雅马哈为什么不要中国市场？MT03什么时候进中国吗

mmtcd

yhjyuan 发表于 2018-5-6 09:55
不是内部人士 真实原因很难说准。但是我认为还是和国家对外资车企的政策 以及 雅马哈国内的合作伙伴关系重 ...

雅马哈是国内最早大贸引进进口车，R1、TMAX530、还有一款1.8升的车价格最便宜的15.8万，全国有十家经销商车子全部从日本进口，车贵量少慢慢黄了，2015年计划引进马来西亚产R3当时还发了五辆车交国家有关部门检测，排放不符合中国标准要减功率进口，日本雅马哈公司不同意只有不来了哪几辆车还作为小贸卖了，4万8千一辆，小贸进口是不检测的但费用高，单办3C认证每台车就要几千块，像本田、宝马、川奇大贸进口功率都减少了才进入中国。

ct1984515

大晚才懂 发表于 2018-5-6 10:01
雅马哈在国内给的技术是三大合资最多的，不要拿gw的水冷说事，因为铃木250单缸根本造不出来，或者说太落 ...

TU250X

zzzx

mmtcd 发表于 2018-5-6 10:17
雅马哈是国内最早大贸引进进口车，R1、TMAX530、还有一款1.8升的车价格最便宜的15.8万，全国有十家经销商 ...

欣赏雅马哈这种宁死不屈的态度

乘风破浪lee

我就想知道像xtz250这种250级别的越野两用车为什么不合资。

吉普赛松鼠

裴顺应 发表于 2018-5-5 18:01
为什么商标都一样的呢？

商标不一样的。雅马哈发动机公司的商标音叉是碰到圆圈的，雅马哈乐器集团的商标音叉没有碰到圆圈，还有就是雅马哈那6个字母也不完全一样。乐器集团的M中间那个V没有到底，雅马哈发动机公司的M中的那个是到底了的。

躺在草原

呢吗，发达地方大都禁摩了，还玩什么！！