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说句狂妄的话,现在市面上所有用废机油,好机油,黄油,喷注型链条蜡,链条油的方案实践证明都是费力不讨好事倍功半的亏钱方案。
原因是,这些油类/脂类粘性物质,在使用过程中必然逐渐挥发/洗掉并在近地开式环境中大量吸尘,润滑性能逐渐降低甚至负增长,最后反而增大磨损(吸附太多灰尘后变成砂纸打磨),对于昂贵的油封链条和原车大小链轮,实在得不偿失。
如果要效果好,必须每次加新油前先仔细清洗链条链轮,把老旧黑油泥统统去除干净再涂新的,然则这个又太费事了~
哥推荐一个最佳性价比方案,需要你自己做一点点小手工,第一次操作费点时间(大约20分钟),然而成本极低,效果极好。
四五量大排通通如此,已经安然使用好几千公里,再用好几千妥妥的,中间免维护。
上个图先看看真相,实车CB919,关键词——一层薄薄的坚固附着在链齿和链板/链轴表面的超滑黑色物质,水冲不掉雨淋不走~~
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