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似乎找到了电瓶车没有摩托车好开的原因

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楼主
发表于 上海市 2018-3-23 08:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
以前开助动车和轻便摩托车,都是踏板无级变速,颓废多年最近买了两轮电瓶车,开着总觉等不好驾驭尤其是低速拐弯总有要倒的感觉,以前开摩托很溜的,难道是刀不磨要生锈,人不学习要落后?!
现在终于查明原因是电瓶车刹车一带就断电失去动力,摩托车可以边刹车边给油憋动力,能迅速释放动力,电瓶车在拐弯刹车中给油就是没有动力力不从心,感觉这个短暂的三无状态非常危险尤其是雨天路滑不带刹车过弯是不可能的,体验比摩托确实糟糕不少,不知道开惯的朋友是啥感觉?
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沙发
发表于 浙江省 2018-3-23 08:42 | 只看该作者
楼主你边給电,边刹车,不也等同于憋压?

还有那种国标车你想开出摩托车的赶脚?
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板凳
 楼主| 发表于 上海市 2018-3-23 08:51 | 只看该作者
这种感觉和我试开挡车时习惯性双手捏闸减速过弯一样,其实是左手捏的离合右手前刹,切断动力马上要倒车效果一样一样的,直行没有问题。
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地板
发表于 上海市 2018-3-23 11:58 来自手机 | 只看该作者
电瓶车本来就是一刹车马上切断电源,切断动力输出


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发布于摩托迷Android客户端
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5#
发表于 上海市 2018-3-26 04:08 来自手机 | 只看该作者
这个简单,你把刹车断电拆了就好。


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发布于摩托迷Android客户端
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6#
发表于 上海市 2018-3-26 04:36 | 只看该作者
何不先减好速,再加油过弯耶?  
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7#
发表于 上海市 2018-3-26 06:34 | 只看该作者
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8#
发表于 上海市 2018-3-26 14:49 | 只看该作者

车子太重,轮胎太差,刹车质量不好,lz 换个宝马的电瓶车 感觉就会好了,  一分价格一分货
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9#
发表于 上海市 2018-3-26 15:22 | 只看该作者
我认为主要是车架和中心设计问题,电瓶车厂商根本没那个功力
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