福斯GT1、壳牌爱德王子，美孚1号横向比较

ennly8263

福斯GT1-5W40，30度气温油膜有点薄，但是气温骤降到10度，热机后，仍然很好用，虽然油膜厚点，但很顺滑，冷热气温特点有点像以前用过的摩托专用机油。美孚1号不一样，启动时粘度和热机粘度差距没这么大。

润泽度，和美孚1号金色、绿色的有差距。开起来没那么润泽。但是GT1油耗不高，油耗和CJ4接近。这俩油都红色的，但和cj4又不一样。GT1密封性很好，cj4在温度合适时也密封很好。GT1-5W40，10度气温仍然很好用，30度以上跑远路感觉油膜薄了。和美孚1号HM系列类似但略有不同，不过HM10W40粘度比GT1-5W40高很多。

作为汽机油使用，ESP0W30和新版cj4、GT1-5W40粘度差别也不大，esp也可以取代它们。因此做夏季油，这些都不太合适。

hiball

牛逼，能够将机油不同之处说的那么清楚！

微笑的海

太牛了，比品酒师还厉害


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新本白雪公主

高人

ennly8263

上图是换剩下的GT1，放机油时我会扶着踏板车倾斜，会多倒出些机油，所以加机油至油尺上限至少能加800毫升。
我琢磨着看有没有能替代美孚1号的机油，所以才测试GT1.从效果来看，喜忧参半，最大的优点是油耗不高，发动机阻力不大，125踏板车油耗最低时开到过1.8升每百公里。但是呢，GT1油耗再低，还是干不过美孚1号金色、绿色系列，和金色、绿色系列有0.1-0.18升每百公里的差距。高转速油膜稳定性和韧度比美孚1号金色、绿色、灰色系列差些。

hiball

ennly8263 发表于 2018-4-12 11:10
感谢楼上几位捧场。

谢谢楼主的测试，那我就不买福斯测试了，直接用妹夫！

ennly8263

这是壳牌-爱德王子灰壳，上面画了个摩托车，所以应该是摩托车专用油，粘度10W40，也就是很多人包括摩托车说明书说的”四季通用“油。
这个是德国产的，德国产的背面说明书有好几张纸叠在一起。开盖后，颜色就如上图，实际不是这个颜色，是瓶子不太透光引起，实际颜色是金黄色偏棕色。气味和普通美孚1号的植物油芳香味不同，这个不香，稍有刺鼻味道，不过记得有一种美孚1号也类似这种气味，对了，好像是欧版美孚1号pike life5W50。




加机油，我是直接倒进去800毫升，因为机油抽得非常干净，把车子扶着朝这边倾斜，用砖块垫着那边大撑。如果从滤网普通方式放油，直接加700-750毫升即可。


效果，声音比HM和ck4混合油要轻。排气没那么沉也没那么有力。
这个油，无功也无过。发动机阻尼感明显，但润泽度良好。

ennly8263

爱德王子-灰壳VS福斯GT1

半斤对八两，。GT1比爱德王子灰壳要稍好点。灰壳待机声音轻，但油门敏感度差点，阻力略大。GT1油门敏感度一般，阻尼感没这么强，同样的速度，灰壳油门略深。GT1油耗和美孚接近。

行车质感，
GT1像半合成，灰壳像矿物油。GT1，有时候开起来很像美孚1号，尤其起步后前面一段没热透的路程，但随着温度升高，油膜厚度下降，行车质感下降。灰壳从始到终都是完全的矿物油感，而且这种感觉很稳定。
密封能力，两种差不多。
粘度比较，灰壳10W40粘度高很多，GT1-5W40在十多度气温和灰壳10W40在二十多度气温粘度差不多。灰壳能做夏季油，GT1不能。

更新：可能前面用的是壳牌MA机油，后面用了灰壳MB机油发现阻力小些，接近福斯GT1，总体上福斯好像油膜薄些，但润泽度不及灰壳。另外灰壳比较耐温差，不同气温开起来行车质感差距没那么大。

白纸扇

我一直用福斯，性价比一等一的好油


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ennly8263

福斯机油由于薄油膜不如美孚稳定，因此要安全使用就要略提高粘度。

maiboo

你们的机油在那里买的？

ennly8263

各大品牌争先恐后的用三类油充当全合成……太奇怪了。三类油润泽感、润滑度、油膜稳定性很差、剪切值低。
如果各大厂都使用三类油，最大的受益者是壳牌，壳牌有三类油最多的专利。这样美孚就没有优势了。所以美孚用PAO，因为美孚有PAO最多的专利，如果大家都用PAO，壳牌最吃亏。

所以好理解，壳牌肯定会坚持用三类矿物油做全合成，美孚坚持用PAO，用啥油是大企业的利益博弈。但作为消费者，要是用PAO的合成油全挂了，那以后就没好机油用了。

从目前情况看，美孚的一些机油也是接近矿物油质感，比如HM10W40、15W50.  还有老版的cj4三类油含量也相当高，长途会热衰减。
但是美孚1号至少还有几种好油比如金色的、绿色的。可惜这些系列没有高粘度的，只有灰色、蓝色系列的，后者油品差些，尤其蓝色的。

JAPANSKY

用了同款 爱德王子、、今天 试试感受

ennly8263

maiboo 发表于 2018-4-28 16:30
你们的机油在那里买的？

京东

maiboo

ennly8263 发表于 2018-4-28 16:38
京东

你好，什么牌子的机油？

ennly8263

maiboo 发表于 2018-4-28 16:43
你好，什么牌子的机油？

我一般用美孚。性能好，省油，舒适。

maiboo

ennly8263 发表于 2018-4-28 16:56
我一般用美孚。性能好，省油，舒适。

谢谢

ennly8263

很多人说壳牌比美孚静音。我用了灰壳后发现还不如美孚声音好听。壳牌是声音发闷，声波较杂，声音并不小，和美孚HM10W40、15W50声音闷的特点类似，声音舒适度远不及美孚金色、绿色系列，也比不上灰色系列在温度合适时。美孚声音很纯，清脆，声音轻。GT1声音偏闷，但没壳牌闷。美孚就一种会噪音大，美版灰美孚，比如5W40，也就是现在的FS系列。在冷天冷油时会噪音异常的大，热油粘度过低时也会噪音大。

410939019

楼主对机油的偏执简直到了丧心病狂的地步


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铁碗卤素10W

我还是同意楼主的很多观点。我用的老技术版灰壳在汽车上低温启动震动偏大，声音偏大偏闷，热油时间偏长，总体感受比美孚Ep5-30差很多，油门响应也不如Ep5-30。拉转噪音大于美孚。传说中的静音没有体会到。但是用了一个半月，理论上机油的100度运动粘度下降了一些，比如从12降低到11.5了，而且现在环境温度也高些了，油门响应和拉转都更好了。环境温度和摩托一样，都要25度至30度才比较好用。摩托上用感觉环境温度低于20就不那么爽了，15度环境温度，油门偏重一点。


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