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楼主: 上房揭瓦
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改装双缸福喜200

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21#
发表于 广东省 2018-3-21 04:16 | 只看该作者
上房揭瓦 发表于 2018-3-21 10:22
过誉了,和厂家是不能比的,厂家是研发,咱是改装,不是一个档次。

这动手能力别谦虚了,整个论坛估计没有第二个了
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22#
发表于 重庆市 2018-3-21 04:23 | 只看该作者
动手能力真强啊
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23#
发表于 河北省 2018-3-21 04:45 来自手机 | 只看该作者
我觉得改双缸要比增加单缸排量更好,双缸震动也小,扭距输出比较平滑,传动系统应该能行,


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24#
发表于 湖北省 2018-3-21 12:26 来自手机 | 只看该作者
牛逼。不过我想知道这样子散热怎么解决?岂不是要加大风扇?做异形风道?还有连杆是怎么解决的?用的原车还是其他车的,


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25#
发表于 山东省 2018-3-21 13:06 | 只看该作者

好贴 帮顶下     
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26#
发表于 湖北省 2018-3-21 13:18 | 只看该作者
坐等试车报告!!!!!!!!!!一个曲柄装两根连杆还是第一次见!!!!
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27#
发表于 浙江省 2018-3-21 13:28 | 只看该作者
牛逼。。。。。。。。。。。。
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28#
 楼主| 发表于 陕西省 2018-3-21 13:43 来自手机 | 只看该作者
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29#
 楼主| 发表于 陕西省 2018-3-21 13:50 | 只看该作者

开始做的时候,我见议做水冷。但是要机器要这位朋友想装在一台正规手续的车上。因为水冷需要加装水箱从而破坏外观,难免引起交警叔叔的注意,所以通过加装油冷,改风罩,加大风扇来解决散热。
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30#
 楼主| 发表于 陕西省 2018-3-21 13:54 | 只看该作者
向往风行 发表于 2018-3-21 21:18
坐等试车报告!!!!!!!!!!一个曲柄装两根连杆还是第一次见!!!!

一个曲柄两只连杆是比较普遍地V型结构,杜卡迪就是,大部分V型汽车发动机也是。哈雷的直线V型布局还使用穿插连杆。
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31#
发表于 江苏省 2018-3-22 03:22 | 只看该作者
膜拜!
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32#
发表于 广东省 2018-3-23 03:46 来自手机 | 只看该作者
高手!


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33#
发表于 广东省 2018-3-24 13:01 | 只看该作者
这个技术与泰国那边改的混合机器有的一拼了,厉害
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34#
发表于 湖北省 2018-3-25 18:14 来自手机 | 只看该作者
人才啊


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35#
 楼主| 发表于 陕西省 2018-3-29 05:45 | 只看该作者
福喜双缸200试机—在线播放—优酷网,视频高清在线观看
http://v.youku.com/v_show/id_XMz ... j.8428770.3416059.1

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36#
发表于 广东省 2018-3-29 06:45 来自手机 | 只看该作者
大师又一杰作


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37#
发表于 江苏省 2018-3-29 08:46 | 只看该作者
上房揭瓦 发表于 2018-3-20 23:29
巧格,福喜发动机单缸已经有能改到250排量成品套件,传动系统也有许多成熟的改装配件。可以根据不同排量 ...

牛人顶一个。
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38#
发表于 浙江省 2018-3-30 15:10 来自手机 | 只看该作者

同意,严重支持折腾


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39#
发表于 江苏省 2018-4-1 08:07 | 只看该作者
赞,高手果然在民间,深藏不露呀!改装双缸其中最大的硬伤应该在润滑上,此车可以当作特技娱乐使用,如果当作旅行或长期代步使用,我的观点和楼上一样拉缸的也不少。
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40#
发表于 四川省 2018-4-1 08:42 来自手机 | 只看该作者
太屌了


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