摩托车带我走在川藏这片美丽的地方（晋城-拉萨）

d862934310

DAY9  4-6 芒康生病  昨天晚上我第一次醒过来时十二点五十几分，身体有睡到天亮的那种感觉。我起来后咳嗽的很厉害。咳嗽吵的北京大哥也没有休息好，在这里对他说声抱歉了。也谢谢他照顾我，早上我起床楼梯都下不了了，难受的很。谷大哥带我去医院看医生，还给我买十块钱一笼的小笼包，但是我生病一点食欲都没有，觉得这小笼包好难吃。我们到处找医生，然后有个医生在值班，但是在锁着门睡觉，我敲门叫他，他用听诊器听了听我的肺，又看来额看我的嗓子，告诉我我的心跳快的很，说我肺有问题，建议我拍胸片看看是不是肺水肿什么的。我很害怕，（担心不能继续走，担心自己的健康）我们在医院等到9点多，医生来了，但是看病的人奇多，也没有秩序。我在支付宝提了五千块，作好破费看病的准备了。医生看了以后告诉我，叫我去输液。我去输液，医院里的病人很多。杨哥也来看我了，谢谢他们。输完液我们吃饭，因为我生病的原因我感觉饭也很难吃，随便吃了几口。下午回去休息我吃了很多的药，谷大哥还出去给我买甘草片，很谢谢他。这个时候我很想和他坚持骑到拉萨，然后我在拉萨看病，他回去。或者在林芝什么条件好一点的地方看病。因为谷大哥时间有限。  

凉水井

帮顶

d862934310

4-7-------4.13

晚上一躺下就咳嗽，没法睡觉，所以我就坐起来，闭着眼睛坐了一晚上，上下楼梯的时候又是很困难。宾馆老板说我的身体状态已经不能骑了，他说让我返回巴塘看病，他给了我一个包车电话。我打电话说要坐车回去，但是他们只到成都，我想到成都也行，就到成都看吧。坐车回了成都。

最近都在双流西航港社区医院这里看，医院很良心，挂号费才1元，但是医疗费还是有嗲贵，医生每天帮我看，作出调整。医生告诉我要输液7天。安心养病。

这其中我和谷大哥保持联系，他给我发照片说他已经到布达拉宫了。真心替他高兴。在成都看好身体后我联系拼车的到芒康，这次坐的不是轿车了，是一辆大金杯，我上车比较早，占了个比较好的位置，但是后来我又想坐到副驾驶去，但是在新津副驾驶的位置被一位大姐强行抢走了，我只能坐在挂挡的那个位置，难受的很，我又去坐到后面过道的位置，这个位置后面没有靠背，也是难受的很。司机开车很小心，他说他第一次来这里开车，这俩车很慢，一直到第二天晚上才到芒康，坐的好不舒服。车上还有人抽烟，司机说他们也没用。晚上吃了个泡面，明天继续出发了。

d862934310

DAY 18      4.14

今天在这里吃的包子，鸡蛋那么大一点，居然要三块钱一个。对面桌子的吃了4个面条，一个人又吃了几个包子。消费居然一百一。在芒康往前一点遇到一位深圳骑小黄车过来的大哥。在澜沧竹卡大桥就有教授做的广告了，最有意思的一句，晚上有鸡吃哦。在这里遇到了宝马车队，他们开的很猛，怕是下坡都是油门。在怕觉巴山遇到车牌是赣J的摩友，询问后得知他是中山的。我们准备一起同行，在爬东达山的时候下了点雪很冷，我们在左贡县城加了汽油。继续往前走，这个时候有俩位摩友告诉我们前面下大雪了，说他们是早上折返回来的，叫我们不要再继续往前走了。我有点不想，我和颜大哥都是打算继续往前走，到教授二分店的时候天气还好，但是再往前就下雪了，一开始雪很小，我们继续骑，雪大的时候觉得折返回去也很远了，决定继续冒雪往前骑。这下我冻惨了，我带了三双手套，骑一会我就要下来用发动机暖手，而且头盔。风挡上都结冰了。一直要用手刮。这五六十公里骑的很漫长，冻得丢了半条命。在邦达我们住下。不想再走了，再走可能我要生病了。但愿明天能天气好一点，再也不想下雪骑了。

摩友鄧瑞

神七老黑 发表于 2018-05-16 16:18:31
人生就是一场旅行

顶贴


------------
发布于摩托迷Android客户端

延吉勇哥

d862934310 发表于 2018-05-16 17:19:07
谢谢，真实的流水账....

继续期待后续！


------------
发布于摩托迷Android客户端

自然.

真实精彩，谢谢分享！

d862934310

day19  4.15 邦达-波密

昨晚我睡的很好，被尿给憋醒了。可昨天一起的颜大哥看起来身体可不怎么好，他一晚上没睡着，就早上我醒了以后他睡了一会。替他担心，我看了一下窗户外面都白了，昨天晚上下雪了，业拉山上我想有冰雪路面，早上这么冷雪没化的，上去怕摔车的。我们先去吃了早餐，油条和菜稀饭，味道很好，可是颜大哥有点吃不下，我把他的那一份也给吃了。我们把车推出来，推车出来的时候有个小坡，倒车出来捏前刹车，感觉要是自己一个人推这个车，累的很那，而且我这个车不算重，加上行李这些三百斤吧。下次搞一辆踏板出来骑。邦达镇这个地方海拔有四千米，晚上冷的很，打了好多下才打着，颜大哥打了很多下也没有打着，他拿出一根拖车绳，我准备把他拉着。然后旅馆老板说再试一下，结果惊奇的车打着了。之后我们开始爬业拉山，路面也有很多坑，快到山顶的几公里是冰雪路面，有的地方很滑。我很怕摔车，我就一路二档速度很慢的、俩脚着地突突上去业拉山很漂亮，我不想把车子停到俩边比较湿的地方，这个车的支架不知道怎么设计很短。根本不能停在比较软的的地方。所以在这里我只是临时停车。上山不易，下山更难。在这里轿车都在装防滑链。这个时候有一位从林芝那边过来的货车司机，他说这冰雪路面就这么一小节而已，你们下去吧没事。我们下了个三四公里，路面逐渐是干的了。在72拐观景台这里，云层很高，没有遮住72拐。我们在这里拍照。这个时候来了一位乐山的摩友他骑废纸150，还有广西来宾来的一对情侣，骑GW250。我们简单问候之后继续出发，路面还是有点水，因为很多大车下坡一直在浇水，在每个U型弯我都比较小心。下到怒江大峡谷后天气就热一点了，我脱了一件衣服。一直到然乌湖。看天气还可以，继续往前出发，然乌风景很好。湖水是绿色的，好看的很。然乌到八宿的风景很好，快到八宿的时候又下了一点雪。不过还好不碍事。我在八宿加满汽油，这里用油桶加的，而且这里的中石油很简陋，但是油多了一点，只好剩下。在这里解决午饭，吃饭后还不忘接点开水。出八宿不远的地方，又看到下雪了，我俩商量不冒雪骑了，掉头准备返回，这个时候遇上了昆明的摩友，后来我知道他姓杨，称呼他杨哥。我告诉他前面下雪了，我们准备在后面等一下看。看得出他也犹豫了一下，但是他还是冲进了风雪里。祝他不要被冻的太惨。我和颜大哥也不甘心，今天才跑一百来公里哪行，然后我们商量决定在那里等，看见云在慢慢移动，我觉得云被风吹跑了就不下了。这个时候颜大哥拦了一辆藏族小汽车，他问了一下藏族小哥前面有没有下雪，藏族小哥说没有。我们就有了信心出发了。前面果然不下雪了，晴朗的很。出了八宿开始爬安久拉山了。安久拉山基本感觉不到坡度，但是因为这里比较开阔，所以风很大。如果是骑单车，会痛苦的很。到然乌的那段下坡路，是一段落石路段，路都被做上了安全帽一样的用途的东西，在这里我也很小心的骑，马路上掉的都是石头。然乌湖在这里季节，湖水是绿色的。我们在这里欣赏拍照后，又继续出发。在然乌的时候是4点半的样子，到波密有一百三十公里左右，我们打算今天跑到然乌去。这段路大部分都是在河谷里，左边是河，河水也是绿色的。俩侧的山都是石头山，非常壮观。坡度不大的地方还有绿色的树和粉红色的桃花，远方是蓝色的天和白色的雪山。这里的蓝色是看起来非常蓝色的那种。再继续往前，海拔一直在下降，风景越来越好。路的俩边都是原始森林，再往上看是雪山蓝天。到波密后，我提议先去把汽油加满，我们找带快出城的地方才找到中石油。开始找住的地方，老哥说他想洗澡，想睡个好觉，意思是想找个好一点的宾馆住。我呢能省就省，出门不能占别人便宜。老哥还是一贯坚持，晚上我们在波密的街上吃饭以后随便逛了一下，海拔低真好。喝了奶茶吃了水果睡了。

d862934310

day20    4.16波密-工布江达

昨晚做了一个梦，梦到我居然在波密把车子寄回去了，然后自己坐车回去了。。。。。。这个梦，想不通是什么意思。

早上还不亮，天的深蓝色和雪山的白色在颜色上形成反差，很美。

吃过早饭后，我们准备出发，车子上都降霜了。还是一枪着火。离开波密，能感觉到在下坡，通麦之前都在下坡。因为通麦的海拔只有1900米。通麦现在路好得很，大桥隧道饶过了危险区。通麦这里好热，过去之后开始爬坡，鲁朗海拔三千，鲁朗的风景还是很漂亮的。我们把车子骑到一个湖边，这里很多摄影爱好者在拍照。之后翻色季拉山天气很好，能看见南伽巴瓦峰，海拔7782米。色季拉山垭口很多游客，我们下山后在林芝镇吃饭，我们在这里吃了经济小炒。一点也不经济，一个回锅肉一个茄子要70块，在这里补气和紧链条要十五块。林芝镇继续走就是八一镇，八一镇还看的到小黄车。林拉高速基本上通车了，我有想跑一截的想法，颜大哥不怎么想跑，我也不跑了。老哥对桃花很着迷，到处在找桃花拍，我的家乡有很多桃花，我对桃花不感冒。一路七十码跑到工布江达县。收工之前我们要去加满汽油，在这里我发现一个现象，就是藏族加油不怎么好加，他们拿一个很大的铁桶，大家的铁桶都一样，应该是按照规定买的。然后去派出所开证明，而且加油站的工作人员会很仔细的检查。才会给他们加油。在这里我看到一位藏族大哥，可能是开的加油证明少了谁的签字，没加到油。晚上我们吃饭碰上一个刚开业的饭店，价格很实惠，还送一罐王老吉。王老吉是冰镇的我不想喝。回去休息，身体没有任何问题，明天就可以到拉萨了，开心。

隐者剑

冮山秀丽，叠彩风岭，太迷人了

成喜子zbz

帖子写的真好，顶。

d862934310

day21  4.17
工布江达-拉萨

今天从工布江达出发到拉萨只有两百七十公里。沿着尼洋曲逆流而上，早上骑的都是没有太阳照射的地方冷的很。老哥穿了俩件雨衣，我也把包里的的衣服都穿上了，袜子穿了俩双还在套了个塑料袋，还是冷。我们跑的很快，虽然有区间测速、对我无效，哈哈哈。米拉山的隧道没有打通，所有的车都需要在这里下高速翻米拉山，米拉山还没翻就到了，这里离拉萨很近。拉萨的旅游团来这里的很多。很多人都围着米拉山的那块石头拍照。有时候想想这是不是一种旅游病态，我有时候也这样。出来总带着目的出来，总想寻找些什么机会，试着改变什么。到头来发现可能什么都没有改变。该保持着什么的态度生活下去的呢。也许只是向往自由的一种表现。

我骑到墨竹工卡，这里物价比芒康好多了。在拉孜到拉萨这一段在修路，我猜可能是现在拉孜由县变成区了，应该是要搞城市基础建设。到拉萨后我肯定是要先到布达拉宫的，这意义着终点。

到拉萨后我和颜大哥分头行动，他去堆龙找了物流把车打箱发回去了。晚上颜大哥联系我说住到一起，我骑车出去接颜大哥，晚上在拉萨骑车很爽，马路很宽车也不多。晚上我们本来打算喝啤酒的，没找到烧烤这这类的，终于明天不用骑车了。

有点浮肿的感觉哈哈！

d862934310

DAY22  4.18
拉萨游玩休息
一大早我就来布宫门口补一张照片。再附上一张16年的照片哈哈哈。。

d862934310

自然. 发表于 2018-5-16 21:44
真实精彩，谢谢分享！

多谢夸奖。

d862934310

成喜子zbz 发表于 2018-5-16 22:22
帖子写的真好，顶。

亲眼看到要比这漂亮上无数倍

d862934310

成喜子zbz 发表于 2018-5-16 22:22
帖子写的真好，顶。

谢谢兄弟顶贴。

xnman2003

顶贴。
这是力帆？途中没出过毛病么？

d862934310

xnman2003 发表于 2018-5-16 22:36
顶贴。
这是力帆？途中没出过毛病么？

不是力帆哦，是新本的190X  路上还是很放心的。

xnman2003

d862934310 发表于 2018-5-16 22:40
不是力帆哦，是新本的190X  路上还是很放心的。

原来是天下第一。

fh8888

谢谢分享