， ...

换油里程应根据个人驾驶方式以及用车环境而定。摩托车也没必要追求汽车那样的高里程换油，有没有纸滤是一个关键，摩托车对某些部件的工作频率也比汽车要高，对某种添加剂的消耗是一个问题，尤其是单缸车。我是不愿去去相信什么试纸之类的机油检测方法

煦雨涵香

双缸迷 发表于 2018-5-27 21:43
那很奇怪了，我家豪爵 也没纸滤，里面很干净的。     问题出在哪里呢？

有没有纸滤不是清洁问题，而是磨损问题

happy3810

摩托没那么娇气，磨合期换油勤快点，正常使用只要不是假油，汽车可以上万公里换，摩托车万公里换也完全没问题。用早孕纸（慢速定性滤纸）每三千公里查一下，有孕早知道

mymoto521

qq2037893384 发表于 2018-5-26 21:43
猫咪的车子百公里油耗只有一升多，
应该是骑得很温柔的

是的，他平时骑行速度基本上在50左右比较多，经济区间，我的125也是这个车，确实抗造，不过我没舍得这么长时间和里程，我最多一次不到六千公里就换了，现在是五千公里一换。

103477

铃木GT125使用美孚CJ4柴汽通用机油，18个月机油损耗了100ml，(中途检查发现缺少，补加了机油)骑行5000+公里。


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铁碗卤素10W

103477 发表于 2018-05-28 20:50:22
铃木GT125使用美孚CJ4柴汽通用机油，18个月机油损耗了100ml，(中途检查发现缺少，补...

这几年我几乎没检查过机油尺。(以前用量杯检查过，4000公里能少50ML，是上班路况跑不快。高原上拉得猛感觉2000公里机油就差不多了，高原行车没条件测剩余机油量)


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ennly8263

mouseking 发表于 2018-5-26 20:35
其实这些年全球购后，我家里随时都两箱原装进口美国的金美孚1号。

因为机油的寿命远远超过很多人的想 ...

金美孚衰减变质非常慢，用久了主要是机油里杂质增多。零件越好、空滤进气越干净，杂质增加越慢。你用这么久，油可能没变质，但是中途停放太久没启动发动机，机油里的钼会逐渐沉淀在发动机底壳，因此太久不用定期启动一下发动机怠速运转一下比较好。

另一个，要省油的话，会有个最佳粘度，低于这个粘度油耗会增加，虽然这时不会拉缸，但活塞环漏气增加，动力下降，这时粘度再下降时逐渐会行车发涩、磨凸轮、活塞环串气。省油，最关键的是机油质量，同实际粘度时金色的比绿色的略省油，绿色的比灰色的略省油（0W和5W的）。

ennly8263

silenthunter 发表于 2018-5-28 10:42
不理解楼主这么做的意义。
用自己的车冒着一定的风险，测试很久换一次机油，最终证明那个机油很耐用，然后 ...

不光是钱的问题。好东西应物尽其用，另一个，这是进口物品，更加不能随便浪费，否则会失去更多外汇。

图谋不轨

跑慢点 发表于 2018-5-28 10:37
乡镇摩修店就靠这些人养活！

很多人说我的车多少公里才换一次机油，我的车多少公里了，还跟新车一样好使 ...

这话我非常同意。修车的朋友说，有些人只要车子能跑，他就啥也不管，机油链条胎压油门拉线刹车~~~统统不管，坏了就修，不坏就凑合用

小牛

mouseking 发表于 2018-5-26 19:49
本来不想回复你这条全论坛都知的癫狗，但我很恶心你这种狗眼看人，现在我出 10 万元，希望有本事的人能把 ...

兄弟你真贪心，十万块钱就想拿宅基地，农民也不会同意啊

silenthunter

ennly8263 发表于 2018-05-29 00:36:16
不光是钱的问题。好东西应物尽其用，另一个，这是进口物品，更加不能随便浪费，否则会失去更多外汇。

按我的标准这太抠门了。
以及贸易顺差大到美国人都不高兴了，不需要你我来操心外汇的事。


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