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楼主: tulei
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压弯和翘头有实用价值吗,如果有实用价值练习难不难?

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21#
发表于 陕西省 2018-2-26 05:29 来自手机 | 只看该作者
抬头,压弯与年龄有怂关系
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22#
发表于 北京市 2018-4-18 05:09 来自手机 | 只看该作者
证明控车能力更强,日常出行也更安全


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23#
发表于 湖南省 2018-5-8 14:57 来自手机 | 只看该作者
40岁的人适合佛系开车,翘头压弯什么滴就算了吧,别人摔一次一人倒霉,你摔一次全家倒霉。


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24#
发表于 四川省 2018-5-8 14:59 来自手机 | 只看该作者
自杀花样!


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25#
发表于 重庆市 2018-5-9 05:13 | 只看该作者
由然 发表于 2018-2-26 12:58
翘头是有用的,我就用翘头的方式下高坎,这样不挂底盘

卧草,你这个太酷炫了。
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26#
发表于 河南省 2018-5-9 05:19 | 只看该作者
延吉勇哥 发表于 2018-2-26 11:43
压弯   分为日常骑行压弯和竞技压弯  后者与咱们几乎无关    但是日常骑行遇到弯路  适当的压弯   有助于弯 ...

同意...

用cy80翘头我上次差点就翘跪了
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27#
发表于 浙江省 2018-5-9 05:28 来自手机 | 只看该作者
压弯有 增加对车辆的操控性 俏头似乎没有啊
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28#
发表于 四川省 2018-5-9 09:40 | 只看该作者
有价值  让你更能驾驭你的车辆, 提你的技术。
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29#
发表于 吉林省 2018-5-10 14:32 来自手机 | 只看该作者
zzzx 发表于 2018-05-09 13:19:57
同意...

用cy80翘头我上次差点就翘跪了

哈哈,我慢慢的试试


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30#
发表于 黑龙江省 2018-5-10 15:04 来自手机 | 只看该作者
laub 发表于 2018-05-09 13:13:44
卧草,你这个太酷炫了。

不是耍酷,这个是骑越野摩托车的基本功啦 :)


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31#
发表于 黑龙江省 2018-5-10 15:13 来自手机 | 只看该作者
延吉勇哥 发表于 2018-02-26 11:43:33
压弯   分为日常骑行压弯和竞技压弯  后者与咱们几乎无关    但是日常骑行遇到弯路  适当...

老哥说的在理,赞一个。

补充一句抬头不光是为了吸引眼球。我也喜欢抬头,但都是在无人无车的路上玩。

您发现没有,抬头时很有快感,驾驶的乐趣 。嘿嘿


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32#
发表于 黑龙江省 2018-5-10 17:17 来自手机 | 只看该作者
zzzx 发表于 2018-05-09 13:19:57
同意...

用cy80翘头我上次差点就翘跪了

刚开始练的时候一定不要想着走多远,先练高度。记得脚要放在后刹车上,觉得翘过你的预想高度了,害怕了感觉要翻车了。就点一下后刹车,车头就落下来了。
就这样反复练高度,当练到翘到平衡点时你不再害怕时,就可以练往前走了。 一下是一下的用油门控制你的车头。翘高了就收收油,前轮要落下来了就加一下油。要翻过去了就点后刹车。等熟练了,掌握好油门的节奏就可以往前走了。 后刹车就是你的保险,学会用后刹车抬头就不会翻车。当熟练了,翘过平衡点后不用大脑去想,下意识的就会去点刹车了。

练的时候找个路平且无人的地方,带好头盔护具。
找个车友或者朋友陪同一起。1:可以在旁边帮你看着哪里不到位。2:摔车的话有个人照应。

有些人看到骑车玩技巧的就说是玩命什么的,其实非也。平地技巧速度都很慢,即便摔车也很少造成严重的后果。

最后祝你成功噢!












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33#
发表于 吉林省 2018-5-10 22:29 来自手机 | 只看该作者
guaziyang 发表于 2018-05-10 23:13:15
老哥说的在理,赞一个。

补充一句抬头不光是为了吸引眼球。我也喜欢抬头,但都是在无人无车的路上...

是啊,摩托不仅仅是交通工具。也是娱乐玩具,可以带来很多新鲜的快乐!


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34#
发表于 河南省 2018-5-10 22:49 | 只看该作者
guaziyang 发表于 2018-5-11 01:17
刚开始练的时候一定不要想着走多远,先练高度。记得脚要放在后刹车上,觉得翘过你的预想高度了,害怕了感 ...

嗯 讲的狠仔细 可以学习
写了这么多都可以单独发帖子了啊

其实我也很想学习翘头 不过应该是用越野车练习比较好 控制不好的话 普通车子的前减震应该扛不住那么大的冲击力
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35#
发表于 河南省 2018-5-10 22:54 | 只看该作者
延吉勇哥 发表于 2018-5-10 22:32
哈哈,我慢慢的试试

嗯 值得试试的 也会成就感满满 对车子性能也更得心应手
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36#
发表于 云南省 2018-5-11 02:25 | 只看该作者
压弯很实用的,对于争分夺秒的赛手在赛事上取得至高无上的荣耀是非常实用,赛手们可以为了至高无上的荣耀受伤甚至付出生命,所以压弯于赛手而言很实用。。。,当然压弯也意味着较高的危险系数,控制不好会摔车或飞出路外,轻则破皮肉破衣服,重则受伤甚至死亡,对于普通车友来说,千万别模仿别心急,宁愿慢一分钟也不值得为一点刺激和虚荣用自己的身体和全家的幸福去换取压弯的刺激与虚荣,我们不是赛手,也不是在争分夺秒地抢时间,过弯慢几分钟不影响什么,真没必要抢时间,更没必要为了那点刺激去冒险,我们是休闲不是冒险,就算你小心翼翼膝盖压弯成功,路人投来赞赏的目光又能给你实质性的带来什么,那是一只脚踩在阳间另一只脚踩在医院获得的,值么?我依然年轻,但不值得在压弯上冒险,生活中冒险的事情很多,不需要再压弯翘头上为换取一点点虚荣冒险,一辈子行车安全才是最值得荣耀的事。
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37#
 楼主| 发表于 上海市 2018-5-11 04:16 | 只看该作者
よ.清歌归晚 发表于 2018-5-11 10:25
压弯很实用的,对于争分夺秒的赛手在赛事上取得至高无上的荣耀是非常实用,赛手们可以为了至高无上的荣耀受 ...

有道理,骑车还是按照自己的风格来,要抱着安全第一的原则。
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38#
发表于 上海市 2018-5-11 06:13 | 只看该作者
有一个特技挺有用的,


原地滑胎掉头,可以静止状态掉头,也可以行驶状态(刹不住的时候总比笔直撞好)
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39#
发表于 上海市 2018-5-11 06:14 | 只看该作者
有一个特技挺有用的,


原地滑胎掉头,可以静止状态掉头,也可以行驶状态(刹不住的时候总比笔直撞好)
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40#
发表于 广东省 2018-5-11 06:53 来自手机 | 只看该作者
最重要的是装逼
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