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楼主: 猫宅冬
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汽车摩托车共享一种油，好的很效果。

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jasonzx001

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21#
发表于 四川省 2018-3-11 13:45 | 只看该作者
流浪猫 发表于 2018-3-11 13:12
我用这种，虽然稍贵点，但是汽车1W公里换，摩托车2500公里换，平均算下来也还可以。

你这个鹏斯的5W30应该有节能标志，注意离合打滑的风险哦。
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jasonzx001

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22#
发表于 四川省 2018-3-11 13:46 | 只看该作者
猫宅冬 发表于 2018-3-11 13:51
应该是，一种磷化合物，叫Zppt，我也是看卤素100w的科普才知道哩。

ZDDP看来老兄是PPT达人啊哈哈哈

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jasonzx001

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23#
发表于 四川省 2018-3-11 13:48 | 只看该作者
猫宅冬 发表于 2018-3-11 17:03
原来还有这么多道道啊，还得看认证啊，那再问下卤素，标识长换油里程的是不是抗磨更好？比如长城有个出租车 ...

我估摸着这种所谓长效机油除了ZDDP比较多以外，TBN总碱值也就是添加的钙盐也不会少，用来抵抗国产含硫偏高酸性较大的燃油。
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猫宅冬

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24#
 楼主| 发表于 河北省 2018-3-11 22:17 来自手机 | 只看该作者
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铁碗卤素10W

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25#
发表于 四川省 2018-3-11 23:02 来自手机 | 只看该作者
猫宅冬 发表于 2018-03-11 17:03:38
原来还有这么多道道啊，还得看认证啊，那再问下卤素，标识长换油里程的是不是抗磨更好？比如长城有个...

换油里程和TBN关系比较大，和磨损得分关系不那么大。比如很多C3认证机油磨损满分，但换油里程短些，而有些机油磨损不是满分，但比较长效，比如EP


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追风千里

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26#
发表于 广东省 2018-3-12 00:12 来自手机 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2018-3-11 21:48
我估摸着这种所谓长效机油除了ZDDP比较多以外，TBN总碱值也就是添加的钙盐也不会少，用来抵抗国产含硫偏 ...

钙盐加多了，容易出现沉淀
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410092020

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27#
发表于 辽宁省 2018-3-12 00:22 | 只看该作者
这是长城的矿物油，听说还不错的，可以试试长城全合成或者半合成。
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三界摆渡人

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28#
发表于 重庆市 2018-3-12 00:38 来自手机 | 只看该作者
同上


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铁碗卤素10W

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29#
发表于 四川省 2018-3-12 01:16 来自手机 | 只看该作者
拉缸党和打滑党正极速赶来。


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猫宅冬

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30#
 楼主| 发表于 河北省 2018-3-12 01:54 来自手机 | 只看该作者
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铁碗卤素10W

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31#
发表于 四川省 2018-3-12 02:01 来自手机 | 只看该作者
猫宅冬 发表于 2018-03-12 09:54:32
原来是两回事啊！

确实，比如欧版ESP磨损10分，但TBN只能和7100比。而美版EP很长效，磨损却只有8分


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铁碗卤素10W

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32#
发表于 四川省 2018-3-12 03:47 来自手机 | 只看该作者
猫宅冬 发表于 2018-03-12 09:54:32
原来是两回事啊！

但是通常TBN高的，磨损得分也高，大多数是这样的情况。


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ctingpro

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33#
发表于 河南省 2018-3-12 08:34 | 只看该作者
最近用的狗东韩泰的号称全合成，老便宜了，感觉稀点，跑起来没毛病。不知道是不是冬天原因，感觉尾气味道重了些。
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铁碗卤素10W

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34#
发表于 浙江省 2018-3-12 08:45 来自手机 | 只看该作者
ctingpro 发表于 2018-03-12 16:34:23
最近用的狗东韩泰的号称全合成，老便宜了，感觉稀点，跑起来没毛病。不知道是不是冬天原因，感觉尾气...

学习了，轮胎厂商也来做机油了。


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ctingpro

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35#
发表于 河南省 2018-3-12 14:55 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-3-12 16:45
学习了，轮胎厂商也来做机油了。


之前没用过，做活动看便宜买了两桶，还行吧。价格好，当矿物油用，更换周期短点图个安心。

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铁碗卤素10W

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36#
发表于 四川省 2018-3-12 15:57 来自手机 | 只看该作者
ctingpro 发表于 2018-03-12 22:55:13
之前没用过，做活动看便宜买了两桶，还行吧。价格好，当矿物油用，更换周期短点图个安心。

看字母还真像轮胎那个韩泰，但愿买的不是山寨产品，呵呵。只要是正品，还是不错的。


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铁碗卤素10W

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37#
发表于 四川省 2018-3-12 16:08 来自手机 | 只看该作者
楼主我说的灰壳SL可是全合成的，且有229.5加持，我选SL主要基于磷含量多，对摩托离合好一点。并不是说API SL抗磨损能力就比SN强。您这款显然不带229.5。我是用过一桶你这个油的，只有宝马Longerlife98等比较低的认证。我选的机油磨损得分都不是很高，都只是8分，我没选很多磨损10分的机油，不是钱的问题，而是要考虑磷含量，还有就是长效的因素，我认为当前油品条件下，不适合TBN偏低的机油，爱卡就是这么看的。磨损得分10的，有些磷低钼硼更多，且TBN偏低。（看起来这类机油对踏板都不是个事）


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铁碗卤素10W

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38#
发表于 四川省 2018-3-12 16:12 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2018-03-13 00:08:02
楼主我说的灰壳SL可是全合成的，且有229.5加持，我选SL主要基于磷含量多，对摩托离合好一点...

还有个原因是我认为磨损得分10分的机油，对小排量天量磨损来说，是然并卵的，倒不如去考虑平衡下离合器的摩擦系数，牺牲一点磨损得分又如何。8分已经是摩特8100的主流性能了，应该很够用了。


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流浪猫

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39#
发表于 北京市 2018-3-17 16:46 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2018-3-11 21:45
你这个鹏斯的5W30应该有节能标志，注意离合打滑的风险哦。

没有节能标志的，另外我的是踏板车，干式离合器不存在打滑的问题。
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铁碗卤素10W

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40#
发表于 四川省 2018-3-18 01:20 来自手机 | 只看该作者
流浪猫 发表于 2018-03-11 13:12:44
我用这种，虽然稍贵点，但是汽车1W公里换，摩托车2500公里换，平均算下来也还可以。

此款鹏斯确定是节能机油，跨骑慎用，踏板放心用。


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