飞致150 震动大

单缸

跑慢点 发表于 2018-4-2 21:37
推荐你用雅马哈黑瓶机油，说不定有惊喜

我觉得机油只要是大厂 正宗的  都差不多，心理作用吧。  或许我感觉不灵敏， GW250 加过红线    最近还是加原厂   我觉得没有区别，以前是整箱买昆仑机油给我的其他125用  现在用大阳壳牌 专用油  感觉没有区别。

单缸

zzzx 发表于 2018-4-3 08:18
可能是阻尼坏了？

是哦？  需要拆开维修？    我都在想去拆一对减震换上， 但不清楚 能配套装上去不。
拆车厂有个几千公里的国三天剑 可惜都是成堆放  压坏了    至少有5量天剑  铃木EN  GT   赛驰  都很新。

zzzx

单缸 发表于 2018-4-3 08:23
是哦？  需要拆开维修？    我都在想去拆一对减震换上， 但不清楚 能配套装上去不。

只要杆子的长度差不多一样 直径一样 下泵碟刹片能装上不碍事儿 就可以互换

单缸

zzzx 发表于 2018-4-3 08:25
只要杆子的长度差不多一样 直径一样 下泵碟刹片能装上不碍事儿 就可以互换

就是那老板卖的贵  要70

zzzx

单缸 发表于 2018-4-3 08:31
就是那老板卖的贵  要70

不算贵 翻新的都要19x

单缸

zzzx 发表于 2018-4-3 08:32
不算贵 翻新的都要19x

我们这边骑雅马哈的多   配件到是随便都能拆到，雅马哈多  铃木EN  GT 这些也多   我看到这次气门有3辆雅马哈弯梁  和3辆以上赛次  大部分都是的不是报废车。

大晚才懂

单缸 发表于 2018-04-03 08:01:03
我用的SG15W-40  大阳壳牌300一箱的（因为我现在我有9辆摩托车  所以买机油是整箱买...

我没感觉出来，我感觉小飞后减震不行，前减震韧性比天剑好，用雅马哈专用蓝瓶和92油振动明显到60马之后，用95号加半合成80马开始手把麻，屁股和腰部有很大的麻感，用全合成加95号80马要好很多。


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野草骑士

我宁愿要欧二天剑也不要这车

跑慢点

单缸 发表于 2018-04-03 08:20:44
我觉得机油只要是大厂 正宗的  都差不多，心理作用吧。  或许我感觉不灵敏， GW250 加过...

那是因为你的发动机造得好，不需要靠机油来弥补声音上的缺陷。
有人给铃木机用0W-30机油，声音也没咋滴。但是如果你敢给建设雅马哈的发动机用，立马让你知道什么叫噼里啪啦烂拖拉机！


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单缸

大晚才懂 发表于 2018-4-3 10:18
我没感觉出来，我感觉小飞后减震不行，前减震韧性比天剑好，用雅马哈专用蓝瓶和92油振动明显到60马之后， ...

飞至150动力好点  更愿意入弯   外观时尚 总的说娱乐性强点， 天剑125 更安静  震动更小  动力差点  相对入弯没有那么好。 不过我不明白是我的这个 前减震有问题  还是本来就这样  感觉没那么顺 或隐或现的有颠簸感 或者是过滤颠簸差点（是泊油路） ？ 你调整气门没有 ，调整后 声音会好点吗？ 前小齿和天剑的通用吗 ？我想改个15齿的   单人骑行经常来回85公里。

跑慢点

调气门解决不了问题，只能是气门声音小一点。
前链轮和天剑不一样！轴孔大很多！


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zzzx

单缸 发表于 2018-4-3 08:42
我们这边骑雅马哈的多   配件到是随便都能拆到，雅马哈多  铃木EN  GT 这些也多   我看到这次气门有3辆雅 ...

真好 我们这里雅马哈的占比在百分之一二之间

剪子

国内合资雅马哈就别压弯了，根本不合适激烈驾驶

单缸

跑慢点 发表于 2018-4-3 11:42
调气门解决不了问题，只能是气门声音小一点。
前链轮和天剑不一样！轴孔大很多！

谢谢  很有用的回答

背包观景

严格意义上，先有125，后有150，150一般是125的扩缸机，因此ys150是ys125扩缸机，ys125和ys150发动机完全一样，只是缸径粗了些，ys125声音和震动一定好。
ys150和ys125是同样机器平台，只是增加或减少了功率。ys150压缩比高于ys125，动力也多于ys125，二者同样的变速箱，150动力一定过剩，声音一定难听且震动。
对于骑摩托的，多数是机械盲，所以厂家设计变速箱是件非常为难的事，只顾跑的快吧，骑车人会感觉平凡换挡，没劲。设计只顾提速低扭吧，结果是动力过剩输不出。骑车人会说，此车爬坡有力，跑不快，极速声音大震动大······。

所以厂家设计变速箱一般偏向低扭，兼顾高速。既让你带着200斤老婆爬坡，又能空车玩玩极速。所以，这样的两头兼顾设计，很难做到完美，跑快时很难不震动，发动机不吼叫。因为动力过剩嘛。

解决办法：前牙盘改大，后牙盘改小试试，保你的车安静像死猪。

跑慢点

楼上，我只想给你看两张参数截图








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单缸

背包观景 发表于 2018-4-3 15:56
严格意义上，先有125，后有150，150一般是125的扩缸机，因此ys150是ys125扩缸机，ys125和ys150发动机完全一 ...

不一定哦    好像是先有YS150的 然后在出了YS125（就好像Z1000 缩缸到Z900，GL150 缩缸到GL125 ），不过也不是简单缩缸这么简单 YS还改变了压缩比。 不过或许你说的也对，变速机构厂家可能考虑成本没有动  ，就像同样的GW250  45齿 GW250F 46齿（换后面成本少简单）。

背包观景

单缸 发表于 2018-4-3 17:57
不一定哦    好像是先有YS150的 然后在出了YS125（就好像Z1000 缩缸到Z900，GL150 缩缸到GL125 ），不过 ...

改改牙盘没问题。我是天俊125，原14比45齿，改后15比38齿。声音小了，震动没了，省油，跑长途油耗1.5左右。五档跑70迈，发动机是4500转。没改前，跑70买发动机要7000转，像飞机发动机一样吵闹。

15918145407

我的天隼基本不震，也没有发现共振，声音不行，提速不行

单缸

背包观景 发表于 2018-4-3 19:18
改改牙盘没问题。我是天俊125，原14比45齿，改后15比38齿。声音小了，震动没了，省油，跑长途油耗1.5左右 ...

15  38 改的太多了，天剑125我改过15 42 严重没力， 现在是14  43.