好奇：摩旅选车的问题

48233149

有十万级车的人绝对不能忍受1万的车

zzzx

guaziyang 发表于 2018-3-10 09:13
没错，没错。

这里就要提一下这个车了,bmw R1200GS ADV

这车就是送我我都hold不住..

先得找车库放 日常保养保不起 出门上路烧不起油...

我觉得滑胎越野车 真空辐条轮 减震换换油  坐垫稍微加宽加厚一些 一般的坏路就差不多能应付了

dr250或者小鹿225换个滑胎就是这样的梦想之车 可惜没类似的车型

1q5qq

15918145407 发表于 2018-3-9 23:12
怕被偷啊，

那咋办，去野外睡帐篷嘛？

atuhuihui

长途摩旅还是要选结实耐操型的，价格不高的（心理不心痛吧，有钱除外），因此，例外入手一部太子或摩旅车型是更优的选择。

Mr.Slowly

看要跑的是什么路。如果是铺装好的山路和公路，我会选街车，因为要享受好的山路还是轻量化的街车最好。舒适性方面可以根据实际情况做一定改装，例如风挡和油缸包，还有定速巡航的油门夹(假如你的车本身有定速巡航当然就不用了)，就这几样东西就可以减低长途的负担了，高速上左右手可以轮着休息，上半身趴在油缸包上面可以避免腰和背的疲劳。


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铃木-嘉陵

长途摩旅当然是要用那辆10万+  的街车了。大排量的车才跑得轻松，当然，前提是不要去太烂的路。酒店都能帮忙看车的，人家高档汽车都不怕偷，摩托车只要锁好又有人看，其实也不容易丢的。街车唯一缺点是带的东西少。但这年头，多带点钱就行了。


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65535114

guaziyang 发表于 2018-3-10 09:13
没错，没错。

这里就要提一下这个车了,bmw R1200GS ADV

买这玩意不如买F800GS ADV或是凯旋800XC

guaziyang

65535114 发表于 2018-03-11 01:32:14
买这玩意不如买F800GS ADV或是凯旋800XC

用途不一样








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qq2037893384

guaziyang 发表于 2018-3-11 06:49
用途不一样

嗯！蛮帅的！

zzzx

guaziyang 发表于 2018-3-11 06:49
用途不一样

这硕大的排气...是不是妙音的来源呢？

发工资

看过国外骑R1跑长途的。

Mr.Slowly

我在德国南部跑山路的时候遇到的一群骑士，也是骑街车跑长途。






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1q5qq

Mr.Slowly 发表于 2018-3-11 11:38
我在德国南部跑山路的时候遇到的一群骑士，也是骑街车跑长途。

这是因为路好吧。。。。

zzzx

1q5qq 发表于 2018-3-11 19:26
这是因为路好吧。。。。

而且德国的摩托可以上高速 而德国的高速很多地方是不限速的...

Mr.Slowly

1q5qq 发表于 2018-03-11 19:26:10
这是因为路好吧。。。。

欧洲的山路特别是德国、瑞士和奥地利的铺装都很不错。除非你专门去挑越野路，否则都是水泥或者柏油路面。


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Mr.Slowly

zzzx 发表于 2018-03-11 19:28:35
而且德国的摩托可以上高速 而德国的高速很多地方是不限速的...

不单只是德国，整个欧洲都没有国家禁止摩托上高速的。当然无限速的高速公路确实是德国的特产。


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zzzx

Mr.Slowly 发表于 2018-3-11 19:45
不单只是德国，整个欧洲都没有国家禁止摩托上高速的。当然无限速的高速公路确实是德国的特产。

所以很多汽车媒体试车不是下纽北就是去德国租车

Mr.Slowly

zzzx 发表于 2018-03-11 19:53:18
所以很多汽车媒体试车不是下纽北就是去德国租车

嗯，去年跑了一次纽北，这赛道太可怕了。作为赛道来说，比正常的赛车场的一圈要长好几倍，以至于弯角的数量也是正常赛道的几倍，要记住全部弯角的话得跑很多遍，在你能熟记每个弯角前估计你已经破产了，因为30欧跑一圈。。。


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zzzx

Mr.Slowly 发表于 2018-3-11 19:59
嗯，去年跑了一次纽北，这赛道太可怕了。作为赛道来说，比正常的赛车场的一圈要长好几倍，以至于弯角的数 ...

嗯 我在极品飞车里经常跑 不要钱 只要电费