很久没有摔车了，昨晚又摔了！

LiFng

changx 发表于 2018-5-4 16:32
最短的制动距离是刹车，侧滑的距离可定比刹车长的多。因此，紧急情况首先闪避，其次刹车，尽量避免倒地。
...

我反而觉得应该先刹车，再闪避。举个例子：现在摩托车大概100+的速度行驶在路上，对向来的四轮车突然来个左转弯。这个时候怎么操作呢？你是先避还是先刹车？我的操作是先刹车，如果刹车距离不够，再做回避（当然，任何刹车的前提肯定是不能抱死）因为摩托车在100+的速度做回避跟刹到慢速再做回避，难度是不一样的，即便这时再撞上去也不会太严重。而如果是先回避再刹车，万一回避不了，那后果很严重。然后是倒地问题：如果发生碰撞了，相信我，正常人绝对是控制不了不让车倒地的，既然如此要做的就是尽量的人车分离，倒地就让它到底，这时候不是心疼车的时候。如果强行扶正车，势必会用到手跟脚，手会抓紧，脚会蹬地，这时候脚所承受的重力是车重加上速度再加上自己人的重量，远远超过了脚能承受的。于是，很干脆的脚断了，其次还有可能被车压在底下！刹车是要联系的。这没错，联系没有ABS的车前轮刹车的最大多少力度会抱死，后轮多大力度会抱死，记住这个感觉。任何时候刹车都要前后一起刹车，尽量不要单独刹前轮。刹车时候手臂不要撑直，如果发生碰撞了，手臂容易断，原理就跟滑冰摔倒了，手臂撑直了按到地上。 两腿夹紧油箱，保持重心！而不是向后移，刹车时候怎么移？平时可以坐的靠后一点。

changx

litong_874 发表于 2018-7-10 22:52
重心后移？ 第一次听到这种说法

刹车时候，载荷会向前部集中，这样，后轮的制动力就不能充分发挥出来。重心后移可以更多的减少前轮的压力，间接减少前轮抱死的可能性。可以试试两种方法，60公里时速下，重刹刹停，至少减少2米以上的制动距离。

当然这个后移是尽量后移看个人能力，但至少不能随着惯性往前出溜。

changx

LiFng 发表于 2018-7-11 00:39
我反而觉得应该先刹车，再闪避。举个例子：现在摩托车大概100+的速度行驶在路上，对向来的四轮车突然来个 ...

路上遇到的障碍很多，不光是大货车，可能是突然窜出的动物，或突然过马路的行人，我的意思是遇到情况首先要考虑闪避的方案。比如行人可能会被你吓傻，站在那一动不动，这个时候一味减速，如果制动距离不够容易悲剧。而且，而且减速的同时是可以避让的，只要没抱死，做躲避动作没问题，但是要单独练习，习惯就好了。

我说的这个先后刹，后前刹的间隔是很短的，也就零点几秒。原因是这样的，刚减速的时候，载荷还没加载到前轮，如果这时候前轮刹车，力度大了很容易抱死。更细腻的刹车动作是，后刹，前刹欲载荷，感觉吃上劲了，前刹大力刹车，后面根据情况决定是刹停还是留一点速度。

人车分离是倒车后要做的，只要车还没倒，尽量不要让他倒，两个轮胎提供的制动效果比车身和骑行服好多了。我说的这个不倒是要通过对车的控制完成，而不是拿腿撑着，那个就没意义了。如果车不倒的情况下都撞上了，人车分离只能撞的更惨。

刹车的时时候加紧油箱是对的。

litong_874

changx 发表于 2018-7-11 07:28
刹车时候，载荷会向前部集中，这样，后轮的制动力就不能充分发挥出来。重心后移可以更多的减少前轮的压力 ...

前轮下压不足才是抱死的原因，后轮那点制动力跟前轮比起来是微不足道的，起码在正常附着力路面是这样。

重庆摩托车爱好者

费话  头盔（安全冒）  不想带都不行   因为拍到扣分啊


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垒土

40码速度，急刹可以控制住车的，这个你还是枝术问题。


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摩托迷19898588

车子的稳定性和护具等属于被动安全，技术及预判属于主动安全，都是必要的。但集中注意力最重要。


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番瓜

litong_874 发表于 2018-7-10 22:53
这不是因噎废食么？

你有方法可以提,我这是摔出来的理论,加上我的太子前轮是宽胎,摩擦力小,前轮急刹必摔

litong_874

番瓜 发表于 2018-7-16 12:53
你有方法可以提,我这是摔出来的理论,加上我的太子前轮是宽胎,摩擦力小,前轮急刹必摔

可能适合你吧，但你的理论放别人身上不适用的。
前轮是制动力的主要来源，这已经是常识了，你却要提倡任何时候不用前刹.......
前刹不能一把捏死也已经是常识了，你却一句条件反射带过，别人在练习刹车控制的时候你在干什么呢？

番瓜

litong_874 发表于 2018-7-16 13:02
可能适合你吧，但你的理论放别人身上不适用的。
前轮是制动力的主要来源，这已经是常识了，你却要提倡任 ...

我有次摔车是这样,刚送完女的然后回家,思想开小差,突然一辆车右拐进加油站,我怎么摔的都不知道,只剩下条件反射了,不到1秒就撞车的情况下还有什么技术可言,偷偷打你一巴掌你过后说你练过武术只是大意了,这不是空谈吗

litong_874

番瓜 发表于 2018-7-16 13:13
我有次摔车是这样,刚送完女的然后回家,思想开小差,突然一辆车右拐进加油站,我怎么摔的都不知道,只剩下条 ...

别的不说了，练习刹车就是为了把先轻后重的刹车手势练成条件反射。

里下小农

重庆摩托车爱好者 发表于 2018-7-11 09:37
费话  头盔（安全冒）  不想带都不行   因为拍到扣分啊

扯蛋 命要紧还是分要紧，脑子有病！


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黑豹骑士

养成带后刹得习惯 确实很重要。
我有一次也是 在泥沙湿滑路面 紧急前刹重了摔车得。同样是骑行服护具救了自己。

摩友们都谨慎些，注意路面和速度吧。小心使得万年船。

叁号线

吃一嵌 长一智

lewx

感觉楼主比较新手啊，雨天刹车捏死了？