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这个帖子好几年了,但是确实有题主所说的情况,我的理解是这样,说明书上说的方式应该是比较准确的,那是冷启动时,机油按照这个方式判断多少,不至于缺机油润滑不到位。而骑行后一段时间,机油温度上来后体积是会膨胀的,并且大量气泡混合其中,体积更加膨胀。所以说,机油的体积在不同状态下多少是不一样的,如果再骑行完后测量判断机油量合适,那么放上一夜后就可能机油量偏少。还有就是,放置一夜后,机油全部沉底,这时机油标尺测的话,量偏多,启动三五分钟后,机油涂到发动各个表面,这时测,机油量会偏少一点,按照这个时候确定机油量少不少,可以确保机油在任何情况下都可以润滑到位。
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