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楼主: 时间有泪
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有没有人换过某淘宝日本进口依金火花塞?

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21#
发表于 广东省 2018-5-17 09:51 来自手机 | 只看该作者
只要原车的火花塞没问题,换上你这个感觉不出来不同。我的cg125车以前换过没发生什么不同。


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22#
发表于 福建省 2018-5-17 12:14 | 只看该作者
jnsg6 发表于 2018-5-16 22:36
换了肯定有用,而且很有用。为什么差异大呢?因为绝大多数人都不懂如何安装火花塞,包括绝大多数修理工。 ...

原来换个火花塞这么高的技术含量啊!

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23#
发表于 重庆市 2018-5-17 12:21 来自手机 | 只看该作者
用潍柴的火炬,天猫有官网
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24#
发表于 贵州省 2018-5-17 14:46 | 只看该作者
spbdev 发表于 2018-5-17 20:14
原来换个火花塞这么高的技术含量啊!

是安装要求高,搞不好就各种抖,甚至放炮。安装好的火花塞,应该是均匀的小抖动,任何不规则的抖动都是点火问题,多数是火花塞没有安装好。或者,间隙不对,热值不合。
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25#
发表于 四川省 2018-5-17 14:57 来自手机 | 只看该作者
火花塞还能安装出花样来----


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26#
发表于 广东省 2018-5-17 20:11 | 只看该作者
根本没有效果。我也不会去试。因为论坛太多人已经试了、
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27#
发表于 河北省 2018-6-22 07:07 来自手机 | 只看该作者
我就一直用这家的火花塞,确实好用混合比没有调过,我的车是铃木王


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28#
发表于 河南省 2018-6-22 08:01 来自手机 | 只看该作者
福喜用了提速好那么一点,但是提升不明显


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29#
发表于 四川省 2018-6-22 18:07 来自手机 | 只看该作者
pxl629001 发表于 2018-05-16 18:13:19
你没听说火花塞最好是德国的?

应该是日本的电装吧,denso


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30#
发表于 四川省 2018-6-25 01:03 来自手机 | 只看该作者
大阳天纵125-66弯梁车,原装火花塞不知道品牌,是长牙口的不像其它弯梁短牙的,我就用锉刀把边上电极锉成尖头调大了一点点间隙,效果不错!


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31#
发表于 四川省 2018-6-25 16:54 来自手机 | 只看该作者
普通火花塞磨尖头后点火效果更好。原因很简单磨尖后点火花出来的位置油汽面更大容易燃烧。




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32#
 楼主| 发表于 广东省 2018-6-27 01:57 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2018-6-26 00:54
普通火花塞磨尖头后点火效果更好。原因很简单磨尖后点火花出来的位置油汽面更大容易燃烧。

那么几万公里不用换火花塞更好??
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33#
发表于 湖南省 2018-6-27 02:04 来自手机 | 只看该作者
湘火炬比那些乱七八糟的NGK也不差
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34#
发表于 北京市 2018-6-27 02:07 来自手机 | 只看该作者
九年多没换过火花塞,上一个到报废没换过。。。


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35#
发表于 山东省 2018-6-27 02:58 来自手机 | 只看该作者
СЧ缫缫Сдв·缫Чйп缫С缫вMSC轺轺磬GS125óСЧMSCидη·壬絽÷е
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36#
发表于 山东省 2018-6-27 03:04 来自手机 | 只看该作者
点火器输出能力不同,高压包电压高低电流大小高压线绝缘效果以及普通火花塞和铱金细电极甚至电极间隙大小都不同,甚至火花塞有带电阻也有不带电阻的,高压帽也可以去掉电阻短路直通,各种配件组合搭配,最后导致火花塞电极高压火花放电效果不一样,发动机排量还不一样呢,没有明显区别造铱金火花塞干熊,还那么贵,贵肯定有贵的道理,机油还有矿物油全合成区分呢,性能寿命能一样吗,不同组合搭配加上火花塞电极粗细和材质不同以及间隙大小的差别,最后火花塞侧电极所给出的高压电火花无论形态和颜色都有差别,以我自己的车为例,一个原车自带的,一个自己加的三信的,用MSC硅胶高压线和硅胶高压帽直通,天龙智点晶体管放电,点火器储能时间可调,要用GS125那种高压包,我比较得出的结果就是,原车点火系统高压火花最弱,但点火器毕竟是原装的,用原车点火器跑起来震动最小,最舒服,拉到妖妖灵轻微麻手,原装货更注重耐用可靠,泰昌智点配合三信高压包火花强度比原车的略微好点,启动效果比较好,怠速给的高,起步提速还不错,拉到妖妖灵手把震动大麻手,这个点火器配合三信高压包和MSC那个铂金火花塞大概用了一万多公里,这套组合在我车上用的时间最长,现在还在用,还有个容济的可写入点火曲线的点火器,火花强度更好点,跑一阵子点火器明显热,看来输出不错,特点是低速起步阶段发动机声音比较好听,同样拉到妖妖灵手把震动大麻手,天龙智点迷你版就一个比大拇指头小的线路板,无壳不防水,高压电压最高,做跳火实验最容易被电到,用这个点火器能拉出更高的极速,点火曲线还可以微调,可以调整某转速点点火提前角度控制震动,很不错,就是接的线也太细了,要仔细布线还得给它做好防水,
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37#
发表于 浙江省 2018-6-29 02:24 来自手机 | 只看该作者
贵的不一定是最好的 ,便宜的一定是最不好的,这话有一定的道理。


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38#
发表于 浙江省 2018-6-29 02:34 来自手机 | 只看该作者
原车的火花塞用了接近一万公里,非常完美没毛病,拆下来作为备用,淘宝又买了一只二十几块铱金火花塞,现在已经用了接近三万公里,依然非常完美 ,两年跑了四万公里就拆过三次还包括更换火花塞,那玩意不用动不动就拧开,没毛病。


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39#
发表于 辽宁省 2018-6-29 03:06 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2018-6-25 09:03
大阳天纵125-66弯梁车,原装火花塞不知道品牌,是长牙口的不像其它弯梁短牙的,我就用锉刀把边上电极锉成尖 ...

大阳原厂配的是火炬牌的,是普通镍合金平电极的那种。
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40#
发表于 四川省 2018-6-29 13:28 来自手机 | 只看该作者
披着狼皮的羚羊 发表于 2018-06-29 11:06:59
大阳原厂配的是火炬牌的,是普通镍合金平电极的那种。

我把侧电极锉成尖的间隙调到1.2左右,电火花强,启动极速都很给力,锉尖了用了6000多公里了经常大油门跑,也没有烧蚀,看来原装质量还可以!


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