正式入手山地王四代200，发帖记录

行者姓吴

把陪伴自己度过四年的铃木3F出手，今天正式在某宝的批发商出下单。
先说说本人山地王情怀。还在大三的时候，看到了郑老师的帖子，当时简直是热血沸腾，在这个忙碌的日常生活中，“自由”才是最奢侈的东西。
第一眼就注意到了郑老师的坐骑！山地王
外形英朗，设计处处为长途跋涉着想（本人独自自行车进藏2次）
首先是油箱，大。
然后就是离地，高。
最后，稳定。

四年前在当地走遍所有经销商，都被告知，没有银钢这款车，不得不买了一辆3F125
期间，骑着它跑了不少地方，海南，两广。也总是觉得动力尴尬，很是累。时不时想起山地王，念念不忘。
准备换车有两个选择，一个是铁拳，一个是山地王。网上看了很多测评，铁拳被各种喷，我也是醉了，话说就算怎么差也是没那个呆子说的那么low吧？
不过，经过自身考虑，铁拳是有点，就是油箱小了，如果走大西北，还是有部分加油难的现象，电喷还有预留1L  
山地王简单粗暴，就是外形被女朋友说“丑”。有句话不错，在大部分女生眼里，起码你要有点颜值才决定探究是不是拥有有趣的灵魂。

换车的想法越来越激烈，最终下定决心。
是坑是窝，也跳了，果断下单。到货后再上提车作业。








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老朱朱

我的山地王行驶二万四千多公里，换了套链和前后的真空胎其它的正常。原车的带内胎心建大胎也满好的，耽心路上扎胎后麻烦所以换了。其他正常。准备下半夜往西域远方。车行远程我是有自信的。祝您骑行开心！

行者姓吴

出乎意料，快运几天就到我这里了 很快 比发票到的还快。
问了一家摩修，开价两百装车，我说大哥你不去抢？还一副很牛的样子。
二话不说，自己提车，放路灯下，买了工具，二十来块。自己带了锤子


一装就是四个小时








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行者姓吴

遇到一个小问题，加了油，化油器的管子漏油，漏了一晚

一大早接到保安电话吓死我
还好，找到熟人的师傅，拿东西一吹，放干化油器里的油，去掉顶有针的杂物，搞定。






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顺昌摩托配件

搞好就行了


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行者姓吴

老朱朱 发表于 2018-05-11 20:13:45
我的山地王行驶二万四千多公里，换了套链和前后的真空胎其它的正常。原车的带内胎心建大胎也满好的，...

多谢老铁


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行者姓吴

早上发现冷车打火有点难，就按照郑老师的做法拉了风门加了点油门 一打就着
骑行的时候发现挂挡很容易，比以前的铃木容易多了，后面发现了个问题 就是退档的时候到二档，如果不使点劲，轻点挂挡的话 会有点卡档。
看看过了二百公里换了机油后会有没有改善


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行者姓吴

热车后发现怠速偏高，都接近2000了
调！




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行者姓吴

原车灯是个鸡肋，换了  
卡座太少见了，只能自己动手改装了






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行者姓吴

这两天发现启动冷车子还是需要拉风门，又热车十分钟后重新调了调怠速，混合比例本来想调，发现现有工具调不到，作罢
把怠速调回1400（热车状态）后，突然发现打火容易了，不拉风门一次或者两次就着了  这就很尬了
离合线又自己调整了一下，卡档的问题没有再出现了


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荆山沮水

关注中


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行者吴

换了手机，用这个号。接着发记录贴


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行者吴

骑了快一千公里了。期间出现了两个小问题，不过自己都可以动手解决，也算是正常范围的磨合问题。
第一个，就是混合比跟怠速的问题，老是发现打火比较难，后面多次翻阅网上的各家见解与经验，出厂混合比确实是调得稀了，自己拿了个卡片剪了个角，把混合螺丝调浓了半圈，然后把怠速调了下来，要知道，刚装好那会儿，跑了一圈下来，怠速达到1900！
第二个，就是离合问题。 出厂的离合线调得太紧啦！！！
骑行的时候会发现有时候会脱档！这个就万头草泥马了 自己左右想想是不是会有关与离合线松紧问题
果然，经过实验后，发现银钢的这个发动机比一般的发动机敏感！离合松紧太紧会在一二档的时候卡裆，太松会挂档挂不上去。又是调了半天，现在自己终于找到合适的程度。其次，驾驶习惯也比较要注意，挂档离合要抓到底，踩点要踩到底。


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行者吴

大灯感觉还是不够亮，买贵了一百多的LED还没自己原来的60块的灯泡好用，石栏也是坑坑的。
上某宝，又是淘了开关，线，两个射灯，直接接电瓶，并联。
效果好多了








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cxslovemarry

这两个大眼睛好亮啊


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摩托迷爱

接着发呀，我们等着看呢！骑行的感受这些记得写呀！等着连载


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行者吴

车子已经一千多㎞了，今天计划骑一段小长途。
目的地广州南沙区，期间要经过顺德番禺禁摩区，所以昨晚失眠了。又兴奋又紧张。




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行者吴

这几天的天气热得不得了，感觉路上的柏油路都软了。
有一段路突然发现车头有些飘，以为前轮歪了，停车查看，轮毂是有一点点不够圆，赶紧找修理店查看，路上找了两家，师傅都说没问题啊，这么一点点差距没有影响的。心里直打鼓，真的没问题吗？

最后事实证明自己多虑了，才发现柏油路路上会有不少被大车压得高低不平…所以前轮会飘

这又体现出，现在国产造车还离合资还是有点距离，这个轮毂还做得不够精细，当然，像我这种一般是80巡航的，基本影响不大。


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行者吴

刚入广东境内就有检查站，查证件查手续。
各位摩友，为了不必要的麻烦，做个正规军吧

路上遇到两拨摩友，一队宝马队，一队春风队，比较尴尬的是，对方貌似看不起我这个小排。

进入禁摩管理区，一路上小心翼翼，看到红绿灯远远在后面就停车，保持一百米距离以上，还有，我一般穿插在汽车中间。
对于禁摩这种略带歧视性做法我也是真的无奈，大家都交税纳税，手续齐全，地方政府却不给上路。不见得这里的交通好的到哪里去
本来计划下午到的，路上好几段塞车，直至晚上六点多才到。


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baber

哥们，继续更新