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发表于 山东省 2018-6-27 03:04
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点火器输出能力不同,高压包电压高低电流大小高压线绝缘效果以及普通火花塞和铱金细电极甚至电极间隙大小都不同,甚至火花塞有带电阻也有不带电阻的,高压帽也可以去掉电阻短路直通,各种配件组合搭配,最后导致火花塞电极高压火花放电效果不一样,发动机排量还不一样呢,没有明显区别造铱金火花塞干熊,还那么贵,贵肯定有贵的道理,机油还有矿物油全合成区分呢,性能寿命能一样吗,不同组合搭配加上火花塞电极粗细和材质不同以及间隙大小的差别,最后火花塞侧电极所给出的高压电火花无论形态和颜色都有差别,以我自己的车为例,一个原车自带的,一个自己加的三信的,用MSC硅胶高压线和硅胶高压帽直通,天龙智点晶体管放电,点火器储能时间可调,要用GS125那种高压包,我比较得出的结果就是,原车点火系统高压火花最弱,但点火器毕竟是原装的,用原车点火器跑起来震动最小,最舒服,拉到妖妖灵轻微麻手,原装货更注重耐用可靠,泰昌智点配合三信高压包火花强度比原车的略微好点,启动效果比较好,怠速给的高,起步提速还不错,拉到妖妖灵手把震动大麻手,这个点火器配合三信高压包和MSC那个铂金火花塞大概用了一万多公里,这套组合在我车上用的时间最长,现在还在用,还有个容济的可写入点火曲线的点火器,火花强度更好点,跑一阵子点火器明显热,看来输出不错,特点是低速起步阶段发动机声音比较好听,同样拉到妖妖灵手把震动大麻手,天龙智点迷你版就一个比大拇指头小的线路板,无壳不防水,高压电压最高,做跳火实验最容易被电到,用这个点火器能拉出更高的极速,点火曲线还可以微调,可以调整某转速点点火提前角度控制震动,很不错,就是接的线也太细了,要仔细布线还得给它做好防水, |
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