求助 CB190X猛鸷 和 KP250 选择纠结

豆浆可乐

就像一个公升的发动机，你往一个250的车型上一塞，卖个5万，你说他有性价比吗？这种车送我我也只敢拉拉油门，根本没有胆子敢开上路。


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大晚才懂

豆浆可乐 发表于 2018-05-21 18:32:09
就像一个公升的发动机，你往一个250的车型上一塞，卖个5万，你说他有性价比吗？这种车送我我也只...

完全同意你的观点


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zlb16888

豆浆可乐 发表于 2018-5-21 18:27
其他我不知道，如果你买了小黄龙，一定要把刹车片换掉，有条件花100多把刹车上泵换掉（卡钳可以不换）， ...

还在考察中，明年5月换。多谢指点。。。。。。。。。。。。。。

天剑越野G

城阳两轮车 发表于 2018-05-21 12:25:06
多年前哥已不再迷信合资。

都是从合资过来，车贵失望更大


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leftcursed

豆浆可乐 发表于 2018-5-21 18:27
其他我不知道，如果你买了小黄龙，一定要把刹车片换掉，有条件花100多把刹车上泵换掉（卡钳可以不换）， ...

我能说。。我骑过国产单缸300CC 停不下来的车么。。。 最后把车甩出去。。人直接跳下来了。。还好只是轻微擦伤。。

下坡刹车过热直接失灵了。。。同行的一台GZ150 屁事没有。。。

逆清尘

leftcursed 发表于 2018-5-22 11:03
我能说。。我骑过国产单缸300CC 停不下来的车么。。。 最后把车甩出去。。人直接跳下来了。。还好只是轻 ...

GW现在21800不考虑一下？？？190确实。。不太够。

leftcursed

逆清尘 发表于 2018-5-22 11:43
GW现在21800不考虑一下？？？190确实。。不太够。

GW250 说实话不太适合玩啊。。我主要玩为主。。不是代步为主，我身边朋友有2台GW250了，我感觉是又肉又重。。

豆浆可乐

leftcursed 发表于 2018-05-22 11:03:17
我能说。。我骑过国产单缸300CC 停不下来的车么。。。 最后把车甩出去。。人直接跳下来了。。...

下坡不知道有没有用发动机制动，一般来讲其实小排量的车在下坡时因为齿比的原因，挂着一档哪怕是大下坡转速到头时速也不会过快（我以前骑150下海拔290米/6公里的大下坡转速也就到6000转左右了，控制非常轻松），依赖刹车程度低，而大排量因为自重和齿比，给刹车的压力会更大（一档能到的极限时速会更高。）如果大排量加刹车烂，后果可想而知。


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leftcursed

豆浆可乐 发表于 2018-5-22 12:25
下坡不知道有没有用发动机制动，一般来讲其实小排量的车在下坡时因为齿比的原因，挂着一档哪怕是大下坡转 ...

当然用了发动机制动。。我一般叫档刹。。。 前后点刹来控制速度。因为刹车片质量不行，过热失灵了。。

leftcursed

豆浆可乐 发表于 2018-5-22 12:25
下坡不知道有没有用发动机制动，一般来讲其实小排量的车在下坡时因为齿比的原因，挂着一档哪怕是大下坡转 ...

当时是骑朋友的一台300c单缸所谓地平线。。 300C的油耗150C的动力那种。。整车质量差的可以

豆浆可乐

leftcursed 发表于 2018-05-22 13:13:38
当然用了发动机制动。。我一般叫档刹。。。 前后点刹来控制速度。因为刹车片质量不行，过热失灵了。。

地平线就不能用多少cc来定义了。。完全没有标准的产物。


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