咋就没有共享摩托车?

zhou373

zzzx 发表于 2018-3-13 06:49
大概是二氧化碳吧

呃，这个生理需求存在的。不算共享。谁都可以放，立法也禁止不了。

zzzx

zhou373 发表于 2018-3-13 08:22
呃，这个生理需求存在的。不算共享。谁都可以放，立法也禁止不了。

最重要的是没什么用...除了二保焊

zhou373

zzzx 发表于 2018-3-13 10:04
最重要的是没什么用...除了二保焊

zzzx

zhou373 发表于 2018-3-13 10:11

这样追求极致轻量化而且又省油耐用的摩托我想来一辆

zhou373

zzzx 发表于 2018-3-13 10:12
这样追求极致轻量化而且又省油耐用的摩托我想来一辆

可以说是超级大师级的作品了。可惜就是跑不快。。

zzzx

zhou373 发表于 2018-3-13 10:14
可以说是超级大师级的作品了。可惜就是跑不快。。

那是因为大腿不够粗壮啊

大螺丝

都没几个地方让骑摩托，在哪里共享哦？

YMH2018

共享单车都是随便放
共享摩托可能随时要被拆配件走
国人的素质有待提高

youxia250

摩托车共享，车型选哪种，踏板弯梁还是跨骑还是都得有，排量多大合适，关键共享门槛太低，未成年刚成年的热血青年还不乐翻天，花较小的代价就阔以飞来飞去顺便带个妹纸兜风，爽歪歪啊

拼音佳佳

ctingpro 发表于 2018-3-12 16:21
成本，说到根儿还是成本的问题。

这个成本不是说摩托车有多贵。这个成本最大主要是三方面。

出租是个大概念,"共享"是出租的一种,区别在于,共享经营模式,维护程度较低,押金额度较低但很有可能一物多押(出租一物只能一押但押金很高)

电瓶车维护量很低,只需要解决充电问题.押金要求也很低(经营者用学生证做抵押,干脆懒得收押金了).

汽车已经失败了,不能当做参考.
摩托车的维护量太大,不符合共享经营的理念.搞出租也有很多麻烦事,交通事故,受伤,罚单这些...

ctingpro

拼音佳佳 发表于 2018-3-13 12:32
出租是个大概念,"共享"是出租的一种,区别在于,共享经营模式,维护程度较低,押金额度较低但很有可能一物多 ...

我个人感觉目前的“共享经济”只是个叫法而已，比如咱说的共享单车，根本上说是不算共享的。

共享是啥？我有，但使用率低，你也有，使用率也低，他没有，那咱就把咱闲置不用的东西提供给他用，他付出少量的钱给与回报。这个核心是对社会已有的闲置资产的使用权进行临时的有偿转让，以提高资产使用效率。但现在不管是共享单车还是共享汽车亦或者共享充电宝，都是企业先投资购买一批产品，然后再通过使用权有偿转让的方式进行收益，这从社会整体资源使用效率上来说反而下降了。明白点说就是没有共享单车之前，可能社会上闲置自行车是3000万辆，有了共享单车之后，闲置可能达到了6000万辆。而且这种行为是典型的商业租赁行为，所以现在所谓“共享经济”也完全跟公益撤不上边，破坏共享单车不是社会道德问题，而是损害企业资产的问题。

这样看，这种经营只不过是打着共享旗号的租赁公司而已。

zhou373

ctingpro 发表于 2018-3-12 22:45
小姐

这个倒也不全对，小姐的本质是皮肉买卖。是他自己收钱的。往深一点说，鸡头，老鸨拿抽头，也不算是共享资源。。只能算是另一种付出换薪酬罢了。

zhou373

ctingpro 发表于 2018-3-12 22:45
小姐

写得好像太敏感了。要审核。。好吧，简单点，应该不算。小姐这行业其实只能算是另一种劳作方式换薪酬。不能算共享。