中国90％车主都不会用环岛？怪我咯！

spbdev

楼主这规则太复杂了，环岛就是环形的，都在转圈（不同的是转多少而已，比如1/4圈、2/4、3/4圈）。什么叫直行，什么叫左转呢？除非人家专门盯着你这一辆车，否则谁关心你左转还是直行。

一般的规则是，进岛不需要打灯（因为没有别的可能，不像路口一般有左转、直行、右转），变道要打灯、出岛要打灯

1q5qq

spbdev 发表于 2018-3-13 23:15
楼主这规则太复杂了，环岛就是环形的，都在转圈（不同的是转多少而已，比如1/4圈、2/4、3/4圈）。什么叫直 ...

道理简单，但是要人明白就不简单了。

intervest

进，不须示意，但是得让；出，必须打右转向灯示意

图谋不轨

拼音佳佳 发表于 2018-3-13 17:04
有些直接拆掉,加装红绿灯,有些还没拆,但是有加装红绿灯.
有灯环岛,停止线在岛外,但是岛内还有一条"二次等 ...

环岛对于大挂车而言基本是个死穴，更是周围小车的梦魇。个人认为，环岛只适合车流量不太大或者不舍得花钱修立交的十字路口，如果拥堵的市区主干道还用环岛，不如红绿灯效率高。反正我这环岛，上下班高峰期至少仨交警指挥。坐标威海汽车站东。我一般都绕过这个路口

拼音佳佳

图谋不轨 发表于 2018-3-14 09:37
环岛对于大挂车而言基本是个死穴，更是周围小车的梦魇。个人认为，环岛只适合车流量不太大或者不舍得花钱 ...

我市有3层立交,中间层是环岛,没有信号灯.因为立交桥本身就分流了不少车辆,所以环岛的交通压力不是很大,还能转的动.平面路口,所有车辆都进岛,那就不好整了.

阿斯摩

_路_過_看_看_。_

spbdev

图谋不轨 发表于 2018-3-14 09:37
环岛对于大挂车而言基本是个死穴，更是周围小车的梦魇。个人认为，环岛只适合车流量不太大或者不舍得花钱 ...

赞同。福州的尤溪洲大桥金山一侧，早期就是环岛，随着车流量的增大，后面堵得不行，现在改成红绿灯了

大花老虎

都让开，我先走