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楼主: 由然
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012345循环档 空档 一档 保护措施

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81#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-16 01:10 来自手机 | 只看该作者
马春辉 发表于 2018-6-15 22:22
国际档高速时挂不了空档的、循环档高速时不进空档、当国际档车用、不就不误入-档了吗。剩下的情况下、循环 ...

这样的循环档已经有了,谢谢回复
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82#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-16 01:14 来自手机 | 只看该作者
youxia250 发表于 2018-6-15 22:11
现在吧,建材市场好多三轮拉货的,但汽油三轮终归还是得考证,还得维护保养,所以,我发现建材市场趴活的三 ...

摩托拉300斤至四百斤,体积小的物体
三轮就是千斤左右了,不过三轮的发动机也是一个砍,五脏俱全,技术高的,发动机才耐用,风冷很容易拉缸,水冷没有机油滤清器,一样很容易烧机油
谢谢顶贴
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83#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-16 10:17 来自手机 | 只看该作者
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84#
发表于 北京市 2018-6-16 10:36 | 只看该作者
循环档先进,但是,成本高些。再加大家都认为落后的东西好,所以至今往复档更流行。
循环档行驶中也能进入空档,只是,一抬脚它又返回了。



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85#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-16 10:41 来自手机 | 只看该作者
zalu 发表于 2018-6-16 18:36
循环档先进,但是,成本高些。再加大家都认为落后的东西好,所以至今往复档更流行。
循环档行驶中也能进入 ...

循环档好用,
两气门150cc往复式的档位顺序最好0123456,比较好。
谢谢回复
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86#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-16 23:33 来自手机 | 只看该作者
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87#
发表于 浙江省 2018-6-16 23:38 | 只看该作者
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88#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-17 01:13 来自手机 | 只看该作者
马春辉 发表于 2018-6-17 07:38
造摩托车的人不骑车、、、、、、、

呵呵,不骑摩托感受真实使用经验和效果,造摩托,呵呵,这样的公司要倒闭
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89#
发表于 浙江省 2018-6-17 01:21 | 只看该作者
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90#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-17 02:00 来自手机 | 只看该作者
马春辉 发表于 2018-6-17 09:21
这样的公司要倒闭、到不会。因为国内的企业是吃政策饭的、追求高大尚、崇洋媚外、、、、-沾上国际两字、 ...


嘉陵已经死了,下一个多半是建设雅马哈
然后是二本
然后是铃木的老二老三
国产企业也会倒一批
剩下的国产企业还是有上进心的
最后摩托还是要靠国产企业
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91#
发表于 浙江省 2018-6-17 03:00 | 只看该作者
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92#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-17 04:13 来自手机 | 只看该作者
马春辉 发表于 2018-6-17 11:00
2018全新生产嘉陵70原装整车JH70-B节油王经典复古车型嘉陵摩托车

不是说嘉陵不做民用车了吗?怎么还在造70?
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93#
发表于 广东省 2018-6-17 04:55 来自手机 | 只看该作者
循环档我一般下坡就熄火,到了平路直接挂五档,国际档的只能二档。
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94#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-17 05:31 来自手机 | 只看该作者
65535114 发表于 2018-6-17 12:55
循环档我一般下坡就熄火,到了平路直接挂五档,国际档的只能二档。

谢谢回复
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95#
发表于 青海省 2018-6-17 07:01 | 只看该作者
骑惯了就把握得住了。
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96#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-19 01:58 来自手机 | 只看该作者
猛犸化石 发表于 2018-6-17 15:01
骑惯了就把握得住了。

对老司机还是很稳,谢谢回复
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97#
发表于 北京市 2018-6-19 03:31 来自手机 | 只看该作者
还是国际档安全。国际档也没什么不好。


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发布于摩托迷iOS客户端
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98#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-19 04:48 来自手机 | 只看该作者
打死凹凸 发表于 2018-6-19 11:31
还是国际档安全。国际档也没什么不好。



对呀
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99#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-19 09:24 来自手机 | 只看该作者
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100#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-6-20 01:15 来自手机 | 只看该作者
继续老本行
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