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有个摩旅的问题想听听大家的看法

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21#
发表于 重庆市 2018-4-24 09:49 | 只看该作者
赞同13楼,我也带过。3人以上就有点麻烦了。
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22#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-4-24 10:08 来自手机 | 只看该作者
看来有个能相互照应的就够了,毕竟二轮上路危险系数还是比较大。


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23#
发表于 湖南省 2018-4-24 10:28 | 只看该作者
短途适合人多,长途适合独行。理由是本来摩旅的人都是独立的个体,人多协调起来比较复杂,组织者没有充足的资历很难带好队伍,而个人技术和喜好不同,可能被迫快跑或慢跑,排量不同这种矛盾更加突出,还可能怕掉队不敢停车拍照,需要牺牲部分自由来适应团队,因此,短途旅行组成大队问题不会太大,大家都可以在足够的宽容度下操作。长途旅行就必须各人的时间必须充足,对于工薪族而言很难凑够同样足够的假期,而且长途线路方案也会比较多,人多了有时会在时间和线路等问题上发生分歧,影响旅行感受,因此,跑长途旅伴少一些比较好操作。至于出行遇到困难,本人到觉得只要不冒险行事,个人大多数情况下解决困难还是可以做到。
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24#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-4-24 10:38 来自手机 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2018-04-24 18:28:24
短途适合人多,长途适合独行。理由是本来摩旅的人都是独立的个体,人多协调起来比较复杂,组织者没有...

一般打工的想长时间转悠有点难,最多两三天只能省内或周边几省,应该不会跑远。


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