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楼主: 2393203
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刚刚看见汽车论坛里面的1993摩托车书,里面居然有摩托车 ...

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81#
发表于 四川省 2018-5-3 11:43 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 19:37:22
机油,是一个平衡性的东西,很多人发现同等SAE跨度下,5W开头的HTHS普遍不如10W开头,这...

不敢苟同,有个常识叫0W无弱油,低倾点往往是以更好的基础油为代价。只看0W 5W,100度动力粘度和Hths被吃了?0W  5w更多只反应冷机状态,以及40度运动粘度。


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82#
发表于 四川省 2018-5-3 11:45 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 19:25:16
尤其大众涡轮增加是必须!3.6认证保护你不知道?这还是汽车哦 你们不是说涡轮转速高。摩托车的 ...

别往摩托贴金了,大众的车场认证是要求Hths不低于3.5,摩托的JASO只要求不低于2.9


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83#
发表于 四川省 2018-5-3 11:46 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 19:19:23
真的是胡搅蛮缠啊 你说 我不是摩托车机油 谁主张谁举证 啊?你还知道 谁主张谁举证啊?

...

只看摩托瓶子上印着摩托图案,就是摩托机油,你的辨别方式够独特的。


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84#
发表于 四川省 2018-5-3 11:47 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-02 23:54:21
也有汽车机油可以加在摩托车的比如T6啊CJ4啊SRS的汽材通用系列。我认为是它的抗剪切到了3....

美版黑霸王矿物15W-40Hths达到4.3,能不能高转?


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85#
发表于 四川省 2018-5-3 11:50 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 19:37:22
机油,是一个平衡性的东西,很多人发现同等SAE跨度下,5W开头的HTHS普遍不如10W开头,这...

算了吧,黄壳级别的机油基本都是10W的,蓝壳才开始有5w,灰壳才开始有0W。再说你当宝的10W粘度,黄,蓝,灰统统都有。


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86#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 11:56 | 只看该作者
很多人给摩托车换机油只看低温保护,不看润滑油在高温高剪切条件下润滑保持能力 。真的是(专家)啊(我不是说你)也不想改变谁的加油习惯,我只是说摩托车是自己的 ,那怕它只有13年



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87#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 12:05 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-5-3 19:47
美版黑霸王矿物15W-40Hths达到4.3,能不能高转?

你没有看懂 我说 的话。
多说无益
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88#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 12:07 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-5-3 19:50
算了吧,黄壳级别的机油基本都是10W的,蓝壳才开始有5w,灰壳才开始有0W。再说你当宝的10W粘度,黄,蓝, ...

你见过 摩托车的高级油 有没有0W几的? 推荐也可以
我看你是想讨论赢问题  而不是 想讨论问题
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89#
发表于 四川省 2018-5-3 12:07 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 19:56:25
很多人给摩托车换机油只看低温保护,不看润滑油在高温高剪切条件下润滑保持能力 。真的是(专家)啊...

然而低温保护和高温保护并不矛盾,0W的机油,也有很多A3/b4,229.5的机油。看到0W就觉得高温性能弱的,机油知识还没入门吧。


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90#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 12:08 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-5-3 20:07
然而低温保护和高温保护并不矛盾,0W的机油,也有很多A3/b4,229.5的机油。看到0W就觉得高温性能弱的,机 ...

0-30 找不出来油3.6 的满足 的 你找出来  去找一个 0-30 的是3.6的 我想看看
我的确没有入门啊。 所以你这个专家 说 摩托车油是汽车油装的 我差点相信了
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91#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 12:11 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-5-3 19:45
别往摩托贴金了,大众的车场认证是要求Hths不低于3.5,摩托的JASO只要求不低于2.9

那是垃圾摩托车油 才不低于2.9  你找个 高级的它是2.9 或者3,0 我吃了它
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92#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 12:13 | 只看该作者
去找一个 0-30 的是3.6的 我想看看
嘿嘿又来 1个 0W就好的 ,那是汽车油。 摩托车有没有0W的? 哦他们舍不得用0W的 那怕它是100W的摩托车
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93#
发表于 四川省 2018-5-3 12:21 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 20:13:50
去找一个 0-30 的是3.6的 我想看看
嘿嘿又来 1个 0W就好的 ,那是汽车油。 摩托...

太多了呵呵,凡事229.51,229.5  a3/b3  a3/b4有以上任中一个认证的,Hths都大于等于3.5。另外讨论机油大于2.9就可以了,那些车场认证都是以3.5为基础,没有去制定3.6这样的标准。哥哥最近看书忙,没空帮你找0w-30刚好3.6的




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94#
发表于 四川省 2018-5-3 12:22 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 20:11:42
那是垃圾摩托车油 才不低于2.9  你找个 高级的它是2.9 或者3,0 我吃了它

Ep5-30就刚好3.0,我这里至少10L,你来不来吃。


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95#
发表于 四川省 2018-5-3 12:23 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 20:11:42
那是垃圾摩托车油 才不低于2.9  你找个 高级的它是2.9 或者3,0 我吃了它

那么高的就好,美版黑霸王4.3的hths,秒杀一大片摩托机油了吧。


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96#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 12:25 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-5-3 20:23
那么高的就好,美版黑霸王4.3的hths,秒杀一大片摩托机油了吧。

看来 你没有听懂 吧
你是不是以为越高越好?
HTHS简称
发动机的使用性能不仅与其低温下的粘度有关,而且还与其在高温下的粘度有关系。由于多级油是非牛顿液体,因此在发动机工况下(150℃,剪切率10%),润滑油的粘度对润滑油在高温下的使用具有重要意义。故提出高温高剪切粘度,简称HTHS粘度。

机油目前我已经有更深一步理解和需求(对比大神,当然还是小朋友知识)。虽然我知道hths的值越高越好,但是低温保护相对较弱.......而且该值应该影响100度粘度流动性。 你知道不知道什么叫平衡?
知道不知道只是要高于3.5 不是说越高越好,你是咬卵将?
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97#
发表于 四川省 2018-5-3 12:37 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 20:25:51
看来 你没有听懂 吧
你是不是以为越高越好?
HTHS简称
发动机的使用性能不仅与其低...

我说了hths越高越好?麻烦翻翻我100W的贴,早就讨论过了,单看hths意义不大,更重要的是性能图。换句话说更重要的是车厂认证。


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98#
 楼主| 发表于 四川省 2018-5-3 14:13 来自手机 | 只看该作者
车厂认证。?摩托车看汽车的认证?看样子你玩你的。我耍我的。
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99#
发表于 四川省 2018-5-3 14:44 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 22:13:22
车厂认证。?摩托车看汽车的认证?看样子你玩你的。我耍我的。

车厂认证不仅跟性能图正相关,跟摩托发动机的废油分析结果也是正相关的,基本上柴机油的Vds-4认证的机油,总在摩托上的效果,是比229.5等主流汽油机油认证还高的。老美没怎么用一些C3认证磨损得分满分的汽油机油,至少现在还没有。但目前,Vds-4认证的机油很普遍。有Vds-4认证,干7100很轻松。


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100#
发表于 四川省 2018-5-3 14:44 来自手机 | 只看该作者
2393203 发表于 2018-05-03 22:13:22
车厂认证。?摩托车看汽车的认证?看样子你玩你的。我耍我的。

各玩各的,没毛病。


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