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标题很好，国四何去何从，
文章里写的重点是他对豪爵的国四的技术的担忧。
老实讲这样的文章，有点文不搭题。
国三大促销，目的在两点，
1，清库存，
2，杀掉对手。
暂时看效果非常良好，市场2-3类品牌，甚至重庆厂的主力125/150市场都给打的不行，
国四的技术门槛，其实根本没有，
国内配套都是成熟的，如果你以为国四需要装进口电喷，那是不可能的。
摩托车的电喷系统比汽车要简单，而汽车的电喷这个产业，国产（甚至合资）早已经非常成熟了。
豪爵一年那么高的销售量，搞电喷的企业都会排队找豪爵，技术没有半点门槛。
再说豪爵也从来不是靠技术打市场的。
车海战略，肯定会精简的，
现在终端卖不动车是现实，所以下面的终端不可能进全豪爵已经豪爵铃木车型40-50种还能备量，
所以这个是不可能的，只要下面店不敢进那么多，那么，有这么多款式的车型反而是负担了。
国四，肯定要砍掉不少车型，这个是基于现实的考虑。
我对豪爵的担心是，豪爵以及豪爵铃木市场中10000到20000多的车型的市场的大片空白，以及豪爵的中大排的研发的速度。
作为市场的老大，国产摩托里最大排量，以及250以上市场产品完全没有，这个可能是不可接受的。
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楼主: chyangwa
发表于 江苏省 2018-4-11 00:55
