LPG退休后，谈谈黄牛法兰钟和某V诱导消费的“高级”铁皮

小狗的猫腻

红魔王朝 发表于 2018-4-19 00:00
有人拿槍指著你的頭讓你買伐啦？人家“誘導”人家的市場，和你一個局外人有任何關係？

管勿牢挖坑格，还不准提醒跳坑格？

VICTORCHU

oilrig 发表于 2018-4-17 23:26
老套路：爷叔弄好，欢迎入坑正规军（48年入国军的意思），管好右手，接牢铁皮

你为啥那么看重铁皮呢

我癞皮狗换摩托 开了三年多 感受最深最舒服的 就是二轮的便捷  不会抛锚故障 也用不着担心到处找加油站。

铁皮对我来说 就是停在警察和辅警面前 和对方聊聊天

开到外地 我也是外牌  

oilrig

VICTORCHU 发表于 2018-4-19 10:04
你为啥那么看重铁皮呢

我癞皮狗换摩托 开了三年多 感受最深最舒服的 就是二轮的便捷  不会抛锚故障 也 ...

容易让人起鸡皮疙瘩的立场
真喜欢继续就继续好了
不许别人指出来
就是你的不对了
这里基本上都是成年人
对洗脑保持警惕
是基于赖以生存的社会经验
早就说过了
适可而止是对他人智商的尊重
一样商品若在某些人口中缺点只字不提
意味着什么？
我们只不过帮着补充下客观存在的缺点
让消费者了解到他们应该了解另一面
你不应该表现得很排斥
如果你在自身利益上和真相没冲突的话

VICTORCHU

oilrig  2018-4-19 10:47

冷暖自知

davidmao

VICTORCHU 发表于 2018-4-19 10:53
冷暖自知

知肯定是知的

只不过冷一定要说成暖

davidmao

红魔王朝 发表于 2018-4-19 00:00
有人拿槍指著你的頭讓你買伐啦？人家“誘導”人家的市場，和你一個局外人有任何關係？

“阿Q的钱便在这样的歌吟之下，渐渐的输入别个汗流满面的人物的腰间。他终于只好挤出堆外，站在后面看，替别人着急，一直到散场，然后恋恋的回到土谷祠，第二天，肿着眼睛去工作。
——鲁迅《阿Q正传》”

MOTO伟伟

不要争不要吵，有多少钱办多少事，想玩的再贵也会买，不想玩的送他也肯定要，就这么简单，争做上海文明人


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MOTO伟伟

30万买入，再废至少也得给我一张汽车牌吧，算它10万，等于亏20万咯？没事，亏得起，不要再发这种帖子了，一点意义都没，想表达什么想法呢？看不明白


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MOTO伟伟

反正苦命人，生的儿子，以后也懒的再拍了，儿子一虎牌，父亲一虎牌，至少现在做着喜欢做的事，开着摩托兜兜风，我觉得蛮舒服的，将来谁知道会发生什么、不是吗


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MOTO伟伟

一块黄A，一块蓝A的价格，牙叔，不要去在意，真的，有的玩就玩着，不玩电瓶车加四轮组合也蛮好！真的不要去在意


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frankzhong

MOTO伟伟 发表于 2018-4-22 08:36
30万买入，再废至少也得给我一张汽车牌吧，算它10万，等于亏20万咯？没事，亏得起，不要再发这种帖子了，一 ...

他想表达的就是我的癞皮狗么的开你们的摩托车也快了，不过到目前为止只停留在口嗨的程度。

frankzhong

MOTO伟伟 发表于 2018-4-22 08:43
一块黄A，一块蓝A的价格，牙叔，不要去在意，真的，有的玩就玩着，不玩电瓶车加四轮组合也蛮好！真的不要去 ...

不要小看人家哦，人家不但要做一个自动充电的电瓶卵，现在还立志将来做一个蓝C踏板卵，把“性价比”出行进行到底。

牦牛毛官

路过看看

燃烧吧青春

两块头 发表于 2018-04-10 15:01:08
老古话，痴子望天塌，穷人望造反，一点不错

伟光正搞三搞四，没人响，只会窝里斗！还有那只  卡自摸，操你娘个老逼！


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oilrig

MOTO伟伟 发表于 2018-4-22 08:43
一块黄A，一块蓝A的价格，牙叔，不要去在意，真的，有的玩就玩着，不玩电瓶车加四轮组合也蛮好！真的不要去 ...

我早就说过“铁皮”是玩具
不是承载广大消费者通勤任务的必需品
虽然价格已经过度炒作
但从其本身路权来说
铁皮甚至不如外地车牌
如果铁皮从路权和性价比上来说
有优势
那么上海应该满大街跑两轮
跟台湾看到的一样
大家都是成年人
有对消费行为做正反两方面思考的权利
对铁皮
某些人(自称不是车行的捞仔和黄牛）只说优点从不说缺点
那么别人补充一下缺点
还消费者以信息对称
是鼓励理性消费的行为
所以
我们的意图
不是反对摩托和摩驾
而是反对某些人“花好稻好”式的“经济学”
意图通过鼓噪
蒙蔽消费者于一时

a166283

电动车太慢了，让老头子开去吧


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oilrig

a166283 发表于 2018-4-29 07:22
电动车太慢了，让老头子开去吧

不说在上海市内
现在黄A路权还不及不到黄A价格1%的外地汽车牌照
就说说省际游
汽车跑高速120码稳稳当当
摩托只能跑国道
目测跑到80码就要很当心
大意者易短寿
摩托从南到北
分布趋弱
也不光是因为国内限摩禁摩
还有气候因素
小日本不禁摩
但两轮保有量比较东南亚国家低很多
按说
日本地狭人稠
热机技术也有独到之处
摩托品牌众多
摩托车应该在日本大行其道
但0度以下
开摩托的体验会很差
若再叠加雨雪霜冻天气
打滑摔一下
至少够躺一个月
甚至摔进罐子里去
日本的海洋性气候
决定了雨雪天的频繁程度
所以小日本虽然善产摩托
但生产出来主要用于出口
在中国北方
寒冷气候也影响了消费者的购买热情
冬天零下10到20度左右时
正常人不会考虑用摩托通勤
相反的
在台湾、东南亚摩托就很普及
主要是因为肉包铁的适宜温度在15度以上
而这些地方常年15度以上
综上
由于路权、性价比、气候因素
不光是老头子
大多数上海人
为省时间主要还是用电动车和汽车代步
这也是上海道路每天的实际情况
不信可以自己上马路验证

VICTORCHU

oilrig 发表于 2018-4-29 12:06
不说在上海市内
现在黄A路权还不及不到黄A价格1%的外地汽车牌照
就说说省际游

还是那句话
每一种交通工具都有优点和缺点
不要无限放大（沪牌三轮残疾摩托车除外） 也不要贬损成一文不值

这里是摩托车论坛。。。癞皮狗已经是历史了   你电瓶车也买好了 又恋恋不舍摩迷论坛  还在这里抹黑摩托夸赞电瓶车

心理学上已经很说明问题了  心理有病得早点治疗啊 朋友