技术角度，5W-40能否完美替代10W-40？

ctc181

铁碗卤素100W 发表于 2018-03-15 22:30:27
找个磨损性能比大众VW50400/50700牛的摩托机油来看看。
         连车厂认...

得了吧，内容我都懒得看了。我学机械的，还不知道汽车厂的润滑油知识水平了？最懂的就是大学里的相关专业教授及润滑油技术人员了。车厂的人敢跟他们比润滑油知识？？？相当于医生跟国际知名制药厂比药物知识。你那谈话的方向一看就晓得不是科班出身，网络大学毕业的。


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ctc181

铁碗卤素100W 发表于 2018-03-15 22:32:40
记住0W 无弱油。。
10W可就不一定了， 20--30元的 10W机油可是一大把的。   ...

你给我讲这个？我用的最差的油都是摩特全合成PAO配方的油。目前售价100块1升


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ctc181

我目前的心病是：怀疑5W在高温段降低了油膜厚度和降低了高温耐久性，换取了在低温段的进一步下探。


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追风千里

对比一下

bb_akm

这要看发动机手册要求

铁碗卤素100W

ctc181 发表于 2018-3-15 22:52
我目前的心病是：怀疑5W在高温段降低了油膜厚度和降低了高温耐久性，换取了在低温段的进一步下探。

你的怀疑是多余的。莫说５Ｗ，你看看０Ｗ的机油
大众ＶＷ５０３０１认证，　奔驰２２９．５认证。　　

这个５０３０１　的磨损可是满分的认证了！　　ＨＴＨＳ３．６　也不低。
秒杀７１００简直不费吹灰之力。　就是８１００　系列，大多也只有２２９．５　到顶的磨损认证，磨损得分８分而已。顺便说下，ＶＷ５０３０１　磷含量大于等于０．０８　，完全适合摩托需要，哈哈！

煦雨涵香

去了解下机油的40℃
运动粘度，和100℃
运动粘度，基本可以得到你想要的答案

铁碗卤素100W

48233149 发表于 2018-3-15 21:59
摩托车气温很低的时候基本没人骑了，低温粘度高点也没关系。想不通为什么柴机油还在用15w40，柴油机明明低 ...

－３５＋１５＝－２０　度。

理论上负２０度都能启动，就被你说成启动性能不好？自己摩托启动机弱，扭矩弱，油温低，怪机油喽。这个粘度是国外大排的主流粘度之一。（一个是５Ｗ－４０的Ｔ６，一个是１５Ｗ－４０的Ｔ５　　黑霸王等。主流粘度为啥不是１０Ｗ－４０　？　因为人家都不稀的用什么汽油机油。）　　　追求启动性能，０Ｗ－４０的美孚满足你，磨损得分１０分，大众ＶＷ５０３０１满分磨损认证。磷０．０８，完全符合ＪＡＳＯ　ＭＡ要求。

铁碗卤素100W

ctc181 发表于 2018-3-15 22:08
有参考价值的。如果是5W与10W则更好。因为15W的技术含量估计低了点。如果有5W与10W，5W与0W的对比则更好 ...

哈哈，１５Ｗ－４０就技术含量低，那么ＶＤＳ－４的１５Ｗ－４０的机油呢？先上一个ＶＤＳ－４性能图表示敬意。
再上一个神油７１００的　钼，硼含量表示鄙视。
再上一个７１００　被　ＶＤＳ－４虐的ＰＫ图。
再上三张不同用户进行废油分析的　美孚黑霸王的　钼，硼含量，　以示对神油７１００的不屑。

铁碗卤素100W

你觉得１０Ｗ－４０　比１５Ｗ－４０技术含量高，７１００应该不是摩特的低端产品吧？
上一张１０Ｗ－４０的　７１００的钼，硼含量给你看看，　　钼＋硼含量不到　黑霸王的１／３　。
就尼玛这点钼硼，也好意思称高温高转高保护？　呵呵！

以前黑摩的喷７１００，说ＡＰＩ　认证库里压根就没有这货。看来不假，欺世盗名的机油而已。以前我还拿这货和美孚一号，灰壳相比，现在我想说当初真是瞎了眼，居然幻想７１００　是摩特汽油机油８１００　改造而来，因为８１００　和美孚一号是对位同级的机油。　现在我正式将７１００的性能下调到蓝壳级别，也就是不到３０元／Ｌ，且有２２９．３认证的蓝壳机油。

铁碗卤素100W

不用壳牌Ｔ６　出马，　　Ｔ５的钼，硼含量，已经超过７１００。

脂类一定是比矿物好的，请允许我大笑几声，骗骗刚入门的菜鸟兴许可以，对于我这种深谙ＶＤＳ－４性能的老鸟来说，　７１００这种连钼，硼舍不得用多点的机油，４０元一瓶让我买，我都要思考一下。超过５０元我绝对不买的。　热机部分相当于蓝壳水平，　离合器部分有ＪＡＳＯ　ＭＡ，我多掏１０元可以接受，不能再多了。　因为５０元可以买到０Ｗ－４０，磨损满分的美孚一号了。ＶＷ　５０３０１，想想就爽。

petterkang

哈哈


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铁碗卤素100W

喜欢以动力粘度，闪点，倾点来判断机油性能的。（我不知道这样是不是对，但以前有个摩特的机油大神说，动力粘度越低，闪点越高，倾点越低，就是好油）以他那个标准，你们看看这款灰壳５Ｗ－４０如何？

ctc181

刚才吃面切了，再做点小事，等哈回复你。你那点网络大学的知识早点收起来。


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铁碗卤素10W

ctc181 发表于 2018-03-16 00:35:08
刚才吃面切了，再做点小事，等哈回复你。你那点网络大学的知识早点收起来。

现在0点40，你可以趁我睡觉的时候多发点。


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ctc181

铁碗卤素10W 发表于 2018-03-16 00:41:39
现在0点40，你可以趁我睡觉的时候多发点。

你可以不睡，我也可以。没事，等你明天回复


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铁碗卤素10W

ctc181 发表于 2018-03-15 22:40:44
得了吧，内容我都懒得看了。我学机械的，还不知道汽车厂的润滑油知识水平了？最懂的就是大学里的相关...

不好意思，鄙人在化验室呆过，什么蛋白，水分，灰分，盐分，钙，磷，铁，铬等主要饲料原料，成品指标的化验还是懂的。你机械专业毕业？晒晒毕业证如何？就怕你是键盘，你晒了，我就信










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铁碗卤素10W

ctc181 发表于 2018-03-15 22:34:56
矿物油是不能跟全合成机油比的，分子结构决定的。全合成的一个关键目的就是要改变其化学成份及分子结...

又一个不看车厂认证，只看是几类油的菜鸟！


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铁碗卤素10W

ctc181 发表于 2018-03-15 22:42:50
你给我讲这个？我用的最差的油都是摩特全合成PAO配方的油。目前售价100块1升

100块的7100钼硼含量还不如黑霸王矿物，和T5矿物。API认证库里根本就没有的东西。被便宜一半的T6虐杀的机油。跟蓝壳比比还是可以的。


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铁碗卤素10W

ctc181 发表于 2018-03-15 22:52:32
我目前的心病是：怀疑5W在高温段降低了油膜厚度和降低了高温耐久性，换取了在低温段的进一步下探。

就冲这个，菜鸟一枚，还是鸟蛋阶段。


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