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楼主: 称霸非机道
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本田自由车主看过来看过来

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21#
发表于 上海市 2018-4-9 09:41 | 只看该作者
这种情况,我分两次走没办法先绿灯到对面路口,等对面绿灯了,再过去!除非这个路口有左转红绿灯可以一次过去!
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22#
发表于 上海市 2018-4-10 23:09 来自手机 | 只看该作者
机动车道走,钻车缝停前面,要四轮停着的时候钻,车速慢点。


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发布于摩托迷Android客户端
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23#
发表于 上海市 2018-4-10 23:19 来自手机 | 只看该作者
速度不够,储备动力不足。
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24#
发表于 上海市 2018-4-11 06:29 | 只看该作者
自从大踏板换成自由,和电瓶车一样混飞机道,
优点:在机动车道被4轮碰擦,宁愿我碰擦电瓶车,保命要紧,

重点:在非机道,几乎吸不到卡车的扬灰层和尾气,一天下来,衣服头盔干干净净。


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25#
发表于 上海市 2018-4-11 07:31 | 只看该作者
自由的痛。以50CC为分水岭是不是也该与时俱进一下了。规定50CC走机动车道确实折磨。
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26#
 楼主| 发表于 上海市 2018-4-11 07:42 | 只看该作者
不死战神 发表于 2018-4-11 15:31
自由的痛。以50CC为分水岭是不是也该与时俱进一下了。规定50CC走机动车道确实折磨。

蓝牌规定50CC以下才能上牌,却要走机动车道,不符合实际情况啊,路上电瓶车开的都比我自由快。
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27#
发表于 上海市 2018-4-11 08:12 | 只看该作者
自由大转确实有点蛋疼,我一般都是机动车道排头位,过路口后识相走到车道最右侧。。。。。极速和提速都不行
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28#
发表于 上海市 2018-4-11 09:50 | 只看该作者
最好的办法 就是跟着电动车一起走  一定有很多电动车也是要准备大拐的   他们在前 你在后  色色一一
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29#
发表于 上海市 2018-4-11 10:39 | 只看该作者
小自由也是机动车,其它的愿赌服输了。
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