★比110更省油；比150更大力，百公里油耗才1.32升！★

zzzx

网名好难起 发表于 2018-5-6 09:37
嗯，和驾驶方式有关系，我自己开老款奥德赛公路行驶磨磨唧唧的可以9~10升油耗，市区要是爽快的话13升打不 ...

我家1.6手动挡晶锐 从上海开回家千把公里 就烧了60多升 还有富裕

在家开了一段时间后油耗就逼近9.5了

维新志士

追风千里 发表于 2018-05-04 20:42:49
毕竟皮带传动内耗大的问题不是电喷系统能解决的

兄弟，哪都有你，


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维新志士

追风千里 发表于 2018-05-04 20:42:49
毕竟皮带传动内耗大的问题不是电喷系统能解决的

我倒是有听说皮带的传动损耗比链条还小，当时我还截了图


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zzzx

维新志士 发表于 2018-05-23 00:08:57
我倒是有听说皮带的传动损耗比链条还小，当时我还截了图

同步皮带传动效率高于链条


踏板的皮带属于进阶版本的三角带，总体传动效率应该是低于链条的


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2393203

想跑的爽。又不想耗油是不可能的。想马儿跑又不想马儿吃草。这局古话说的好

维新志士

zzzx 发表于 2018-05-24 12:10:57
同步皮带传动效率高于链条


踏板的皮带属于进阶版本的三角带，总体传动效率应该是低于链条的

这个不是很明白，有什么依据吗？


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zzzx

维新志士 发表于 2018-05-24 19:15:18
这个不是很明白，有什么依据吗？

同步带厂商宣称效率是95-97 链条厂商宣称的大致类似，考虑到链条传动部件相对于同步带的重量，应该是略低于同步带。

cvt搭配v型皮带因为起步空转打滑的特性，效率低，不过传动比大于大部分档车，所以又搬回一程。整体效率从同排量踏板和骑式的油耗上反映出来。

当然大部分是臆测，仅供参考。


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维新志士

zzzx 发表于 2018-05-24 19:42:40
同步带厂商宣称效率是95-97 链条厂商宣称的大致类似，考虑到链条传动部件相对于同步带的重量，...

踏板摩托车化油器及传动都基本上改掉了，但是油耗还是在，2点0升，比弯梁的1.5还是有区别，还有什么地方可以改造吗？


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njgxys

cnb！不过车厂的油耗都是这么来的。

zzzx

维新志士 发表于 2018-05-24 19:45:21
踏板摩托车化油器及传动都基本上改掉了，但是油耗还是在，2点0升，比弯梁的1.5还是有区别，还有...

泰国越难现在的踏板轮子都越来越大，我个人觉得是个方向╮(╯▽╰)╭


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双缸迷

mouseking 发表于 2018-5-6 08:53
过年后我搬到市郊的新房住，为了安全，总是变灯后第一个冲在前面并一直保持跑第一。上箱油区间油耗已经增 ...

你自己改造了  油耗表吗？

shehuaming19

公牛吹成母牛了。一般150应该9kw以上，它这个才多少，按1L油75km尼玛要比大部分电动车还慢的速度才行，还不如电动车电动车算上电池损耗100km不到2.5元

我来说两句

mouseking 发表于 2018-05-04 11:03:56
如果完全不喷油，那就是比化油器还强的“发动机制动”，对滑行来说有坏无利，反更费油。

电喷...

踏板车下坡减速至甩块分离就是空档可以滑行…不过不安全


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