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楼主: qizhi
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有关减重方面比较成功的机车,大家认为有哪几款?

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21#
发表于 山东省 2018-4-11 03:01 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-4-11 10:52
越野车不了解

看样子越野车普遍比较轻,相比街车跑车,少了哪些部件?

国产亚翔450,这个是铝合金车架~~
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22#
发表于 江苏省 2018-4-11 03:06 | 只看该作者
对不起,我是个槽子,我一来,楼就彻底歪了
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23#
发表于 广东省 2018-9-13 08:53 | 只看该作者
波速尔NC250歼五 干重119KG,我TM都嫌弃它太重,越野冲坡扶车几次就累趴了! 职业场地车250大概105左右,没有电启动的就95KG。KTM250SX也有103KG左右。问过厂家能否出一部100KG以下的NC250越野车,厂家回答太贵太贵太贵!
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24#
发表于 广东省 2018-9-13 08:56 | 只看该作者
automan 发表于 2018-4-11 10:44
那这两款根本不够看的~~
国产NC450单缸水冷越野、干重110kg!杜卡迪1299、干重165kg~~

什么牌子的NC450干重110KG? 这虚标15KG以上!
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25#
发表于 广东省 2018-9-13 12:09 来自手机 | 只看该作者
qizhi 发表于 2018-4-11 10:56
至于1299 Panigale ,不是平民车款 ,从价格来看,确实应该是这个重量的。。。

减重成功的标准是什么?
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