公司年底邮轮（日本）旅游见闻分享！

VICTORCHU

郑嫣然 发表于 2018-3-4 09:06
看图片好像日本也以踏板车居多啊

市区踏板 郊区重机，哪里都适用

郑嫣然

VICTORCHU 发表于 2018-03-04 09:13:26
市区踏板 郊区重机，哪里都适用

竟然看到了SYM的车子，看来宝岛台湾的踏板车还是不错的。


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VICTORCHU

郑嫣然 发表于 2018-3-4 09:38
竟然看到了SYM的车子，看来宝岛台湾的踏板车还是不错的。

经销商给力 看看上海的雅马哈 这么多年了 大贸就是进不来

fiendlin

楼主公司还招人吗


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平平淡淡就OK

郑嫣然 发表于 2018-03-04 09:06:26
看图片好像日本也以踏板车居多啊

是非常多，排量大多在100-125。跨骑难得见到一个两个。日本人出行基本都是小型或者微型mpv和两厢车为主，灵活不占地方。跟国内真是明显的不同。


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平平淡淡就OK

VICTORCHU 发表于 2018-03-04 09:11:52
楼主公司最近还招人吗？什么公司？

咨询公司。暂时没听到招人消息哈哈


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平平淡淡就OK

郑嫣然 发表于 2018-03-04 09:38:02
竟然看到了SYM的车子，看来宝岛台湾的踏板车还是不错的。

嗯，我也很诧异，三阳的车蛮多的。车型比较老。


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fiendlin 发表于 2018-03-04 10:30:31
楼主公司还招人吗

哈哈哈。我想说喜欢摩托车的人都招，可惜我不是老板啊……


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mika1205

看看人家的轮胎颜色就知道两国软实力差距有多大了。

sjsj01

三轮车，带雨刮器，实用啊。

郑嫣然

VICTORCHU 发表于 2018-03-04 09:42:20
经销商给力 看看上海的雅马哈 这么多年了 大贸就是进不来

国内的用车环境真让人一声叹息，没有大规模的消费群体，又没有政策的支持，经销商也只是在夹缝中求生存，有时候听他们叹叹苦经也能理解。可这种大环境真是苦了我们这些芸芸摩友。


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郑嫣然

平平淡淡就OK 发表于 2018-03-04 12:28:46
是非常多，排量大多在100-125。跨骑难得见到一个两个。日本人出行基本都是小型或者微型mpv...

岛国多以小排微车为主的国情离不开政策的引导，也是国民社会责任的体现，低碳环保、不占用过多资源，值得借鉴。


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郑嫣然

平平淡淡就OK 发表于 2018-03-04 12:30:41
嗯，我也很诧异，三阳的车蛮多的。车型比较老。

看来下次重点关注下三阳的车子


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mwmwqaz

好帖，帮顶。


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香求仁增

好贴，厉害了~

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fiendlin 发表于 2018-3-4 10:30
楼主公司还招人吗

哈哈哈为什么都问我这个问题啊。。。

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sjsj01 发表于 2018-3-4 22:58
三轮车，带雨刮器，实用啊。

国内还在为了个倒三轮的到来而高潮，日本街头倒三轮还是很多的。雅马哈出品

平平淡淡就OK

郑嫣然 发表于 2018-3-5 03:49
岛国多以小排微车为主的国情离不开政策的引导，也是国民社会责任的体现，低碳环保、不占用过多资源，值得 ...

停车规范，安全措施一样不少。男女老少都如此。路口减速、有序排队等红灯等等，感觉去了一次学到了很多在国内看不到的东西。路上四轮变道的几乎为0

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mika1205 发表于 2018-3-4 22:36
看看人家的轮胎颜色就知道两国软实力差距有多大了。

环境好，比不了。

xiaruizhi

楼主蛮无聊的，拍来拍去都是原动机付自行车，真正摩托车都没几辆了