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楼主: jian980007066
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关于黄金排量的选择

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21#
发表于 河南省 2018-3-30 21:54 | 只看该作者
laub 发表于 2018-3-31 00:22
相当值得。

现在越看越觉得飞致250的车型对国内的路况适应性是最好的。125的车身与操控,250的动力, ...

在十八线乡村过日子的表示250就妥妥的
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22#
发表于 北京市 2018-3-30 23:41 来自手机 | 只看该作者
黄金排量得有个使用场景。如果上下班,我觉得125差不多了。长途400吧。250两头兼顾,所以笼统的说,可能是250


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23#
发表于 安徽省 2018-3-31 01:19 | 只看该作者
800市区乱窜的路过。不存在所谓的黄金排量,也不存在所谓的够用,每个人的性格,驾驭能力,用车习惯都不同,你觉得800太暴力,公升车友觉得800肉的像电瓶车,层次不同态度不同
最烦那些125够用了的论调,老把自己观点当圣旨拿出来广而告之,很恶心
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24#
发表于 江苏省 2018-3-31 01:43 来自手机 | 只看该作者
楼主的500双缸就很黄金,车重大小也很适合日常代步
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25#
发表于 上海市 2018-3-31 01:47 | 只看该作者
单缸 发表于 2018-3-30 15:45
你需要几辆摩托车。代步的  跑公路的  越野的.....   一个摩托车很难同时满足。

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26#
发表于 重庆市 2018-3-31 05:19 | 只看该作者
zzzx 发表于 2018-3-31 05:54
在十八线乡村过日子的表示250就妥妥的

我在18线城镇也觉得飞致250很巴适。
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27#
发表于 四川省 2018-3-31 11:54 | 只看该作者
还是要有几个车 ,带步和出去玩。要分开
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28#
发表于 浙江省 2018-3-31 12:08 | 只看该作者
我觉得本田500排量代步可以。 8500就断油就是低扭发动机。
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29#
发表于 山东省 2018-3-31 13:46 来自手机 | 只看该作者
我感觉cb500x很好的


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30#
发表于 北京市 2018-3-31 21:10 来自手机 | 只看该作者
开过650cc的我觉得400-500cc是黄金排量,当然是综合路况,车重,油耗出发而来的,650cc车轻够灵活也算吧,当然贫穷也会限制我的想像力,不一定对,还是因人而异的多


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31#
发表于 重庆市 2018-4-1 00:47 来自手机 | 只看该作者
应该是250,因为超过250每年的保险费会增加不少,而且250的车动力,油耗,重量都还是比较合适,在各种海拔,各种路况,都有比较好的表现,如果一个家庭只能有一辆摩托,那必然选择250,又可以上班代步,又可以西藏圆梦,费用相对较低,但是现在国内的250市场,符合这些要求的貌似只有飞致,很中庸,没有什么突出优点,也没有什么大的缺点


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32#
发表于 重庆市 2018-4-1 01:01 来自手机 | 只看该作者
吃木头长大 发表于 2018-03-30 15:45:06
没什么统一的黄金排量,因人而异。
你觉得500不适合走走停停,我骑公升北京城里上下班也没觉得...

有统一标准,就是国家政策,超过250保险费用会高很多,所以在这个标准下最大的可选排量就是250,当然你觉得公升合适那是你个人的喜好,所谓黄金排量的定义应该综合考虑,价格,费用,重量,性能,油耗,性价比等都应该考虑到。


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33#
发表于 河南省 2018-4-1 05:13 | 只看该作者
黄金决定排量


环境决定选择
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34#
发表于 上海市 2018-4-1 06:11 来自手机 | 只看该作者
真的贫穷限制想像,我只能想象到cb500X和双非了


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35#
发表于 北京市 2018-4-1 23:50 | 只看该作者

哪个公升低扭不好?
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36#
发表于 北京市 2018-4-1 23:56 | 只看该作者
afei1359 发表于 2018-4-1 09:01
有统一标准,就是国家政策,超过250保险费用会高很多,所以在这个标准下最大的可选排量就是250,当然你觉 ...

按排量收保险费不是因为合适不合适,而是排量大危险程度高等因素,拿这个作为黄金排量也是你个人的臆想。

你说的价格、费用、重量、性能、油耗、性价比,除了重量和性能之外都是一个意思,就是钱,显然是因人而异的。

所谓重量和性能也一样,人的体力和习惯不同,同样250你觉得风驰电掣我就觉得憋屈,你推gw250就觉得重的不行我推公升也觉得挺轻松,那又哪来的统一标准?你觉得黄金排量是省钱省油最最重要,我觉得除了骑着舒服其他都是次要的,行不行呢?我干嘛非得认可那种油门到底干吼不走的车作为黄金排量?

我就不明白,明明是因人而异的东西,干嘛非得争出个统一的标准?还搬出保险费来说事,可笑不?
说多了没意义,就这么着。


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37#
发表于 湖南省 2018-4-2 02:15 | 只看该作者
吃木头长大 发表于 2018-3-30 15:45
没什么统一的黄金排量,因人而异。
你觉得500不适合走走停停,我骑公升北京城里上下班也没觉得有什么不适 ...

黄金排量,也要看使用需求,用车的话,黄金排量毫无疑问是250cc,省钱,省油,省心,轻巧,动力足。玩车的话,黄金排量700-800cc,同理
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38#
发表于 湖南省 2018-4-2 02:17 | 只看该作者
TB125 发表于 2018-3-30 16:15
又玩又用的角度来看200排量比较黄金。动力有点小激情(相对125),购车,用车成本也不至于太大,车身也不至于 ...

250是黄金排量,税,保险,都和125一样,超过250马上就贵了
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39#
发表于 北京市 2018-4-2 02:25 | 只看该作者
死了都要飙 发表于 2018-4-2 10:15
黄金排量,也要看使用需求,用车的话,黄金排量毫无疑问是250cc,省钱,省油,省心,轻巧,动力足。玩车 ...

用车为什么是250?为什么不能是400?为什么不是125?更省钱更省油更轻巧,在现有法规下动力上高速都够用了!

玩车为什么是700-800,不能是500-600、公升?
再省钱再轻巧,如果我用的不舒服,难道还非得称它黄金?

我实在搞不懂,为什么有的人觉得是多少,就得让别人也得觉得是多少?各人有各人的需求和喜好,本来就是没有标准的事,为什么有人那么执着于自己的黄金标准?


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40#
发表于 北京市 2018-4-2 02:28 | 只看该作者
死了都要飙 发表于 2018-4-2 10:17
250是黄金排量,税,保险,都和125一样,超过250马上就贵了

要是因为一年差这几百块钱就称为黄金,那这就是穷得不行的人自己YY的标准。
离贫困线稍微远点的人都不会以这个为标准,更不是大众评价标准。评价标准应该是自己怎么用合适舒服,因人而异。
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