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楼主: 康康忙
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带内胎的钢丝圈,内胎保留,是否可以买真空外胎?

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21#
发表于 北京市 2018-7-8 13:47 | 只看该作者
真空胎加内胎对寿命无影响,
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22#
发表于 贵州省 2018-7-18 06:03 | 只看该作者
第一个问题:为啥要用TL胎加内胎?多浪费哦,直接用TT胎加内胎就可以了啊。第二个问题,扁平率是轮胎断面高度与断面宽度的比值,110/90-17与110/80-17相比,充气后后者直径要小一些,毕竟前一个断面高度是断宽的90%,后者为80%。第三个问题:这个花纹抓地,得看你的使用条件了。这个因环境而异。
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23#
 楼主| 发表于 四川省 2018-7-18 06:53 | 只看该作者
刘先春 发表于 2018-7-18 14:03
第一个问题:为啥要用TL胎加内胎?多浪费哦,直接用TT胎加内胎就可以了啊。第二个问题,扁平率是轮胎断面高 ...

不好意思 可能误会我的意思了
因为看上一个真空胎的花纹准备入手一对更换旧轮胎。
我旧轮胎是普通轮胎(需要内胎那种),想问用原来的内胎+真空胎。我询问真空胎是否兼容轮毂,或者气门嘴。
花纹抓地那个问题是这样,百分之99以上都是普通城市铺装道路,貌似街车轮胎抓地更好吧。

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24#
发表于 贵州省 2018-7-23 01:48 | 只看该作者
康康忙 发表于 2018-7-18 14:53
不好意思 可能误会我的意思了
因为看上一个真空胎的花纹准备入手一对更换旧轮胎。
我旧轮胎是普通轮胎 ...

兼容的,每个规格都有一个最适轮辋,一般在轮胎上有标识,但同一条轮胎也是能适用几种轮辋的。
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25#
发表于 江苏省 2018-7-23 04:40 | 只看该作者
可以使用,我们这就有改过,跑长途的时候比较好,扎胎了就把内胎修补下。不存在没有工具不好安装的情况
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26#
发表于 云南省 2018-7-25 02:54 来自手机 | 只看该作者
我是路过的


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27#
发表于 河南省 2018-7-25 03:09 来自手机 | 只看该作者

改装太烧钱了。


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28#
发表于 河南省 2018-7-25 03:10 来自手机 | 只看该作者
康康忙 发表于 2018-05-07 18:24:20
其实就一个问题,轮毂那里,真空胎和普通轮胎是否兼容,还有个恼人的地方,气门嘴2个了....

到底是啥情况啊?


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29#
发表于 重庆市 2018-7-25 15:31 来自手机 | 只看该作者

有钱就不怕呀


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30#
发表于 北京市 2018-7-25 15:42 | 只看该作者
可以,正常使用,就是轮胎硬点
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