2018款春风650MT，改款多项改进，帅帅帅，我是17款车主 ...

iiibbbmmm

为什么我的铭牌是一八年二月，却是最新款……大风挡护手保险杠都有，刹车档杆也是新的

壹景屋

死了都要飙 发表于 2018-4-26 09:05
我才166，也硬着头皮上了，通过调前后减震，降低了一些，现在习惯了完全能够HOLD住

你好，问一下怎么调减震能调低多少，对其他方面有没有影响

死了都要飙

壹景屋 发表于 2018-6-9 13:26
你好，问一下怎么调减震能调低多少，对其他方面有没有影响

降低前减震是把减震固定板往下移，要先松开固定螺丝，要有一定的专业知识，小心车体落下太多，影响的话，如果装了大护杠，在前减压缩太多的时候，可能会使得前挡泥磕到护杠上，后减震是调整预载，使用月牙扳手，有两个大螺母，往松的方向调，注意最好先用起车架把车架上，减少受力，影响的话，后减调太低，会在带人的时候，或者重量的时候，过坑会减震触底，就是行程用完了。

壹景屋

死了都要飙 发表于 2018-6-10 09:43
降低前减震是把减震固定板往下移，要先松开固定螺丝，要有一定的专业知识，小心车体落下太多，影响的话， ...

谢谢你

永恒赞美

这车到底怎么样


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西装骑士llf

街车和拉力的结合


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死了都要飙

永恒赞美 发表于 2018-6-13 06:00
这车到底怎么样

动力操控非常不错，和异兽对比过几乎不差，质量也可以，我一个几百人的车主群，很多跑西藏新疆回来，反馈都没问题，高反也不明显，个别车友碰到一些小毛病，总体概率不大，售后也普遍负责任，我的一年1.2万多公里，只烧过远光灯一次，没有其他网上说的问题，启动顺畅，油耗4个出头，非常满意，价格只有异兽的一半，用车体验在异兽的80%甚至90%，作为国产车来说，我只推荐这一款车

死了都要飙

西装骑士llf 发表于 2018-6-15 14:20
街车和拉力的结合

是的，装上三箱可旅行，脱了三箱当街车骑，我是挺喜欢这种类型，其实没时间一直长途说实话，短途和朋友跑跑山，操控轻巧压弯很不错，撒开了跑朋友MT09都追不上我，NK太局限，装箱子不好看也不方便带人，国宾太宽大，通过性，轻巧性也太局限，MT刚刚好，偶尔长途一下，500公里国道也不累，这车我真的很满意

zc2204913

桎梏 发表于 2018-04-29 10:18:14
我刚提了18年2月的新车，的确改进了不少地方。当地经销商有优惠的，只是另加了800买了全车护杠...

哥们这车质量怎么样？有啥毛病没？我也想入手怕毛病多，还是我的gw省心


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冬青常绿

橙色，看来是该出手了


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卓诚

laub 发表于 2018-04-25 18:47:55
看得我他妈心痒痒啊！

一样一样一样


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laub

死了都要飙 发表于 2018-6-16 11:06
动力操控非常不错，和异兽对比过几乎不差，质量也可以，我一个几百人的车主群，很多跑西藏新疆回来，反馈 ...

异兽的越野能力比650MT强不少。
异兽是有越野能力的车子，650MT是休旅车没有越野能力。还是不一样的。

warpten

净身高165，低座版能骑吗？


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死了都要飙

warpten 发表于 2018-8-18 09:43
净身高165，低座版能骑吗？

能骑

lxlily1314

rocky123 发表于 2018-04-25 22:47:29
说隆鑫650好骑的估计不太懂车

还别说。好像就你懂一样。呆子，萝卜哪个不比你懂？


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jiangpan

这个车太高了吧


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淮安GW摩友

好车好车啊！不像贝纳利被黑的不清呢，国产车进步很快。主要是把品控抓好才行！顶一个！我心痒也