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楼主: a3deax
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东南亚进口的雅马哈R15不错,但还不如十几年前的国产150

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21#
发表于 四川省 2018-3-9 23:45 来自手机 | 只看该作者
a3deax 发表于 2018-3-9 20:47
这车阿普里亚原型RS125我帮别人保养过,也和德比125同平台,这车发动机基于本田的发动机技术,这是 ...

gpr的用料和技术,特别是气缸这块,相当的有良心
就是发动机冲程短了点,压缩比高了点
要是修改一下,绝对是地表最好的125   150发动机。
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22#
发表于 湖北省 2018-3-10 02:40 来自手机 | 只看该作者
a3deax 发表于 2018-03-09 18:19:04
这车印度1万多,印尼15000左右,不是什么豪车,在国外就是个大品牌地平线罢了。

印度人工资只有中国的1/4


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23#
发表于 四川省 2018-3-10 03:04 | 只看该作者
由然 发表于 2018-3-9 20:03
现在舆论在造势,出好车的企业才有前途,但愿会有所改变

舆论造势?你真以为市场需求是根据这些所谓市场呼声而定的?厂家也在担心啊,就怕花大力气改造,最后的结果却是叫好不叫卖!
毕竟,上网瞎起哄的人虽多,但是在整个市场,也只能是一锅清水里丢入两粒盐而已,看上去好像是影响了市场,结果却是尝不出一点点咸味!
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24#
发表于 黑龙江省 2018-3-10 03:38 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-3-9 18:28
也是,我想除了发动机阉割问题,东南亚小国的制造能力不可能强过中国!

中国不是造不好,而是故意不造 ...

是的,国产有一些东西明明技术水平加工水平都能达到,但是就不给你用心,糊弄,对付,这才是国产招人恨的地方
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25#
发表于 四川省 2018-3-10 03:53 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-3-10 11:04
舆论造势?你真以为市场需求是根据这些所谓市场呼声而定的?厂家也在担心啊,就怕花大力气改造,最后的结 ...

你说得也有道理,还是希望这些国产企业能造出好车,有上进心,不过舆论还是有作用的,网络是车友交流吐露心声的平台,厂家也要重视 ,也很重视,至于说五毛,厂家还是分得清的
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26#
发表于 四川省 2018-3-10 04:26 | 只看该作者
由然 发表于 2018-3-10 11:53
你说得也有道理,还是希望这些国产企业能造出好车,有上进心,不过舆论还是有作用的,网络是车友交流吐露 ...


要说舆论成功的案例好像也有,那就是2017新款小飞致!完全是迎合逼格党配置党的呼声,后碟刹、下导流……

可惜,根本原因是因为老款卖不动啊!

最后的结果呢?你在路上见过几辆?建雅郁闷死了……
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27#
发表于 四川省 2018-3-10 04:40 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-3-10 12:26
要说舆论成功的案例好像也有,那就是2017新款小飞致!完全是迎合逼格党配置党的呼声,后碟刹、下导流… ...

雅马哈和一个癌症企业搞产品,搞出来,一批不如一批,质量差,当然卖不动
宗申比亚乔可不一样,宗申再怎么说也是有进取心的,再加上比亚乔的实力 ,效果必然会好,呵呵国企废了
自有民营企业还有前途,国企是大官的商店,根本就不懂做技术和做产品,倒闭是必然的
就像金城,估计金城要好点,毕竟背后是搞j20的企业,哎虫子的发动机,接gpr的变速箱,200k,技术上是可以的,质量就悲剧了,看看现在的销量,哎好车都被国企糟蹋了,还有嘉陵600
日本合资车肯定不拖死
铃木出的车,早晚也要背时,车质量是可以,但车确实是不好,好的重死,要不就是万年的风冷150,也不弄台水冷单缸。
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28#
发表于 湖北省 2018-3-10 08:22 来自手机 | 只看该作者
由然 发表于 2018-03-10 12:40:10
雅马哈和一个癌症企业搞产品,搞出来,一批不如一批,质量差,当然卖不动
宗申比亚乔可不一样,宗...

国企不进步是地方政府和上级机构管理不好,有很多国企肯定比民企放心 例如中交,中铁,谁敢把一些重点工程给民企做?还有民企如果做大了也是有政府掌控,苏宁就有党委,在江苏很多大型民企也多有党委,董事长也不能随便拿公司钱,还有别以为宗申就好,它做工可以,设计不行,骑行舒适度不好。


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29#
发表于 福建省 2018-3-10 09:28 | 只看该作者
不是我们做不出好的发动机,而是现行对生产企业的政策支持远远不够,过重的税赋压垮了真心做实业的制造商。
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30#
发表于 江苏省 2018-3-10 12:41 来自手机 | 只看该作者
atuhuihui 发表于 2018-03-10 17:28:25
不是我们做不出好的发动机,而是现行对生产企业的政策支持远远不够,过重的税赋压垮了真心做实业的制造商。

摩托车行业还真没多少税,很多摩企政府已经在扶持了,摩托车已经是夕阳产业,主要销量不行厂家不敢大投入,政府也是对摩托车行业一些厂家能把从事生产的这批糊退休就行了,就算很多城市不禁摩也不会好到哪里去,但是如果不禁摩高端摩托车肯定比现在好,再但是高端摩托车的市场也不会有汽车大的。


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31#
发表于 河南省 2018-3-10 13:48 | 只看该作者
atuhuihui 发表于 2018-3-10 17:28
不是我们做不出好的发动机,而是现行对生产企业的政策支持远远不够,过重的税赋压垮了真心做实业的制造商。 ...
不要抬举了制造商


更不要抬举收税的官府
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32#
发表于 四川省 2018-3-10 13:57 来自手机 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-3-10 20:41
摩托车行业还真没多少税,很多摩企政府已经在扶持了,摩托车已经是夕阳产业,主要销量不行厂家不敢大投入 ...

政府在扶持摩托能不能详细点说说
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33#
发表于 湖北省 2018-3-10 15:35 来自手机 | 只看该作者
由然 发表于 2018-03-10 21:57:13
政府在扶持摩托能不能详细点说说

江苏的几个摩托车大厂(金城 豪爵铃木 光阳 新大洲本田)已经出现饱和危机,特别是金城每年都有省财政注入。貌似只有泰州雅马哈盈利,而且不是摩托车整车项目。豪爵铃木工资在常州也是中等偏下,光阳工资稍微高一点,最高还是金城工资,因为它生产基地在南京,所以在职人员政府不得不顾虑。


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34#
发表于 四川省 2018-3-10 23:56 来自手机 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-3-10 23:35
江苏的几个摩托车大厂(金城 豪爵铃木 光阳 新大洲本田)已经出现饱和危机,特别是金城每年都有省财政注 ...

哎,指标不治本
豪爵也不出台水冷单缸
金城的200k,可惜了,那可真的是虫子的发动机,匹配的gpr变速箱。
金城200k要是给别的厂家做也许会火
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35#
发表于 江苏省 2018-3-11 00:17 来自手机 | 只看该作者
由然 发表于 2018-03-11 07:56:05
哎,指标不治本
豪爵也不出台水冷单缸
金城的200k,可惜了,那可真的是虫子的发动机,匹配...

也火不起来,中国人喜欢谈性价比,200cc比很多国产250都要贵,200k做工还可以的。


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36#
发表于 四川省 2018-3-11 02:35 来自手机 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-3-11 08:17
也火不起来,中国人喜欢谈性价比,200cc比很多国产250都要贵,200k做工还可以的。



希望金城能把这台车做好吧
做好了我多半会买一辆,就是压缩比有点高,买回来自己加个垫,这车真是质量好,出去摩旅很不错的,这发动机的用料和气缸结构,很好啊
比那些陶瓷气缸半水冷的发动机好多了
不过听说用的125的散热器,散热效果不好,不知道是不是真的?
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37#
发表于 四川省 2018-3-11 12:43 来自手机 | 只看该作者
自己顶
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38#
发表于 重庆市 2018-3-12 16:23 来自手机 | 只看该作者
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39#
发表于 重庆市 2018-3-13 04:46 来自手机 | 只看该作者
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40#
发表于 北京市 2018-3-13 05:51 | 只看该作者
有可能,欧一的车力气大。
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