几乎不增加油耗的提高动力的方法是啥？

zzzx

mengfei163 发表于 2018-4-8 07:59
对，会略多一点点，但是在平路上跑不会太明显，只要胎压正常。真正体现油耗差别的应该是在爬山的时 ...

嗯 应该如此

风阻也是个不小的因素

mengfei163

zzzx 发表于 2018-4-8 12:35
嗯 应该如此

风阻也是个不小的因素

是这样，像我骑的这种车子速度上了60之后，影响油耗最大因素就变成风阻了。

zzzx

mengfei163 发表于 2018-4-8 13:59
是这样，像我骑的这种车子速度上了60之后，影响油耗最大因素就变成风阻了。

嗯...考虑装个碳纤维整流外壳

天行健晋

世界上那么多高手，日本在机车省油上做的比较好，其实我们真没有那个实力

zzzx

天行健晋 发表于 2018-4-8 19:29
世界上那么多高手，日本在机车省油上做的比较好，其实我们真没有那个实力

嗯 都是一点点的细节扣出来的
现在大部分也已经开始走下坡路了

马自达汽车做的好 奈何人们都直叫好不买...现在国内产品线就剩一个阿特兹和一个昂克赛拉了

kolecenter

减重


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silenthunter

办法有：
1 顺风开车。
2 只开下坡路。

atuhuihui

太专业的问题了。学习学习。

mengfei163

zzzx 发表于 2018-4-8 19:17
嗯...考虑装个碳纤维整流外壳

    我打算加一块挡风。让气流从头盔上面通过。现在原厂的大灯导流罩只能把气流导向胸部，上了速度之后能明显感觉风阻。再加上两星期前刚换的5W-40机油，现在我车油耗又去到3.3升百公里了。等后点换回5W-30机油，加装挡风玻璃，看不能能让油耗降到2.5左右。

对丑女过敏

这还不简单，后面找个人帮你推，300一天，车子不增加一点油耗，还会降低油耗。这叫外置动力！

Mercy_7149

你自己吃饱点


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zalu

zzzx 发表于 2018-4-8 19:17
嗯...考虑装个碳纤维整流外壳

这个可行呢。前面还有说增加压缩比的，也可实现，就是换更薄的缸垫。另外，选择粘度恰好的机油，增加气闭性，也有效果。

zxy594007

1q5qq 发表于 2018-4-6 11:55
噗，看你的评论再看你的名字……好像挺有意思。

跟着前车气流跑。

zzzx

mengfei163 发表于 2018-04-09 08:00:01
我打算加一块挡风。让气流从头盔上面通过。现在原厂的大灯导流罩只能把气流导向胸部，上了速度之后能...

挡风也是在特定速度下省油，速度一上去依然不行。

125踏板变速范围超过骑式车，最快93，趴下开的。


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zzzx

zalu 发表于 2018-04-09 18:42:57
这个可行呢。前面还有说增加压缩比的，也可实现，就是换更薄的缸垫。另外，选择粘度恰好的机油，增加...

嗯，油耗一点点扣出来的。

只是需要摆弄的项目太多，麻烦，要不就是成本太高搞不起o(╯□╰)o


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zzzx

zxy594007 发表于 2018-4-9 19:02
跟着前车气流跑。

去年试过一次 跟车距离只剩6米的时候才有明显的效果 但是安全性....

天行健晋

zzzx 发表于 2018-4-8 19:57
嗯 都是一点点的细节扣出来的
现在大部分也已经开始走下坡路了

有些车在国外卖的好，到中国就不行了

zzzx

天行健晋 发表于 2018-4-10 07:46
有些车在国外卖的好，到中国就不行了

你让吃不饱肚子的人去欣赏干红肯定是不会有什么好结果的

国内目前可能是吃饱肚子的阶段...

cgworld123

这种事情是不可能的吧，，，改成油电混合得了~

kolecenter

减肥20公斤以上试试。


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